舒马赫在本赛季一直发挥不加,到底是什么原因呢?舒马赫真的不行了吗?
热心网友
是的
热心网友
当然不是啦，舒米还是原来的舒米，而且更成熟，技术也更娴熟！除去规则方面的改动外，问题主要出在车的本身，包括空气动力学套件、悬挂和轮胎的配合、底盘等等！！但也许舒米总有一天会老，但他的精神和人格魅力是永远留在舒迷的心中！
热心网友
车王永远是车王！只是F2005不争气，导致舒米今年一直低迷，相信他会走出阴影，调教好手中的F2005，领奖台上永远是他！
热心网友
老是前就老了。但他依旧在赛场不是吗？难道“老了”就意味着不行了？？？
热心网友
今年成绩不好不是他老了的问题!~~~是车队的问题
热心网友
车王还是车王，这是无庸质疑的。只是今年在规则上的改动主要是针对法拉利的前几年的垄断情势，为了增加比赛的可看度，但在这些改动的规则上给了其它车队一些有利的条件，再说法拉利的F2004是一辆过度版的赛车，用过度版赛车来参加今年规则上大幅度改革的情况下，赛车没有发挥出很好的状态，直到F2005的被迫早产，也没有能够帮助法拉利挽回一些颜面。再加上普利斯通的轮胎。所以这个赛季不能说是因为舒马赫老了，才导致今年法拉利的这种低迷的状态。舒马赫的技术是公认的最棒的，从这几站来看法拉利还是可以的，只是轮胎真的很拖车王和法拉利赛车的后腿，到赛程过半的时候，轮胎就是最大的隐患。你看德国站和匈牙利站上到了最后几圈都是轮胎给舒马赫带来了麻烦，所以说麦克拉伦要解决的是稳定性而法拉利要解决的就是普利斯通的轮胎。
热心网友
怎么可能！！！！！！都怪车！！！！！！
热心网友
ms:"我会回来的"
热心网友
没有~!f2005老了
热心网友
我也认为是F2005有问题,我和我朋友都认为是后悬挂没调教好.也不能怪石桥,胎应该没问题.
热心网友
真正原因是法拉利的空气动力学专家被雷诺挖走了，导致赛车动力不足。车王也无法挽回呀！毕竟赛车动力是最重要的，即使技术再好也跑不过
热心网友
他没有老.只是F2005的表现太差了.这与舒米无关
热心网友
当然不是啦，车王的技术不用质疑，你看到的这个舒马赫，只是受了F2005的影响，但是法拉利提前研制下一个赛季的赛车，明年，相信真正的舒马赫了。
热心网友
车和轮胎问题
热心网友
只是赛车不好，舒米的技术是无人能敌的，他不会老。
热心网友
不是他老了因为在他的车迷心中他永远都不会老永远爱舒马赫
热心网友
不是的
热心网友
还不至于是由于老而这个赛季成绩不好 主要还是车啊
热心网友
.
热心网友
问题不在车王年龄，而是赛车本身
热心网友
当然不是啦!!我认为首先今年比赛的制度有点针对法拉利的.第二是赛车的问题啊,F2005真的令人有点失望啊.舒马赫的技术是毋庸置疑的,他可以从十几位到第一,还是要相信他的啊!!
热心网友
老你个死人头啊!!!!
热心网友
不是
热心网友
赛车是主要原因！
热心网友
我想应该不是，车王的技术无庸置疑，关键是赛车不争气呀！
热心网友
当然不是，应该是F2005的问题如果让他开雷诺的车子保证在车手排行榜的首位一定要相信舒马赫啊！
热心网友
ＮＯ！！！！ 车王还是当年的车王！但是现在的车王没有以前敢拼了，似乎变得胆小了。 技术还是比当年更好的技术！可是ＦＥＲＲＡＲＩ Ｆ２００５ 不争气。 我还是一个字：“ＮＯ”！！！！！！！！！ 车王还是M.Schumacher！！！！！！！！！！
热心网友
主要还是赛车的原因吧。当然老了也是一个不可避免的原因。
热心网友
塞车还是主要原因
热心网友
当然这是一个原因,还有一个原因是赛车调教问题