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E-767预警机是美国波音公司产品。日本原来看好了美军的E-3“望楼”（E- 707）预警机。E-3“望楼”是E-2“鹰眼”的发展型。它在1991年海湾战争中的上佳表现给日本航空自卫队留下了深刻印象，把它视为世界先进预警机的最高标准。不巧的是，波音公司已关闭了波音707机体生产线，没有多余的E-3“望楼”可卖了。但波音不愿放弃这次赚大钱的机会，便在美国政府支持下专为日本生产以767客机为平台的预警机，为此一下子捞了23亿美元，平均每架5。75亿美元。 1996年8月，一架以改进型波音767机体为平台的新预警机在美国华盛顿州埃弗雷特基地进行了首飞。它开始叫767-27C。日本航空自卫队按E代表预警机的惯例，将它命名为E-767。E-767在美国进行了严格的适航性测试。 1998年3月，首批两架E-767进入日本航空自卫队序列，部署在静冈县的滨松空军基地。1999年1月，后一批两架E-767入役，部署在北海道的千岁空军基地。目前，经过多次作战测试的4架E-767已初具作战能力，开始担负战备值班任务。 E-767使用的是767-200ER型机体，机内容积是E-3的2倍，工作平台面积比E-3多50%，利于配备更多的任务系统和设备。它的最大起飞重量达175吨，最大平飞速度800公里/小时，实用升限1。2万米，经空中加油其滞空时间为22个小时。不加油最大航程达1。037万公里，比E-3要远20%。E-767配备2名驾驶员，机上另有专司预警和控制系统的操作及指挥人员共 20人。 E-767是E-3“望楼”的发展型，机上所配备的雷达、航空电子系统和电子战系统都是E-3所用设备的改进型。它采用的AN/APY-2型机载预警雷达是E-3所用的AN/APY-1型雷达的第二代产品，因而E-767的战术技术性能明显比E-3“望楼”优越。E-767在作战飞行高度上能探测320公里外的目标，对高空目标的探测距离达600公里，可同时跟踪数百个空中目标，并能自动引导和指挥30批飞机进行拦截作战。在“合作对抗2003”多国空战演习中，日本1架E-767预警机伴同6架F-15J战斗机，经过空中加油，飞越太平洋抵达美国阿拉斯加，向世界显示日本E-767预警机具有“窥探”世界各地的能力。 日本航空自卫队已将4架E-767和13架E-2“鹰眼”编为一个预警机特别中队。其中5架“鹰眼”已在2003年前完成了改进升级。日本已成为亚洲拥有预警机最多的国家，其空中预警能力仅次于美国。日本向“世界一流空军”和“世界军事大国”的目标进一步靠近了。日本军事的步步发展给世界蒙上了层层阴影。机长：49米 翼展：48米 机高：16米发动机：2台CF6-80C2最大速度：800千米/小时续航时间：12小时乘员：20名。