想了解下舒玛赫 哈基宁两位车手在F1赛车上的成就？以及了解两位到底哪位才是最棒的？
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舒马赫个人资料 姓名：迈-舒马赫（Michael Schumacher） 全名：迈克尔-舒马赫 出生时间：1969年1月3日 出生地点：德国，赫尔斯-赫尔姆海姆 身高：1。74米 体重：75公斤 常驻地：瑞士沃弗伦斯堡 首次参赛：1991比利时GP 婚姻情况：已婚，妻子科琳娜 两个孩子 驾驶赛车：F2004 辉煌战绩 年度总冠军次数： 7次(1994, 1995, 2000, 2001, 2002, 2003，2004) 首次F1大奖赛： 1991年比利时斯帕 首次登上领奖台： 1992年墨西哥 首次分站赛冠军： 1992年比利时 首次杆位： 1994年摩纳哥 F1大奖赛参赛次数： 210次 F1大奖赛发车次数： 209次 F1大奖赛完赛次数： 165次 F1大奖赛登台次数： 136次 F1大奖赛获取积分次数： 160次 F1大奖赛退出次数： 44次F1大奖赛分站冠军次数： 82次 F1大奖赛杆位次数： 62次 F1大奖赛创最快圈速次数： 65次 F1大奖赛首发夺冠次数： 36次 F1大奖赛累计积分： 1174分 保持记录 舒马赫是F1历史上首位7夺世界冠军的车手，7次年度总冠军、82次分站赛冠军、登上领奖台次数(136)、单圈最快次数(65)、单个赛季分站夺冠次数以及车手总积分均列第一。 单个赛季得分纪录：144(2002年) 连续获得积分：24站(2001年-2003年) 连续登台纪录：19站(2001年-2002年) 另外舒马赫还是唯一一位整个赛季全部登上领奖台的车手夺冠最大积分差距：67分(2002年) 最快速度夺冠：2002年(还剩6站就提前夺冠) 职业生涯 1987德国和欧洲卡丁车冠军 1988福特1600方程式，德国第四欧洲第二 1989德国3级方程式，排位在温德灵格和弗伦岑后居第三 1990德国3级方程式冠军 1990三级方程式，澳门大奖赛冠军 1991国际方程式3000冠军。加盟一级方程式乔丹车队 1991-1995加盟一级方程式贝那通车队 1994-1995一级方程式冠军 1996-1999加盟一级方程式法拉利车队 2000为法拉利车队夺得21年中第一个车手总冠军 2001第四次夺得车手总冠军，43次首发杆位，53个分站赛冠军，成为F1历史第一人。 2002第五次夺得车手总冠军，个人总积分达到945分。 2003第六次夺得车手总冠军，全赛季取得6站分站冠军，个人总积分达到1038分。 2004年8月29日，在比利时站提前四站夺得车手年度总冠军，这也是他第7次加冕年度总冠军。并在14站比赛中12次夺得分站冠军，得到128分，个人职业生涯总积分达到1174分。 哈基宁个人资料 国 籍 芬 兰 生 日 1968。09。28 身 高 179cm 体 重 71kg 婚 姻 已婚 车 队 迈克拉伦 车 号 1 生平战绩 1987 胜出芬兰,瑞典,与挪威福特1600方程式总冠军 1988 奥普－莲花(Opel-Lotus)欧洲巡回赛冠军,英国获素－莲花(Vauxhall-Lotus)巡回赛亚军 1989 英国三级方程式(Formula 3)锦标赛:第七名 1990 英国三级方程式(Formula 3)锦标赛:总冠军 1991 F1:莲花车队:美国站首次参赛--第 15 名 1992 F1:莲花车队:全季得11分排车手榜第8位 1993 F1:麦拉伦车队:担任试车手直到葡萄牙站。为麦克拉伦出赛最后3 站。日本站得季军 1994 F1:麦克拉伦车队:一次亚军和五次季军。车手榜第四位 1995 F1:麦克拉伦车队:意大利和日本两站得亚军。最后一站澳洲赛严重撞车 1996 F1:麦克拉伦车队:英国,比利时,意大利和日本站季军。车手榜第五名 1997 F1:麦克拉伦车队:欧洲赛中胜出其第一场格兰披治。车手榜第六位。三次打入三甲 1998 F1:麦克拉伦车队:胜出车手冠军锦标。八场大赛胜利,另外三次打 入三甲。总分100分 1999 F1:麦克拉伦车队:第二次胜出车手世界冠军锦标。总分76分 2000 F1:麦克拉伦车队:世界亚军 。
