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F1的传动方式为皮带传动,引擎动力输出后,由第一条皮带带动齿轮,齿轮经由第二条皮带带动差速器传输至后轮,因此,可经由改变齿轮比及改装可调式差速器,来提升低速的扭力或极速。
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齿轮传动
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是皮带传动
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F1的传动方式为皮带传动,引擎动力输出后,由第一条皮带带动齿轮,齿轮经由第二条皮带带动差速器传输至后轮,因此,可经由改变齿轮比及改装可调式差速器,来提升低速的扭力
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F1的传动方式为皮带传动,引擎动力输出后,由第一条皮带带动齿轮,齿轮经由第二条皮带带动差速器传输至后轮,因此,可经由改变齿轮比及改装可调式差速器,来提升低速的扭力或极速。
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盘式传动
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F1的传动方式为皮带传动
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F1的传动方式为皮带传动,引擎动力输出后,由第一条皮带带动齿轮,齿轮经由第二条皮带带动差速器传输至后轮,因此,可经由改变齿轮比及改装可调式差速器,来提升低速的扭力或极速。
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皮带传动
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F1的传动方式为皮带传动,引擎动力输出后,由第一条皮带带动齿轮,齿轮经由第二条皮带带动差速器传输至后轮,因此,可经由改变齿轮比及改装可调式差速器,来提升低速的扭力或极速。
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皮带传动
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皮带加齿轮
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皮带传动的方式
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皮带传动
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CVT
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皮带传动带动齿轮
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齿轮传动