两道：1~ 倾斜传送带开始时处于静止，一木块从顶端以一定的初速匀速下滑，如果中途传送带开始沿顺时针方向运动，那么与传送带静止时相比（）A.木块滑到底端所用的时间将延长B.木块在滑到底端的过程中，摩擦力的冲量将变大C.木块在滑到底端的过程中，皮带克服摩擦力所做的功将变大D.木块在滑到底端的过程中，机械能转化为内能的数量将变大2~ 在匀加速向左运动的车厢中，一人用力向前推车厢，若人与车厢始终保持相对静止，正确的是（）A.人对车厢做正功 B.人对车厢做负功 C.人对车厢不做功
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1~ 倾斜传送带开始时处于静止，一木块从顶端以一定的初速匀速下滑，如果中途传送带开始沿顺时针方向运动，那么与传送带静止时相比（D）A.木块滑到底端所用的时间将延长B.木块在滑到底端的过程中，摩擦力的冲量将变大C.木块在滑到底端的过程中，皮带克服摩擦力所做的功将变大D.木块在滑到底端的过程中，机械能转化为内能的数量将变大2~ 在匀加速向左运动的车厢中，一人用力向前推车厢，若人与车厢始终保持相对静止，正确的是（A）A.人对车厢做正功 B.人对车厢做负功 C.人对车厢不做功 1.因为一开始匀速下滑，摩擦力等于下滑力，是动摩擦，与传送带的运动无关，所以等他运动时仍是匀速，只是他相对于传送带的位移大了，所以由W=FS可知D2.由W=FS可知是A.人对车厢做正功，即使他在车里，但满足条件，这时车厢壁对他做负功，两者相抵消。
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1:A2:C
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1。题意不明：传送带顺时针方向运动，向上还是向下运动呢没说明。2。虽然人推车厢的作用力，但是人与车厢始终保持静止，在人力作用下，车厢没有位移，所以人对车厢不做功。W=FS=F*0=0.应选C.