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我第一次深刻的接触f1是由于哈基宁，所以，我还是力顶哈基宁
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我想就名气与荣誉来说，舒马赫无疑是我们这个星球上没几个人能比得了的
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舒米7夺车手总冠军，哈基宁获得2次车手总冠军。无论是成绩还是技术，舒米都是最棒的！
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两人都很强，这样的问题太无聊了。
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姓名：迈-舒马赫（Michael Schumacher） 全名：迈克尔-舒马赫 出生时间：1969年1月3日 出生地点：德国，赫尔斯-赫尔姆海姆 身高：1。74米 体重：75公斤 常驻地：瑞士沃弗伦斯堡 首次参赛：1991比利时GP 驾驶赛车：F2004 辉煌战绩 年度总冠军次数： 7次(1994, 1995, 2000, 2001, 2002, 2003，2004)首次F1大奖赛： 1991年比利时斯帕 首次登上领奖台： 1992年墨西哥 首次分站赛冠军： 1992年比利时 首次杆位： 1994年摩纳哥F1大奖赛参赛次数： 210次F1大奖赛发车次数： 209次F1大奖赛完赛次数： 165次F1大奖赛登台次数： 136次F1大奖赛获取积分次数： 160次F1大奖赛退出次数： 44次F1大奖赛分站冠军次数： 82次F1大奖赛杆位次数： 62次F1大奖赛创最快圈速次数： 65次F1大奖赛首发夺冠次数： 36次F1大奖赛累计积分： 1174分 保持记录 舒马赫是F1历史上首位7夺世界冠军的车手，7次年度总冠军、82次分站赛冠军、登上领奖台次数(136)、单圈最快次数(65)、单个赛季分站夺冠次数以及车手总积分均列第一。 单个赛季得分纪录：144(2002年) 连续获得积分：24站(2001年-2003年) 连续登台纪录：19站(2001年-2002年) 另外舒马赫还是唯一一位整个赛季全部登上领奖台的车手夺冠最大积分差距：67分(2002年) 最快速度夺冠：2002年(还剩6站就提前夺冠)哈基宁个人资料 职业生涯 1987德国和欧洲卡丁车冠军 1988福特1600方程式，德国第四欧洲第二 1989德国3级方程式，排位在温德灵格和弗伦岑后居第三 1990德国3级方程式冠军 1990三级方程式，澳门大奖赛冠军 1991国际方程式3000冠军。加盟一级方程式乔丹车队 1991-1995加盟一级方程式贝那通车队 1994-1995一级方程式冠军 1996-1999加盟一级方程式法拉利车队 2000为法拉利车队夺得21年中第一个车手总冠军 2001第四次夺得车手总冠军，43次首发杆位，53个分站赛冠军，成为F1历史第一人。 2002第五次夺得车手总冠军，个人总积分达到945分。 2003第六次夺得车手总冠军，全赛季取得6站分站冠军，个人总积分达到1038分。 2004年8月29日，在比利时站提前四站夺得车手年度总冠军，这也是他第7次加冕年度总冠军。并在14站比赛中12次夺得分站冠军，得到128分，个人职业生涯总积分达到1174分。