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F1历史上一共有过5位女正式车手（都参加过正式比赛，还有获得过积分的选手）。3名意大利，1名英国，1名南非。玛丽亚—特里萨—德—菲利皮斯（Maria Teresa de Filippis ）：1958年，玛丽亚代表马莎拉蒂车队（Maserati）参加了4个分站的比赛，1959年代表保时捷车队参加了1个分站的比赛。5次比赛中，她两次没有完成资格赛，3次正赛中只完成了1次比赛。最好成绩是在1958年的比利时大奖赛上，她获得了该站比赛的第10名。 劳拉—隆巴蒂（Lella Lombardi ）：1974年至1976年，她分别代表布拉伯汉姆（Brabham）、马什（Marsh）和威廉姆斯车队参加过17个分站的比赛。在这些比赛中，她12次通过了资格赛，10次完成了正赛。1975年的西班牙大奖赛上，她获得了职业生涯中的最好成绩第六名，在这场比赛中，她的成绩要好于当时许多著名的F1男车手，这些男车手包括约翰—沃森（John Watson）、罗尼—佩特森（Ronnie Peterson）、马里奥—安德莱蒂（Mario Andretti）、詹姆斯—亨特（James Hunt）、尼奇—劳达（Niki Lauda）和埃默森—菲迪帕蒂（Emerson Fittipaldi）等。至今，她也是F1历史上最成功的女性。 戴维娜—佳丽加（Davina Galica）：她在1976至1978的三年时间内参加了3个分站的比赛。不幸的是，她在唯一一次代表苏特斯车队（Surtees ）和两次代表海斯克斯车队（Hesketh）的比赛中都未能通过资格赛。 戴丝尔—维尔森（Desire Wilson ）：1980年代表威廉姆斯车队参加过一站比赛，但没能通过资格赛。 乔凡娜—阿玛蒂（Giovanna Amati）：至今为止最后一位参加过F1比赛的女车手。1992年三次代表布拉伯汉姆车队参赛，但三次都未能完成资格赛。成绩表：Maria Teresa de Filippis：意大利 Lella Lombardi：意大利，曾取得0。5个积分（75年西班牙获得第6，当时仅赛29圈） Davina Galica：英国 Desire Wilson：南非 Giovanna Amati：意大利。
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没有的
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暂时没有
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暂时没有
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玛丽亚—特里萨—德—菲利皮斯（Maria Teresa de Filippis ）：1958年，玛丽亚代表马莎拉蒂车队（Maserati）参加了4个分站的比赛，1959年代表保时捷车队参加了1个分站的比赛。5次比赛中，她两次没有完成资格赛，3次正赛中只完成了1次比赛。最好成绩是在1958年的比利时大奖赛上，她获得了该站比赛的第10名。
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劳拉.隆巴蒂 戴丝尔.维尔森我只知道这俩个,其中最喜欢的是劳拉.隆巴蒂
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目前是没有的,以前有过的
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没有
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没有
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女人的臂力不够！而且没男人耐热！
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女选手的体力受到限制，所以参加的人很少。但是已经逐渐有女性开始投身于这项运动中来了。
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以前有过，但是现在没有了，女性身体条件不适合
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过去有，现在没有了
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F1史上的女车手 流淌着欧洲贵族血统的意大利人玛利亚·特蕾莎·德菲利皮斯是第一位染指F1的女车手。1958年她驾驶玛莎拉蒂250F赛车亮相于比利时站，落后第一位的英国车手托尼布鲁克斯两圈完成赛事。 另一位意大利女车手莱拉-隆巴蒂凭借1975年西斑牙大奖赛的第六名成绩成为迄今为止第一位在F1大奖赛中获得积分的女性车手(虽然仅为O。5积分)，而且她总计参加了12场的比赛，也是目前F1史上所跑比赛场数最多的女车手。 戴维娜·加西亚则是英国唯一参与过F1赛事的女性，她驾驶海斯肯斯赛车参加了包括1976年英国大奖赛的三场排位赛，但均已失败告终。德赛尔-威尔森和前者—样，同样未能通过排位赛测试。 莎拉·费希尔是近10年来唯一驾驶过F1赛车的女车手。此前她一直征战于美国印第500赛事，当2002年9月F1大奖赛转战美国印第安赛道时，麦凯轮车队给了这个美国女人一个十分难得的机会，于是莎拉-费希尔驾驶备用的MP4-17赛车完成这一历史性的时刻。。
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暂时没有
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以前有过，现在没有，今后肯定有！
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暂时没有
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目前虽然没有，但以后会有的。
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没有
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没有
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F1方程式 车王舒马赫支持帕特里克成为首位F1女赛车手 2005-06-10所以，将会产生了
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没有,女人经不起大风大浪
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以前有 目前没有
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没有，将来估计很难会有。
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目前没有，主要是考虑到女赛车手身体素质过不了关。
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没有
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没有
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暂时没有，以后可能有
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没有