如果是其他供应商，肯定都很希望这样。而他们不。。在今年大获全胜的情况下，竟然要缩减供应的车队。。。大家来分析一下啊！难道就是为了竞争，提高轮胎性能吗？
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首先纠正一下提问。 《米其林公司为什么不赞成单一轮胎制？》应改为： 《米其林公司为什么不赞成单一轮胎“供应商”制？》实际上这个问题是F1特殊体制造成的。在F1中一但开始实行“单一轮胎供应商制”，哪最后选择是哪家供应商提供轮胎。并非车队投票，而是F1内部高层的“一言堂”！！！这当中虽然也考虑个车队因素，但这只是做作样子。既然是一言堂制，哪在现在FIA与米其林关系很不好的情况下（明年一年时间，改善关系的可能性极小），米其林可以肯定会穿上FIA给的小鞋。这样米其林激烈反对这种可能实施的新规则也就非常容易理解啦！当然，既然FIA对外并未宣布具体选择哪家公司（最合理的做法是：目前2家都不选，而是选目前与F1无关的第三家公司。比如“固特异”近代有过F1的经验）。哪米其林也就不好直接找理由为自己在F1中能够存在下去找说法。而他们只能间接反对这种可能无故威胁他们在F1中继续存在下去的规则。
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没有对手就没有竞争，没有竞争就没有进步，所以米其林不想单干
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明年不是还有两支车队会用普利斯通吗？大家竞争嘛！
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我觉得用单一轮胎或许比赛会缺乏竞争性的
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是啊！~~~这样才能看到人家的长处！~~~看到自己的短处！再加以改进那就是接近完美了啊！~~
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虽然现在 普利斯通（石桥）成绩不好，但是米其林可不敢保证以后被淘汰出局的是自己，米其林因为自危意识而导演了美国站的一幕。
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这样也好，可以把精力花在少数车队身上，这样更有利于提高效率，迈凯轮就不会有那么多的问题了，莱科宁也就不会那么霉运了！
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应该是这样的吧 他们在很多赛车上都有用他胶的轮胎 而他们也一直坚持赞助有竞争的赛事 想像下没有竞争那还有什么气氛