1987 胜出芬兰,瑞典,与挪威福特1600方程式总冠军 1988 奥普－莲花(Opel-Lotus)欧洲巡回赛冠军,英国获素－莲花(Vauxhall-Lotus)巡回赛亚军 1989 英国三级方程式(Formula 3)锦标赛:第七名 1990 英国三级方程式(Formula 3)锦标赛:总冠军 1991 F1:莲花车队:美国站首次参赛--第 15 名 1992 F1:莲花车队:全季得11分排车手榜第8位 1993 F1:麦拉伦车队:担任试车手直到葡萄牙站。为麦克拉伦出赛最后3 站。日本站得季军 1994 F1:麦克拉伦车队:一次亚军和五次季军。车手榜第四位 1995 F1:麦克拉伦车队:意大利和日本两站得亚军。最后一站澳洲赛严重撞车 1996 F1:麦克拉伦车队:英国,比利时,意大利和日本站季军。车手榜第五名 1997 F1:麦克拉伦车队:欧洲赛中胜出其第一场格兰披治。车手榜第六位。三次打入三甲 1998 F1:麦克拉伦车队:胜出车手冠军锦标。八场大赛胜利,另外三次打 入三甲。总分100分 1999 F1:麦克拉伦车队:第二次胜出车手世界冠军锦标。总分76分 2000 F1:麦克拉伦车队:世界亚军 。
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舒米七次，哈基宁两次，但值得关注的是两人同场竞技时的冠军比是3：2，舒米略胜一筹，但考虑到哈基宁的职业生涯恰遇两位车王（还有一位是94年丧生的塞纳），所以哈基宁硬生生从两位车王手中夺得两次冠军，确实非常不易。所以，我的结论是：两人不分伯仲，而且我更倾向于芬兰人。
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两位世界冠军的数目就说明了一切。7：2
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舒米七次 哈基宁两次 但是舒米的好久次都是在哈基宁退役后才夺得的
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我喜欢加拿大夫哥
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我觉得他们不相上下若不是麦克拉论的车子后来有问题，哈基宁不会那么早退役他们两个是互相尊重的互相欣赏的车手他们都是最棒的虽然我说了等于没说哈基宁退役后，比赛就没以前精彩了很想念哈基宁和舒米在赛道上互相追逐
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舒马赫还是最好的吗？
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同上另外，我是铁竿舒迷，但哈基宁是除舒米以外我最佩服、最欣赏的一为车手，他和舒米的争斗给我们留下了非常每好的回忆，真希望MIKA能在回到F1
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Mika
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我比较喜欢舒马赫。。
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舒马赫更棒一点.
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姓名：迈-舒马赫（Michael Schumacher） 全名：迈克尔-舒马赫 出生时间：1969年1月3日 出生地点：德国，赫尔斯-赫尔姆海姆 身高：1。