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上海国际赛道
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当然是上海赛道。有资料为证！上海赛道魅力倾倒F1 赛车运动历史将揭开新纪元 北京时间9月24日消息，迈克尔·舒马赫说上海赛道是他所见过的最棒的赛道，而简森·巴顿和其他车手也都认为它非常特别。对于雷诺车队老板弗拉维奥·布里亚托利来说，上海简直太妙了，它已经成为了一级方程式的基准。 车手和车队老板们已经被上海国际赛车场的魅力所倾倒-这条最新、最现代化的赛道为一级方程式增添了更多的魅力。这座两年前在沼泽湿地上拔地而起的太空时代产物给人们留下了如此深刻的印象，它已经成为其他国家需要效仿的榜样。在利用单脚滑行车对赛道进行第一次观察后，7次世界冠军迈克尔·舒马赫在描述这条赛道时说：“这是我见过的最棒的赛道，拥有神话般的设施。” 巴顿的所见所闻给他留下了同样深刻的印象。“很明显，这是一条非常特殊的赛道，”他说：“参与赛场设施建设的人和赛道的规划都很专业。” 上海国际赛车场耗资近3亿美元，可以容纳20万观众，这条赛道至少可以在F1赛程表中存在7年，而且如果车队老板们愿意的话，也许会更长一些。雷诺车队的老板布里亚托利说欧洲的赛道需要学习中国的成就。他说：“赛道棒极了。它是一个榜样，在亚洲我们看到了马来西亚、巴林，上海的赛道，他们比欧洲（赛道）好很多。” “欧洲的赛道现在看起来非常非常糟糕。我们应该邀请欧洲、银石、马尼-库斯赛事的承办者到这里来，我的意思是，能够超越这条赛道真的是非常非常困难。” 乔丹车队老板埃迪·乔丹认为一些小的细节使上海赛道变得与众不同。“我们所看到的绝对是令人吃惊的、奇妙的，你可以用所有想得到的恭维之词来形容它，因为赛道的细节和象车队维修间之类的设施是你在任何地方都无法看到的，”他说：“这些人设立了基准。” 这条距离市区30公里的赛道是由德国人赫尔曼·惕克操刀设计，它满足了将车迷视野最大化的需要，而这一点与很多欧洲赛道使观众经常无法看到赛车的设计形成了鲜明的对比。上海赛道正面铝制看台上的观众可以通过巨大的屏幕看到80%的赛道。 在拥有如此光辉的评价和潜在的巨大市场的情况下，梅塞德斯-奔驰的赛车运动部主管诺伯特·豪格认为上海有潜力成为一级方程式中最重要赛事的举办地。 “首场中国大奖赛很有机会成为赛车运动历史上最为令人瞩目的赛事，”他说：“这是一个新的纪元，我认为我们将拥有比以前任何赛事都要多的全球电视观众，尤其是在美洲，我想那里将会有很多人关注这场比赛。”(陈琰/国传） 。
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中国上海
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F1圣马力诺大奖赛伊莫拉赛道F1圣马力诺大奖赛伊莫拉赛道第七圈tamburello弯道1994年5月1日14点18分，F1圣马力诺大奖赛伊莫拉赛道第七圈tamburello弯道，时速三百公里的FW16突然间脱离了既定轨道，一声沉重的巨响中撞击在混凝土护墙上支离瓦解，那个黄绿色的头盔无神地垂落一旁，鲜血在狭窄的单座车舱里急速蔓延
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中国,因为是♂的祖国!
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德国大奖赛
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上海国际赛道 因为中国人多啊 呵呵
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yes
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摩纳哥，明星如云，比赛精彩，地理位置好，风景不错，是公认的最受瞩目赛道