升档或降档时油门要完全松开吗？如果不松开换档对车有害吗？
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换档时你都要松油门,否则空油门的声音很大,费油.并且,油门控制不好的话,升档时车有冲动感，降档时车有后拉感。对发电机也不好。而且换档时松开油门那是好的驾驶习惯动作。
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不松也可以,换档速度要快,玩儿不好打齿
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如果不松,你换上高档以后,会发现:车子突然唑车或者突然加速,这两点对于车来说,都是损伤
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不须要啊 要 不要离和器干嘛
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在平原地带驾驶手动档的机动车无论加、减档都需要松油门，目的是为了使变速箱内的第一轴和第二轴的传速接近，便于齿轮啮合和进入所需要的档位。
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一定要松的,不然,不论是对你的车子,还是钱包都是残忍的.换低档就更要松了,因为你要减速呀,不然,换什么低档呀.
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当然要松开啊，你那样会很费油的，而且空挡踩油门对车也是一种伤害！
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具体操作如下低档向高档转换：踩离合器，同时松开油门，切换到相应高档位，判断车速，如果估计发动机怠速不能在目前的档位与车速配合，适当加油并按快-慢-快节奏松离合，如果你能很好地判断车速-档位-补油的关系，而且离合器使用得当，可以做到乘客察觉不到换档的水平。高档向低档转换：同上，一个道理。只是，在平路需要高档向低档转换时，你显然是想减速，油门通常已松开，问题不存在。上坡时，操作一样，只是换档后一般需要补油。
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真厉害,加减档不松油,那是不想要变速箱了.等着打齿轮吧您那.再说那挡也不好摘呀.
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废话.
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开车的司机都知道该松不该松，你是司机吗？
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要松
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肯定要松了，要不然会损坏机体的
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换档时最好松掉油门，否则：1.费油 2.对发动机有一定的损坏 3.对档位齿轮有伤害
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如果不松油门，会费油，同时会在一定程度上对发动机有损害
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一定要松。
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最好松油门
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当然需要了，要不然会很费油。
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换档时应该松开油门，但只是换档的一瞬间要求这样，否则是空档加油。对于换档前，换档后的加油是没有问题的，所以要在换档的一刻避免加油，减少油耗。
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最好要松
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建议你开自动挡的车！这种车是专门给懒人开的！
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不松也可以只要注意度就行了
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油门要松的。
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可以不松的么又长见识了
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不松离合怎么换档，齿轮都处于啮合状态，不松离合是换不了的
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在踩下离合器之前都需要松开油门，离合器抬起过半后再给油。
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习惯问题，应该松开，不松开也出不了大事
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习惯是松油门，不过我也确定不了怎么样正确，路过学习
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xuyao
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关键问题是，如何使换档前后发动机齿轮与变速器齿轮的转速接近，避免损伤齿轮和造成熄火。低档换高档往往需要在松开离合器后加一下油门，使发动机有一个惯性，最重要的,是这样可以把离合器的齿轮转速带动,容易同步.因为换高档位后发动机的扭矩,转速都会有一定的下降,所以这样做就不容易熄火。而从高档换低档，就可以松一些油门。
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换低档的时候你先必须减速,那你就必须使脚离开油门,先刹车然后换低档.换高档我看先要加油门然后换档.
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不管对车有没有影响，我想换档时松开油门那是驾驶员的习惯动作了啊！
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升档不需要
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对于没有离合的摩托车，在换档时应回油门，不必回到头，达到减速的目的即可，这时换档安全，而且不回损坏机体。
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一般情况下，要完全松开油门。否则，会浪费油的，发电机会高速窍转的，对发电机也不好的。
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换档时你不用离合器的,油门可以不松,要用离合器的,你不松也可以,但空油门的声音很大,费油.并且,油门控制不好,车有冲动感.试试吧.
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都需要.不信你试一下就知道了.