我第一次买车没有任何经验，但又怕吃亏。
热心网友
一思：养车费 汽车虽然是耐用消费品，但是买来之后也不是一劳永逸，以后要维修、保养、加油、停车，处处都要花钱。所以在买车之前，一定要先询问一下有车的朋友，他们每个月的养车费是多少，看看自己是不是能够负担得起。如果没法负担的话，那就打消买车的念头。因为如果离工作单位不是很远的话，每天来回打车，一个月也就千把块钱，而且也省去了停车的费用。如果离单位远的话，买车作为代步工具是必须的了。 二思：停车位 买车之前一定要买好或者租好停车位，如果停车位都保障不了，那么还是缓一缓再买车吧。因为自己的小区内如果没有停车位，你要停到别的小区或者其他的地方，汽车安全就很难保障，保不准被刮被擦或者被偷，而且也找不到对此事的负责人。 三思：有没有必要买车 如果万事俱备了，行动之前还是要再想一想，是不是有买车的必要。因为现在城市道路路况复杂，经常塞车，有时乘公共交通工具都比自己开车要快。买车前再思考一下。有句俗话说：“新车落地打八折”，买了之后再后悔可就亏大了。 看年龄 一般上市时间比较长的车型在维修保养方面比较成熟，就拿上海大众的桑塔纳来说，现在可以说是走遍全国都不怕了，因为无论它的配件还是维修，在全国各地都能找到。但是上市时间长的车型肯定会老一点。还有一点就是，上市时间长的车型，你能够问到一些用户的真实使用感受。买车千万不要去当“出头鸟”，因为一款汽车刚刚生产出来，各方面的性能参数我们只能拿到厂方的测试数据，实际使用的数据还没有。如果实在抵制不了诱惑，那就另当别论了。 看性能 抽空去经销商那里，试驾一下备选车型，因为车子的性能必须要亲自试驾，试驾中可以整体了解车子的综合性能。车子试驾要着重了解其动力系统、安全配置和驾驶舒适性能。进车时可以感觉视野情况，各仪表操纵设置是否方便易触。动力性能要看它的起步阶段动力输出情况，是否有抖动，档位是否清晰，档位间距离长短、是否容易进入档位。行驶时要注意车内及发动机噪声，方向盘是否抖动，转向和档位是否精确，踏板需要的力度等。另外，还要看在颠簸路面的行驶情况。 安全性能要观察制动系统，除了常见的前盘后鼓式升级为四轮盘式，现在较多的车型都拥有ABS、EBD系统的配置，安全气囊也是每个车型的必备，一般多是前排双气囊，加上后排的气囊设置，可以为车主提供更多的安全保障。 另外，配置儿童安全锁、前后雾灯、后车窗除雾线和防夹电动窗是必要的配置。舒适性能则首先要看车内密封情况，是否可以将噪音隔在车外。要在驾驶中切实体验其悬挂的减震效果，看悬架对路面的颠簸及发动机震动的吸收控制。 即使是相同排量不通品牌的两款车，在性能上也是有很大的差别，切身体验一下，更容易进行选择。 看外观 有时选车就是凭第一印象，觉得这款车够时尚，就有要买的冲动。当然看外观也是有很多讲究的。外观主要看车型设计，除了解汽车外形、颜色外，可以对照生产商的资料介绍看车长和车高。看车长可以了解车内空间及后备箱容量，看车高可以观察与整车的比例以及后座乘坐空间是否充裕。 汽车外形还要观察它的C柱是否坚实，车顶至后备箱弧线设计是否和谐，看车胎宽窄、品牌产地以及轮毂外观是否时尚动感稳重大方。细节部分还要特别注意观察汽车间隙是否均匀，这既代表着总装质量也反映着制作加工水平。看车门和C柱是否是一体成型的，就是看车门或者C柱中间是否有接缝，如果是一体成形的，那么安全性会更好一些。 另外，看车内的塑料装饰部件与车体之间是否紧凑，看汽车安全保险杠的紧凑度，是否和车身紧密结合在一起。储物箱是不是能稳定关上，关车门的声音最好是清脆而没有杂音。 看内饰 对于车的外形是否喜欢是一眼就能决定的。但是内饰就不同了，要看仪表盘的指针是否明确，中控台是否方便驾驶员触摸。有没有为乘员设计的人性化装置。另外就是要看内饰做的是否精致了。一般经济型轿车在内饰方面都做的比较精细，但是一些低端的越野车则在内饰方面下的功夫就不够了。 