美军特混舰队到来，必然要和我军展开争夺制空权的空战。如果对方是一到两艘航母到来（只有50-100架左右的战斗机），我军必定要趁其立足未稳，主动出击，力争以优势兵力用“车轮战”的战法，来重创或消灭对方第一批舰队。 我军以多编队、多方向和不同的高度出击，每个编队由高中档飞机搭配，数量在10架左右，目的就是迫使敌人分兵迎战，尽量多的消耗对方飞机和飞行员的空战能力。在接达到双方接战的上空时，如果美军迎战飞机F-14和F-18数量较少，我军飞机便可以凭数量优势围而歼之，如果数量众多（不少于6架），便避其锋芒，游而不战，退回海峡上空，配合地面的HQ-15（S-300中国版）、HQ-9A等地面防空导弹来拦截对方，等到对方油料耗尽退回，同时我方第一批飞机也返回，飞机加油，飞行员休整。 对方退回时，我军第二批赶过来的飞机又便趁势追击，照样是多编队、多方向，而美军前来支援的第二批飞机也必须分兵迎敌，数量还不能太少，我方飞机兜个大圈子后又退回来，照样不与之正面作战。等到这批美机又撤回时，我军又有第三批飞机分头追击过去。 如此六个来回，我军出动300架次，美军迎战是180架次，双方还没怎么正面交手，美军飞机的空勤率就几乎达到饱和状态（美军航母舰载机一般一天只能出动一个架次）。如再来几个来回，连轴转的美军飞机几乎就无法起飞了。 一边要回收油料耗尽的带弹飞机，一边要让重新装油的飞机前去拦截从几个方向逼近的中国飞机，另外，我导弹驱逐舰在外围不断佯作进攻之势，潜艇频作疑兵骚扰。美军航母甲板上的紧张忙碌程度，几乎无法想象，只要有一个小小疏忽，就必然酿成灭顶之灾。 只要这种状况不间断持续数小时乃至10个小时，美军舰载机就非累跨不可，整个特混舰队防御范围便缩到最小，完全靠舰载防空武器来进行抵御。在这个时候，还有什么样的力量来阻挡我空射导弹、舰射导弹、潜射导弹和鱼雷对美国特混舰队屠杀般的攻击？ 倘若美军一到两艘航母先期到来，便是我军重创甚至消灭对手的千载良机，这个战机稍纵即逝，我们要以大无畏的精神敢于出击，不怕牺牲，在10个小时以内连续作战，用优势兵力轮番上阵，用最小代价拖垮美军空中防御力量，最后在20到30公里的范围内对美军舰队实施攻击，必定能大获全胜。 这就是对付一到两艘美军航母的“车轮战”战术。 打掉美军第一批舰队，就为我们以常规战争来赢得台海战争打下了胜利的基础。
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客观的讲,并不现实。原因如下:1。美国航母卷入中国战场的短期机会就是台海战争,在台湾还没有打下来,而美国又拥有日本多个空军基地使用权的前提下,美军是很乐意翻版二战在瓜岛对付日军的经典战例:将航母布置在中方空中打击范围之外,利用其战机作战半径大的优势,从航母装弹起飞,向台湾或海峡上的军舰实施阻挠性或报复性攻击后,回日本加油,装弹,再次攻击后回航母加油,装弹。届时,由于台湾还没有拿下,我军目前作战半径最长的战斗机也很难对航母构成威胁。空中打航母行不通。2。现代的"日炙"是个不错的武器,但射程毕竟只有100多一些,想打航母还没打到就被飞机修理了,海上攻击也不行。3。我国目前所布置的岸基战术导弹普遍为亚音速导弹,高轨飞行,速度慢,突防力差,抗干扰能力有限。对付台湾的海军绰绰有余,对付老美的航母特混舰队还差一些,再说因为射程有限,最多也就是对海峡内的舰只提供心理安慰罢了。对付美国航母威胁的最有效说断手段其实就是--尽快打下台湾,将其作为一个不沉的航母,一旦我们可以使用台湾机场起降的话,那日本就在我军的打击范围内了,美国航母的飞机也就不敢贸然使用日本机场,那时的航母最多就是起飞几架飞机搜集搜集情报罢了。孙子云:兵贵胜,不贵久。如果我们在攻台时陷入苦战,则美国不但会从政治上兴风作浪为难我们,还会联合日本捣乱。所以台湾问题不打则已,打则必须速胜,否则"诸侯之难至矣"。打下台湾,美国航母作废,否则,我们的确没有太好的办法对付它。
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现实
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.................没的实现吧
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要让他分兵就不会是10架一队了,一般为三架一队.对方是白痴才会跟你进到S-300的射程,美国人可没那么勇猛.他们很清楚S-300的利害.有书上社想用弹道导弹,弹头装上数以百记的弹丸,在航母进入射程后开始饱和攻击,然后才是多批次的战斗机
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开玩笑吧，这种打法也能成立？陆基飞机和舰载机的郊费比是3：1用你的方法老美起飞个十架八架就够了，就看你飞机没事干来回废油玩了。老美的航母上都的预警机的，你的军舰最好别太近，要不就是靶子。这好向是个天方夜谭的打法。
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其实。想对付他们的2个航母战斗群不是打不赢，而是非常苦。
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你为什么专挑不好的说啊,什么目的啊?
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白日梦总会有醒的那一天