这样的话，车辆进站时处于下坡状态，就要死命刹车，而车辆出站时，处于爬坡状态，又要死命用电，岂不是大大地浪费？如果站台高一点的话，进站时爬坡，出站时下坡，岂不是大大的节能。请问：为什么这样设计？
热心网友
这是由于当时备战的要求，上个世纪60年代，为防止战争中被敌方炸弹炸毁车站后，造成地铁瘫痪，所以宁可把车站建得深一些，一颗炸弹投向车站爆炸，保证地铁还可以通行。当然，随着时间的推移，40多年过去了，炸弹也有了长足的发展，现在的重型炸弹，在车站爆炸一颗，足以使地铁瘫痪。今后的地铁，可能不会这样设计了，太浪费能源了。而且，乘客也要多走许多台阶。得不偿失。
热心网友
必然有原因