看服务 在看完年龄、性能、外观、内饰之后，就要比较一下备选车型的售后服务。首先上网看一看你所选车型的生产厂家有没有针对客户不断推出一些维修保养措施，这些一般问一下老客户就能够了解个八九不离十了。另外，我们去4S店看车的时候，也应该到后面的维修车间看一下，一般4S店的维修区域都比较宽敞，面积应该是展厅面积的一倍以上，而且比较整洁，一些必要设备都应该有。 看品牌 一般品牌就是质量的象征，欧美的品牌是以扎实著称，而日韩的品牌则是物美价廉。如果在你的备选车型中，欧美和日韩的车型都有，那么这就要看你喜欢什么风格的了。 另一个重要的问题是车的配置。希望买车的人不必把配置看得太重。东西多并不意味着东西好。再者，如果是用不着的东西价值也不大。配置多了，要修理的东西也多了，可能增加养车费用。 三思之后，决定了，那就去看车吧。一般每个决定买车的消费者，在买车之前肯定有了几个备选的车型，这些车型不论价格，还是性能跟自己都很相配。那么从这几款车型中选择一款，真的是费脑筋的事情啊。这里我们建议，首先将这几款车型上市的时间进行对比。 如果你面对两三款车难以取舍 建议使用如下几个指标： 1。我是否喜欢它的造型设计？ 2。制造品质如何？即工艺是否精良，选材用料是否讲究等。 3。使用中质量可靠性怎样？毛病、故障是多少？ 4。车的安全配置和安全性如何？ 5。车的技术是否先进？ 6。车的驾乘性能如何？ 7。是否够环保？ 8。是否物有所值？ 9。售后服务好不好？维修厂的水平、零部件的价格和供应情况如何等。 10。二手车转卖价高不高？ 11。我主观上喜欢哪个品牌？ 在比较中你会发现，没有一款车是十全十美的，要在自己最看重的方面去筛选。
热心网友
教你一招：1、报名参加团购（手续费都很低,还有免费的）。2、获得团购的底价。3、成交前临时变卦。4、私下和车行谈价继而成交。用这种方法，包你不花冤枉钱！一般还可省下5000、6000元。第二招:提车时要仔细验车。如果车身有细小的划痕（几乎每部新车都有的，你要仔细去看，很容易发现的，最好是在白天、晴天去提车），立即叫车商抛光打蜡去掉（车商一般都愿意做的，反正对他们来讲，这个费用小意思了，但如果自己另外再花钱去抛光、打蜡，可能要好几百元）切记、切记！
热心网友
购车对许广大消费者来说是一项重大的决定。 买新车有哪些事项需要特别注意呢? 首先根据自己的经济情况和购车用途来决定购买何种车型。然后通过从报章杂志上得到有关资料, 了解车的车型、性能及售后服务据点和修理站的数量, 配件供应等情况, 知道一些汽车界常用的术语。 做好准备工作, 才不会被推销员的推销技艺所迷惑。 汽车的价格要与维修和保险费用结合起来考虑。 一般人们只注意车价的高低, 忽略了购车后的长期保养修理, 及保险费金额会比车辆本身更为昂贵。 有些厂牌虽然单价较低, 但损坏率明显偏高, 再加上修车的烦恼, 费时等不方便, 长期下来反而不划算。 买新车时要特别注意车子的保修内容, 弄清楚厂商所定出的保修条款, 保修期限、范围、条件等内容, 不明白之处须问清楚, 以后出现问题, 才知道那些应向厂商索赔。 购车时最好选一个时间比较充裕的白天, 您会对车的颜色等看得更清楚准确, 同时不会忽略掉车子可能存在的一些小瑕疵。 路试不同的新车, 感觉其中的不同, 做出最理想的选择, 也是很重要的。 选购者有权要求在不同的路面状态下试。 新车可以讨价还价, 一般新车的标价都留有此余地。 买车要请朋友一起去, 不只是因为他懂车, 或是会买车, 主要是可以作为你买车的一个见证人。 以防万一发生什么事需向厂商索赔。 如果托请朋友买车, 一定要理解买车协约内容, 由自己亲自去签字。 因买卖双方要被这个协议所约束, 一旦签字后都要承担各自的责任, 一般条款是不能变更的。 对车行推销的其它保险, 应慎重选购, 有些是没有必要的。
热心网友
不需要经验，要看你手里有多少钱，不知道买什么车就看身边的人开什么车，听听他们对车的评价，要不就看看你们那里现在什么车多找车主聊聊，然后去4S店提车吧哈哈