74米 体重：75公斤 常驻地：瑞士沃弗伦斯堡 首次参赛：1991比利时GP 驾驶赛车：F2004 辉煌战绩 年度总冠军次数： 7次(1994, 1995, 2000, 2001, 2002, 2003，2004)首次F1大奖赛： 1991年比利时斯帕 首次登上领奖台： 1992年墨西哥 首次分站赛冠军： 1992年比利时 首次杆位： 1994年摩纳哥F1大奖赛参赛次数： 210次F1大奖赛发车次数： 209次F1大奖赛完赛次数： 165次F1大奖赛登台次数： 136次F1大奖赛获取积分次数： 160次F1大奖赛退出次数： 44次F1大奖赛分站冠军次数： 82次F1大奖赛杆位次数： 62次F1大奖赛创最快圈速次数： 65次F1大奖赛首发夺冠次数： 36次F1大奖赛累计积分： 1174分 保持记录 舒马赫是F1历史上首位7夺世界冠军的车手，7次年度总冠军、82次分站赛冠军、登上领奖台次数(136)、单圈最快次数(65)、单个赛季分站夺冠次数以及车手总积分均列第一。 单个赛季得分纪录：144(2002年) 连续获得积分：24站(2001年-2003年) 连续登台纪录：19站(2001年-2002年) 另外舒马赫还是唯一一位整个赛季全部登上领奖台的车手夺冠最大积分差距：67分(2002年) 最快速度夺冠：2002年(还剩6站就提前夺冠)哈基宁个人资料 国 籍 芬 兰 生 日 1968。09。28 身 高 179cm 体 重 71kg 婚 姻 已婚 车 队 迈克拉伦 车 号 1 职业生涯 1987德国和欧洲卡丁车冠军 1988福特1600方程式，德国第四欧洲第二 1989德国3级方程式，排位在温德灵格和弗伦岑后居第三 1990德国3级方程式冠军 1990三级方程式，澳门大奖赛冠军 1991国际方程式3000冠军。加盟一级方程式乔丹车队 1991-1995加盟一级方程式贝那通车队 1994-1995一级方程式冠军 1996-1999加盟一级方程式法拉利车队 2000为法拉利车队夺得21年中第一个车手总冠军 2001第四次夺得车手总冠军，43次首发杆位，53个分站赛冠军，成为F1历史第一人。 2002第五次夺得车手总冠军，个人总积分达到945分。 2003第六次夺得车手总冠军，全赛季取得6站分站冠军，个人总积分达到1038分。 2004年8月29日，在比利时站提前四站夺得车手年度总冠军，这也是他第7次加冕年度总冠军。并在14站比赛中12次夺得分站冠军，得到128分，个人职业生涯总积分达到1174分。1987 胜出芬兰,瑞典,与挪威福特1600方程式总冠军 1988 奥普－莲花(Opel-Lotus)欧洲巡回赛冠军,英国获素－莲花(Vauxhall-Lotus)巡回赛亚军 1989 英国三级方程式(Formula 3)锦标赛:第七名 1990 英国三级方程式(Formula 3)锦标赛:总冠军 1991 F1:莲花车队:美国站首次参赛--第 15 名 1992 F1:莲花车队:全季得11分排车手榜第8位 1993 F1:麦拉伦车队:担任试车手直到葡萄牙站。为麦克拉伦出赛最后3 站。日本站得季军 1994 F1:麦克拉伦车队:一次亚军和五次季军。车手榜第四位 1995 F1:麦克拉伦车队:意大利和日本两站得亚军。最后一站澳洲赛严重撞车 1996 F1:麦克拉伦车队:英国,比利时,意大利和日本站季军。车手榜第五名 1997 F1:麦克拉伦车队:欧洲赛中胜出其第一场格兰披治。车手榜第六位。三次打入三甲 1998 F1:麦克拉伦车队:胜出车手冠军锦标。八场大赛胜利,另外三次打 入三甲。总分100分 1999 F1:麦克拉伦车队:第二次胜出车手世界冠军锦标。总分76分 2000 F1:麦克拉伦车队:世界亚军 。
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荣誉和成就，上面的几位仁兄都讲得很详细了，至于说哪个才是最棒的，我想无法定论，他们能走到今天，势必是击败了一个又一个的强敌，他们都是在不断的击败与被击败中成长的，不会放弃的都是英雄！
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我想就名气与荣誉来说，舒马赫无疑是我们这个星球上没几个人能比得了的，但就个人爱好来说，我不喜欢舒马赫，所以我更喜欢哈基宁！！
