跟kimi是同一国的吗？
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1、他们是同一个国家的赛车手。2、哈基宁简介车队：麦克拉伦 出生日期：1968年9月28日 国籍：芬兰 车号：3 1999年，米卡·哈基宁作为第7个连续夺得两届F1大奖赛总冠军的车手被载入史册。然而，在1995年赛季，哈基宁在比赛中造成头骨骨折，甚至差一点就去见了上帝。 现年32岁的哈基宁1991年开始进入F1车坛，那时他是在当时的莲花车队。在莲花车队呆了两年之后，当然这中间他偶尔是以麦克拉伦车队试车手的身份出现，1993年，他正式加盟麦克拉伦车队。 但是，哈基宁真正在F1赛场上获得成功却等待了很久，因为车队的老板在做了很多工作之后，才说服了他的队友大卫·库尔哈德让位给哈基宁。哈基宁没有让老板和车迷失望，他在1997年获得了欧洲站的冠军。这个胜利给予哈基宁很大的信心，他接着就在第二年赢得了F1总冠军。 1999赛季对哈基宁来说超出了竞赛的含义，虽说米卡的劲敌、法拉利车队的迈克尔·舒马赫在英国站摔断了腿而影响了比赛状态，但舒马赫的队友埃迪·埃尔文与哈基宁也跟较上了劲，直到最后一站在日本的比赛，哈基宁在承受巨大压力的情况下，凭借自己轻灵的启动出了名的冷静头脑获得了最终的胜利。 2000赛季，哈基宁看起来不是很在状态，而且还有车队内部的信任问题，他在前几站的成绩都不是很理想。虽然他曾有过让人印象深刻的反击，但总归于事无补，最后法拉利车队的车手、德国人迈克尔·舒马赫夺得了总冠军。 去年圣诞节前，米卡的第一个孩子胡戈出世了，有人说这将会使哈基宁在本赛季的比赛中分心，但哈基宁否认了所有相关的谣传，他说自己已经为自己的第三个F1总冠军作好了准备。 F1经历 (截止98赛季): 总起步次数 80 首次出赛 93年日本站 总分站胜出次数 0 总排名第一位次数 0 总最快圈时次数 0 个人总积分 99 曾效力车队 乔丹（93-95）法拉利（96-98） 98年个人总成绩 第4名（47分） 。
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车队：麦克拉伦 出生日期：1968年9月28日 国籍：芬兰 车号：3 1999年，米卡·哈基宁作为第7个连续夺得两届F1大奖赛总冠军的车手被载入史册。然而，在1995年赛季，哈基宁在比赛中造成头骨骨折，甚至差一点就去见了上帝。 现年32岁的哈基宁1991年开始进入F1车坛，那时他是在当时的莲花车队。在莲花车队呆了两年之后，当然这中间他偶尔是以麦克拉伦车队试车手的身份出现，1993年，他正式加盟麦克拉伦车队。 但是，哈基宁真正在F1赛场上获得成功却等待了很久，因为车队的老板在做了很多工作之后，才说服了他的队友大卫·库尔哈德让位给哈基宁。哈基宁没有让老板和车迷失望，他在1997年获得了欧洲站的冠军。这个胜利给予哈基宁很大的信心，他接着就在第二年赢得了F1总冠军。 1999赛季对哈基宁来说超出了竞赛的含义，虽说米卡的劲敌、法拉利车队的迈克尔·舒马赫在英国站摔断了腿而影响了比赛状态，但舒马赫的队友埃迪·埃尔文与哈基宁也跟较上了劲，直到最后一站在日本的比赛，哈基宁在承受巨大压力的情况下，凭借自己轻灵的启动出了名的冷静头脑获得了最终的胜利。 2000赛季，哈基宁看起来不是很在状态，而且还有车队内部的信任问题，他在前几站的成绩都不是很理想。虽然他曾有过让人印象深刻的反击，但总归于事无补，最后法拉利车队的车手、德国人迈克尔·舒马赫夺得了总冠军。 去年圣诞节前，米卡的第一个孩子胡戈出世了，有人说这将会使哈基宁在本赛季的比赛中分心，但哈基宁否认了所有相关的谣传，他说自己已经为自己的第三个F1总冠军作好了准备。 F1经历 (截止98赛季): 总起步次数 80 首次出赛 93年日本站 总分站胜出次数 0 总排名第一位次数 0 总最快圈时次数 0 个人总积分 99 曾效力车队 乔丹（93-95）法拉利（96-98） 98年个人总成绩 第4名（47分。
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车队：麦克拉伦 出生日期：1968年9月28日 国籍：芬兰 前F1冠军
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车队：麦克拉伦 出生日期：1968年9月28日 国籍：芬兰
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一个很出色的车手