热心网友
-买车不找车贩子 现象：现在市场上有些车贩子用比低于4S店的价格吸引消费者买车，而在车险费和其他服务费上找补回来。这样的后果是汽车的质量得不到保证。如果用户买的是车贩子拼来的低价车，买到手后发现车辆发生过磕碰或者更换过零件，消费者只能追究该“车虫”的责任。 解决办法：厂家和特约经销商是合同关系，经销商在售车前要进行车辆的全面检查，确保交给客户的车是合格的。 提示：找正规经销商买车。-提车要查随车附件 现象：有车主在提车时忽略“检查附件”的程序。新车开了一段时间后，发现“没有备胎”，与经销商多次交涉也不会有结果。因为无法确定是备胎丢失还是根本没有备胎。 解决办法：用户在买车时有权查看车辆的PDI，即车辆的售前检验记录。建议买车的人和销售人员一起把车检查一遍，不要盲目地在检验表上签字。签字就意味着用户认同了车辆售出时的状况。如果日后发现“没有备胎”，不能认定责任。 提示：按照使用说明书的配件清单逐一核对。-质量保证有前提 现象：如果车辆没有按照厂家规定的时间和里程进行保养，厂家不提供质量保证。车辆是一种始终处于使用状态的特殊商品，需要在使用过程中定期保养。汽车厂家对车辆的质量担保是有前提的———“必须是合格产品，而且是在正常的使用过程中造成的质量问题”。其中的“正常使用”包括定时到特约维修站进行保养维修。 提示：质量保证期内，一定要去维修站保养、维修。-慎重改装电路 现象：车主私自改装电路设备，将不能得到原厂的质量保证。 解决办法：去厂家指定的特约维修站加装CD、防盗器。维修站拥有全面的技术资料，对电路的改装更加专业，改装后不会影响原车的使用，并提供质量担保。 提示：上述质量担保是由维修站提供，而非主机厂。-自带配件不靠谱 现象：如果用户自带配件到特约维修站进行维修，由于不能确定是否是原装配件，厂家和修理厂都不会对这样的配件做质量担保和理赔。多数原装配件只发送给特许维修店，特许维修店的服务人员需要经过厂家的专业培训，更换和维修也要达到厂家的质量要求。 提示：使用维修站提供的原厂配件，出现问题由维修站承担责任，相对省心。-质保期内慎修车 现象：在质量保证期内，消费者在路边店做车辆维修，等于放弃了厂家提供的质量保证和保修服务。曾有人在路边店修完车后，又到特约店里指责质量问题，找厂家和特约店进行索赔，显然不会如愿。 提示：汽车是一个完整的系统，一部分的损坏可能带动整体效率的下降。修车绝不是“头疼医头”那么简单。-可自带机油保养 现象：有些消费者认为油越贵越好，质量级别越高越好，用纯合成油可能比半合成油好。 解决办法：机油也有针对性，不同的车要用不同的机油，不同的地区、季节、地理环境、用途，润滑油均有差异。最好是在专业维修人员的指导下，带质量和黏度级别适合的机油到特约维修站进行保养。 提示：别迷信洋品牌，也别相信什么几万公里不用换油的故事。-别随意添加防冻液 现象：在汽油、润滑油中使用添加剂。 解决办法：厂家对车辆的保养用油都有具体的规定，不建议随意添加防冻液。如果说明书没有建议您使用，那您最好慎重。如果因使用添加剂发生问题，等于您自动放弃了向主机厂索赔的权利。 提示：润滑油和汽油中都有不同配方、比例、功效的添加剂。添加剂之间是否会发生反应，目前没有科学结论。-保险公司的修理厂与厂家修理厂不同 现象：有人在买车后匆匆投保，而没有考虑保险公司在哪里？报案、定损、理赔是否方便？ 解决办法：去一家得到保险公司定损授权的特约维修站投保。虽然不能得到大额的优惠，但出了事故后理赔会非常便捷。 提示：在汽车经销商处投保，一定要看一眼保单上的章是哪个区的。-有正规的质量索赔手续 现象：爆胎不能获得主机厂的赔偿。 提示：只要鉴定是轮胎质量问题，厂家肯定会承担赔偿责任。(。
热心网友
根据个人条件（财力、用途）选择车型。尽可能多的找些资料，多方面对比、选择。最好是去4S专卖店比较可靠。