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请参考!!!舒马赫个人资料姓名：迈-舒马赫（Michael Schumacher） 全名：迈克尔-舒马赫 出生时间：1969年1月3日 出生地点：德国，赫尔斯-赫尔姆海姆 身高：1。74米 体重：75公斤 常驻地：瑞士沃弗伦斯堡 首次参赛：1991比利时GP 婚姻情况：已婚，妻子科琳娜 两个孩子 驾驶赛车：F2004 辉煌战绩 年度总冠军次数： 7次(1994, 1995, 2000, 2001, 2002, 2003，2004)首次F1大奖赛： 1991年比利时斯帕 首次登上领奖台： 1992年墨西哥 首次分站赛冠军： 1992年比利时 首次杆位： 1994年摩纳哥F1大奖赛参赛次数： 210次F1大奖赛发车次数： 209次F1大奖赛完赛次数： 165次F1大奖赛登台次数： 136次F1大奖赛获取积分次数： 160次F1大奖赛退出次数： 44次F1大奖赛分站冠军次数： 82次F1大奖赛杆位次数： 62次F1大奖赛创最快圈速次数： 65次F1大奖赛首发夺冠次数： 36次F1大奖赛累计积分： 1174分 保持记录 舒马赫是F1历史上首位7夺世界冠军的车手，7次年度总冠军、82次分站赛冠军、登上领奖台次数(136)、单圈最快次数(65)、单个赛季分站夺冠次数以及车手总积分均列第一。 单个赛季得分纪录：144(2002年) 连续获得积分：24站(2001年-2003年) 连续登台纪录：19站(2001年-2002年) 另外舒马赫还是唯一一位整个赛季全部登上领奖台的车手夺冠最大积分差距：67分(2002年) 最快速度夺冠：2002年(还剩6站就提前夺冠) 职业生涯 1987德国和欧洲卡丁车冠军 1988福特1600方程式，德国第四欧洲第二 1989德国3级方程式，排位在温德灵格和弗伦岑后居第三 1990德国3级方程式冠军 1990三级方程式，澳门大奖赛冠军 1991国际方程式3000冠军。加盟一级方程式乔丹车队 1991-1995加盟一级方程式贝那通车队 1994-1995一级方程式冠军 1996-1999加盟一级方程式法拉利车队 2000为法拉利车队夺得21年中第一个车手总冠军 2001第四次夺得车手总冠军，43次首发杆位，53个分站赛冠军，成为F1历史第一人。 2002第五次夺得车手总冠军，个人总积分达到945分。 2003第六次夺得车手总冠军，全赛季取得6站分站冠军，个人总积分达到1038分。 2004年8月29日，在比利时站提前四站夺得车手年度总冠军，这也是他第7次加冕年度总冠军。并在14站比赛中12次夺得分站冠军，得到128分，个人职业生涯总积分达到1174分。哈基宁个人资料 国 籍 芬 兰 生 日 1968。09。28 身 高 179cm 体 重 71kg 婚 姻 已婚 车 队 迈克拉伦 车 号 1 生平战绩 1987 胜出芬兰,瑞典,与挪威福特1600方程式总冠军 1988 奥普－莲花(Opel-Lotus)欧洲巡回赛冠军,英国获素－莲花(Vauxhall-Lotus)巡回赛亚军 1989 英国三级方程式(Formula 3)锦标赛:第七名 1990 英国三级方程式(Formula 3)锦标赛:总冠军 1991 F1:莲花车队:美国站首次参赛--第 15 名 1992 F1:莲花车队:全季得11分排车手榜第8位 1993 F1:麦拉伦车队:担任试车手直到葡萄牙站。为麦克拉伦出赛最后3 站。日本站得季军 1994 F1:麦克拉伦车队:一次亚军和五次季军。车手榜第四位 1995 F1:麦克拉伦车队:意大利和日本两站得亚军。最后一站澳洲赛严重撞车 1996 F1:麦克拉伦车队:英国,比利时,意大利和日本站季军。车手榜第五名 1997 F1:麦克拉伦车队:欧洲赛中胜出其第一场格兰披治。车手榜第六位。三次打入三甲 1998 F1:麦克拉伦车队:胜出车手冠军锦标。八场大赛胜利,另外三次打 入三甲。总分100分 1999 F1:麦克拉伦车队:第二次胜出车手世界冠军锦标。总分76分 2000 F1:麦克拉伦车队:世界亚军 。
