去年的上海F1大奖赛是盈利还是亏本了?
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总投资50亿元 今年收入3亿多元 F1中国站挣钱还需等待 人声鼎沸，赛车轰鸣，热闹的F1中国站到底赚了多少钱？目前看来，本次比赛最大头的收入来源于门票。比赛期间，单场观众15万人，这也算是创下中国有史以来现场观众人数的一个纪录。而全部比赛门票收入约3亿元人民币，按照返佣金比率9%计算，再扣除10%的赠送票，大概收入2。43亿元人民币；2年的电视转播权卖给中国台湾纬来体育近1亿元人民币，停车费收入300万元，F1纪念品经营额1000万元。如此算来，上赛场2004年举办F1所能收到的，在3亿元人民币出头。 然而，为举办这一赛事，上海的总投资将近50亿元，按照F1大奖赛中国站共进行7年时间来算，平均下来，上海每年要挣出7亿元，才能将投资收回。如果单凭三天的比赛，恐怕是要亏本。但从F1设站的规律来看，哪里经济最活跃，赞助商就会携F1走到哪里。难怪上赛场经理郁知非对未来充满信心：“我们要赚的还要多，以后的路长着呢，除了F1,还可以举办其他的赛事。只要有资源，只要有品牌，只要有市场。” 如此看来，F1的确会给中国带来无限商机，但盈利还是需要一些时日。。
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小亏
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亏
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实际是赚了
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总投资50亿元 今年收入3亿多元 F1中国站挣钱还需等待 人声鼎沸，赛车轰鸣，热闹的F1中国站到底赚了多少钱？目前看来，本次比赛最大头的收入来源于门票。比赛期间，单场观众15万人，这也算是创下中国有史以来现场观众人数的一个纪录。而全部比赛门票收入约3亿元人民币，按照返佣金比率9%计算，再扣除10%的赠送票，大概收入2。43亿元人民币；2年的电视转播权卖给中国台湾纬来体育近1亿元人民币，停车费收入300万元，F1纪念品经营额1000万元。如此算来，上赛场2004年举办F1所能收到的，在3亿元人民币出头。 然而，为举办这一赛事，上海的总投资将近50亿元，按照F1大奖赛中国站共进行7年时间来算，平均下来，上海每年要挣出7亿元，才能将投资收回。如果单凭三天的比赛，恐怕是要亏本。但从F1设站的规律来看，哪里经济最活跃，赞助商就会携F1走到哪里。难怪上赛场经理郁知非对未来充满信心：“我们要赚的还要多，以后的路长着呢，除了F1,还可以举办其他的赛事。只要有资源，只要有品牌，只要有市场。” 如此看来，F1的确会给中国带来无限商机，但盈利还是需要一些时日。
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亏了
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亏了
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亏，在中国举办肯定亏总投资50亿元 今年收入3亿多元 F1中国站挣钱还需等待 人声鼎沸，赛车轰鸣，热闹的F1中国站到底赚了多少钱？目前看来，本次比赛最大头的收入来源于门票。比赛期间，单场观众15万人，这也算是创下中国有史以来现场观众人数的一个纪录。而全部比赛门票收入约3亿元人民币，按照返佣金比率9%计算，再扣除10%的赠送票，大概收入2。43亿元人民币；2年的电视转播权卖给中国台湾纬来体育近1亿元人民币，停车费收入300万元，F1纪念品经营额1000万元。如此算来，上赛场2004年举办F1所能收到的，在3亿元人民币出头。 然而，为举办这一赛事，上海的总投资将近50亿元，按照F1大奖赛中国站共进行7年时间来算，平均下来，上海每年要挣出7亿元，才能将投资收回。如果单凭三天的比赛，恐怕是要亏本。但从F1设站的规律来看，哪里经济最活跃，赞助商就会携F1走到哪里。难怪上赛场经理郁知非对未来充满信心：“我们要赚的还要多，以后的路长着呢，除了F1,还可以举办其他的赛事。只要有资源，只要有品牌，只要有市场。” 如此看来，F1的确会给中国带来无限商机，但盈利还是需要一些时日。。
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一段时间内肯定是亏的
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亏
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是的,因为F1赛车在中国还不是那么热!
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有的人亏了,有的人赚了
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刚开始举行这样的比赛肯定是亏了,但从长远和他的影响以后一定会好起来的
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小亏
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亏本，希望今年能赚
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亏了