热心网友
斯帕赛道
热心网友
Imola赛道建于1950年代，最初的赛道为4。96公里，可是很少举办大型比赛，再加上当时有许多因应F1而生的赛道，促使Imola进行改建。而这个场地第一次举办GP是在1979年，但当时它并不算是锦标赛的赛程之一，隔年开始才正式成为GP的一站，但是却引发一个国家只能举办一场GP的争议，于是1981年义大利GP改在此地举办，从1982年起才称为圣马力诺GP作为规避。 尽管Ayrton Senna与Roland Ratzenberger这两位在Imola意外身亡的车手长存在车迷的心中，但是这两起发生在8年前的意外，在Imola已经被忘得差不多了，这里的赛车气氛也是相当浓郁，特别是这里为Tifosi的地盘，每年都会聚集一大票人马来看Ferrari比赛，而通常Ferrari也会以好的表现来反馈车迷。 Imola赛道是16场比赛中第二个反时针走向的赛道，起跑之后直到第1个弯道减速前可达7档289kph，第1个弯道Tamburello为一个S型减速弯道，赛车要减速到3档128kph通过，然后加速前往Villeneuve弯道，Villeneuve弯道也是个S型减速弯，在入弯前可达7档296kph，然后大脚煞车降到2档135kph通过。 在经过一小段加速后准备进入2档109kph的Tosa发夹弯，这里的G值可达2。1，接着又是一小段加速到达5档280kph，然后退至3档150kph通过大弧度的Piratella弯道，不久再遭遇双顶点5档200kph与2档105kph的Acque minerali弯道，接着又是一小段加速可到5档280kph。 然后是Variante alta S型减速弯，时速必须降到2档125kph；接续著一条具有弧度的加速道，时速可到7档286kph。而后又是一组双顶点弯道Rivazza，速度分别为3档123kph与3档173kph，赛车在到达最后一个S型减速弯道前可达7档290kph，然后以2档94kph通过最后一个Variante Bassa弯道，这里的G值可达2。5。。
热心网友
银石赛道
热心网友
英国银石赛道Sliver Stone
热心网友
英国银石赛道
热心网友
斯帕赛道
热心网友
英国银石赛道Sliver Stone
热心网友
英国的银石赛道
热心网友
Sliver Stone
热心网友
蒙特卡罗赛道
热心网友
英国银石赛道
热心网友
蒙特卡罗赛道
热心网友
英国银石赛道Sliver Stone
热心网友
英国银石赛道Sliver Stone
热心网友
马来西亚
热心网友
呵呵！就是最老的英国的银石赛道啊