我今天在网上看到一个帖子(原文地址: 中国走向海洋强国“只有控制大海，才能称霸世界” 进入21世纪，中国开始实施“走出去战略”，全力扩大全球商务市场。最近还增加了一个国家战略，那就是“海洋强国”、“海洋大国”战略。 海洋强国战略的代表性例子就是“郑和的复活”。“郑和”是明朝著名航海家，1405~1433年他7次率领平均240艘船组成的大舰队，经由印度洋，最远到达非洲东部。但由于他不是汉族，而且还是宦官出身，在本国历史上也没有得到相应的肯定。但今年他重生为“向全世界传播中华文明的海洋英雄”。中国政府将 600年前他开始远航的7月11日定为“航海日”，并向全国宣传海洋思想。中国中央电视台（CCTV）正在播放记录他途经的10多个国家航迹的大型纪录片《1405郑和航海》。 中国在海洋能源资源开采战中也压倒了周边国家。中国于上月19日在东中国海中、日中间线附近的天外天天然气田中成功开采天然气，震惊了整个日本。最近，CNOOC（中国海洋石油总公司）发表，将于9月份在更接近于日本的“春晓”天然气田中生产天然气。 1894~1895年爆发的清日战争以中国的失败结束，而一个世纪后的今天，中国政府在海洋天然气争夺战中潇洒地报了一箭之仇。中国计划截止到2010年投入1200亿元人民币，增强中国海洋油田生产能力。 为实现海洋大国梦想，中国的基础设施建设迅速而猛烈。在上海卢潮港用全长31公里的东海海上大桥连接的“洋山深水港”将于11月正式启动。以“世界第一”为目标的深水港截止到2020年将建设52个码头，相当于釜山港的3倍。 洋山深水港的启动仅仅是开始。中国国务院发展改革委员会今年表示，未来5年内，在南方深圳、珠海等珠江三角洲地区将增建具备年3100万TEU（标准箱）处理能力的港口。中国还制定了在青岛、大连港等渤海湾地区建设具备年2400万TEU处理能力的港口的计划。上海海事大学教授寿建敏说：“一山不容二虎。如果启动深水港，釜山港将沦落为东北亚的分支港口。” 中国已成长为全球海运网络中心。在亚洲地区北美航线停靠港中，39%是中国港口。在欧洲航线中也是中国停靠港最多，占34%。中国政府还迅速扩充海军军事力量，控制全世界海路。贸易协会会长金在哲说：“中国的做法体现了控制大海者能称霸世界的结论。中国的崛起将对我们的东北亚中枢战略造成致命打击。因此，急需国家采取对应战略。” 中国积极掌控全球海运航线 去年12月，中国最大的船务公司中国远洋运输集团总公司（中远，COSCO）给了韩国现代重工业一份贵重的礼物，那就是中远公司向现代重工订购了2艘全球最大的1万TEU级（可装载1万个20英尺集装箱）集装箱货船。此前，最大的集装箱货船是8000TEU级。 但是，中远船务向现代重工发出订单前，中国内部出现了“有损中国人的威严”的批评论。但是，中远船务提出了“黑猫白猫”理论。中远认为，无论是黑猫还是白猫，只要能抓住老鼠就是好猫。只要全球海运市场掌握在中国手上就行。 现代重工负责人表示：“如果中国能够独立制造，绝对不会委托给我们。这可能是为了具备全球最大规模的商船队，同时为了通过将线路发展到全球各条航线掌握海运市场，暂时放下作为中华民族的自尊心。”“1万TUE”意味着将20英尺集装箱排成一排，其长度可达60公里。 船舶数量排名全球第5，有望进一步增长 中国商船队正努力掌握全球海运航线。 中国的船舶量为4.5552万吨（DWT，排水量），排在全球第5位。全球船舶的5.5%是中国船只。在亚洲，韩国已早早被挤下台，“亚洲第一”日本也受到了严重威胁。2000年后，中国船队的年平均增长率为3.5%，日本仅为2.8%。 船舶订购量也在急剧增长。截至2005年6月末，中国的船舶订购量为1122万吨（DWT）。继日本、希腊、德国后，排名全球第4位，占全球总订购量的5.2%。截至今年6月订购的船只将于2008年启用，届时中国船舶的总重量吨位（船舶重量总和）将比目前增长25%。 民间船务公司活跃 中国民间船队的扩充主力军是中远（COSCO）和中海集装箱运输公司（CSCL），中远和中海分别是在全球名列第7、8位的集装箱船务公司，而且都是在香港证券市场上市的跨国企业，中海集装箱运输的目标是成为全球三大船务公司之一。中远船务拥有121艘集装箱货船和200余艘散装货船，今年7月，甚至在作为定期包船航线的中南美和亚洲地区航线配置了船队，发展型经营战略日趋明显。中海集装箱运输公司也从2000年的全球第18位（以重量吨位计）上升到了去年的第8位。中海集团总裁李克麟表示：“在未来6年时间里，将把运输能力提高3倍，到2010年跻身全球三大船务公司。”韩国海洋水产开发院（KMI）的金泰日（音）博士表示：“作为新兴海运强国的中国不是全球海运市场的临时变数，而是‘长期变数’。中国的快速增长不得不使韩国也进入了激烈的竞争当中，因此采取战略性应对措施迫在眉睫。” 