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YI YANG
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Michael Schumacher辉煌战绩 年度总冠军次数： 7次(1994, 1995, 2000, 2001, 2002, 2003，2004)首次F1大奖赛： 1991年比利时斯帕 首次登上领奖台： 1992年墨西哥 首次分站赛冠军： 1992年比利时 首次杆位： 1994年摩纳哥F1大奖赛参赛次数： 210次F1大奖赛发车次数： 209次F1大奖赛完赛次数： 165次F1大奖赛登台次数： 136次F1大奖赛获取积分次数： 160次F1大奖赛退出次数： 44次F1大奖赛分站冠军次数： 82次F1大奖赛杆位次数： 62次F1大奖赛创最快圈速次数： 65次F1大奖赛首发夺冠次数： 36次F1大奖赛累计积分： 1174分 保持记录 舒马赫是F1历史上首位7夺世界冠军的车手，7次年度总冠军、82次分站赛冠军、登上领奖台次数(136)、单圈最快次数(65)、单个赛季分站夺冠次数以及车手总积分均列第一。 单个赛季得分纪录：144(2002年) 连续获得积分：24站(2001年-2003年) 连续登台纪录：19站(2001年-2002年) 另外舒马赫还是唯一一位整个赛季全部登上领奖台的车手夺冠最大积分差距：67分(2002年) 最快速度夺冠：2002年(还剩6站就提前夺冠) 职业生涯 1987德国和欧洲卡丁车冠军 1988福特1600方程式，德国第四欧洲第二 1989德国3级方程式，排位在温德灵格和弗伦岑后居第三 1990德国3级方程式冠军 1990三级方程式，澳门大奖赛冠军 1991国际方程式3000冠军。加盟一级方程式乔丹车队 1991-1995加盟一级方程式贝那通车队 1994-1995一级方程式冠军 1996-1999加盟一级方程式法拉利车队 2000为法拉利车队夺得21年中第一个车手总冠军 2001第四次夺得车手总冠军，43次首发杆位，53个分站赛冠军，成为F1历史第一人。 2002第五次夺得车手总冠军，个人总积分达到945分。 2003第六次夺得车手总冠军，全赛季取得6站分站冠军，个人总积分达到1038分。 2004年8月29日，在比利时站提前四站夺得车手年度总冠军，这也是他第7次加冕年度总冠军。并在14站比赛中12次夺得分站冠军，得到128分，个人职业生涯总积分达到1174分。哈基宁生平战绩 1987 胜出芬兰,瑞典,与挪威福特1600方程式总冠军 1988 奥普－莲花(Opel-Lotus)欧洲巡回赛冠军,英国获素－莲花(Vauxhall-Lotus)巡回赛亚军 1989 英国三级方程式(Formula 3)锦标赛:第七名 1990 英国三级方程式(Formula 3)锦标赛:总冠军 1991 F1:莲花车队:美国站首次参赛--第 15 名 1992 F1:莲花车队:全季得11分排车手榜第8位 1993 F1:麦拉伦车队:担任试车手直到葡萄牙站。为麦克拉伦出赛最后3 站。日本站得季军 1994 F1:麦克拉伦车队:一次亚军和五次季军。车手榜第四位 1995 F1:麦克拉伦车队:意大利和日本两站得亚军。最后一站澳洲赛严重撞车 1996 F1:麦克拉伦车队:英国,比利时,意大利和日本站季军。车手榜第五名 1997 F1:麦克拉伦车队:欧洲赛中胜出其第一场格兰披治。车手榜第六位。三次打入三甲 1998 F1:麦克拉伦车队:胜出车手冠军锦标。八场大赛胜利,另外三次打 入三甲。总分100分 1999 F1:麦克拉伦车队:第二次胜出车手世界冠军锦标。总分76分 2000 F1:麦克拉伦车队:世界亚军 。