中国成长为大洋海军 8月23日，在中国山东半岛附近海域。中国人民解放军（海军）6500吨级最新型驱逐舰“广州”号接连发射反潜火箭。海底的潜艇发射的反舰巡航导弹甚至升到水面上空。 在有史以来首次进行的中、俄联合军事演习中，中国最新型舰艇大举亮相。这也很好地表现出“中国海军再也不是旧式海军”的事实。中国海军自90年代末开始，接连建造最新型大型舰艇，逐渐成长为“大洋海军”。 增强海军军力的首要原因是，隔着台湾海峡，中国和台湾“两岸对峙”。但有分析说，这也是出于对美国、日本等假想敌的警戒心，为确保延伸至印度洋、非洲的海上原油运输航线以及与周边国家争夺海洋拥有权。总之，原因多种多样。确保包括台湾海峡在内的1000公里制海权战略也是其中一个原因。 陆续购买驱逐舰等尖端战斗舰 中国在过去3~4年建造了4艘6000~7000吨级驱逐舰。新型核动力、常规潜艇也处于再部署阶段。甚至还有建造航空母舰的传闻。有人说，中国已经独力完成了7.8万吨级航空母舰的设计，即将秘密建造。 中国已经向俄罗斯购买或计划购买4艘排水量为8000吨的现代级驱逐舰。现代级驱逐舰配备了8枚射程为150~250公里的SS-N-22“晒斑” (Sunburn)超音速反舰导弹和射程为28公里的SA-N-7舰对空导弹以及反潜直升机。“晒斑”导弹以2~3马赫的超高速在水面上空20米处超低空飞行，因此很难击中。而且弹头威力巨大，因此对美国航空母舰等周边国家的舰艇构成严重的威胁。中国还在加快建造性能不如美国宙斯盾驱逐舰，但是独立开发的宙斯盾驱逐舰。 中国加强潜艇战力，刺激周边国家 中国是拥有69艘1000吨级以上潜艇的“亚洲最大的潜艇强国”。其中包括一艘配备弹道导弹的“夏”级核潜艇、“汉”级攻击核潜艇（5艘）、“基洛”(KILO)级潜艇（4艘）、“宋”级潜艇（7艘）、“明”级潜艇等。有分析说，其中，“元”级和“宋”级以及“基洛”级潜艇对周边国家海军构成严重的威胁。过去数年，中国还建造了3艘以上常规潜艇，并与俄罗斯签订了另购8艘基洛级潜艇的合同。 排水量为8000吨的“夏”级核潜艇是配备12枚射程为2750公里的潜艇发射核弹头导弹“巨浪-1”的战略武器。 “汉”级核潜艇可以在美国冲绳和关岛附近展开远距离作战。因此，美、日两国不可能不紧张。据悉，中国海军最近举行了094级、093级核潜艇下水仪式，这两级核潜艇比夏级和汉级性能更出色。 截止到2050年制定第3阶段发展计划 (各位实在不好意思,原文有点长,在此没录完,很抱歉)
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中国70年代在外国人的眼中很无能的，可是如今就不一样了，奥运会就式最好的见证
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再这样意淫，自慰下去,我们中华民族永无返身之日.
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有道理。因为中国人除了会烧火做饭以外别无爱好了。
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这肯定是100年以后的事了。现在听了这话中国人就高兴，美国人还以为你喝醉了酒呢！
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还知道什么叫夜郎自大么？
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打个狗日 狗美的
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讽刺
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人家是讨好、卖乖、夸你几句，可别不知道北在哪！
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快了。
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真的,只是时间问题!
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意淫，自慰罢了
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这是真理,中国在世界的地位任何一个国家都不敢轻视
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是的, 比如台湾地震,世界的计算机相关产品都涨价.