参加F1比赛的选手需要怎么样的体能

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对车手有何身体要求? 既然是世界的顶级车手,他们当然也具备了成为顶级车手的身体条件。以前我们讲到过一名车手要有强健的颈部肌肉,能够忍强烈的G的冲击,不仅仅是颈部的肌肉,全身的肌肉在比赛中都要忍受强烈的G、高温和赛车的剧烈震动。除此之外,一名一流的赛车手要具备一流的心肺能力、耐力和自我调整的能力。当然,一般一级方程式车手的体型都比较小,因为他们所坐的赛车要求尽可能的节省空间给其他零件。所以,象伍滋(班尼顿车队)的体型属于另类。所以,他要求车队降低赛车重量时,诸多媒体暗笑说应该从自己开始。           参考资料:车手体重一览表 姓 名   单位:kg A。 伍兹 (AUT) 82。5 R。舒马赫 (GER) 79 la 罗萨 (ESP) 78 D。库尔萨德 (GBR) 77。5 M。舒马赫 (GER) 77。5 O。潘尼斯 (FRA) 77 E。欧文 (GBR) 77 R。巴里切罗 (BRA) 76。5 D。希尔 (GBR) 76。5 A。扎纳尔蒂 (ITA) 75。5 J。阿莱西 (FRA) 73。5 M。哈基宁 (FIN) 73。5 M。基耐 (ESP) 71。5 P。迪尼兹 (BRA) 71。5 J。维伦纽夫 (CAN) 71 G。费斯切拉 (ITA) 70。5 R。宗塔 (BRA) 68。5 H。H。福伦尘(GER) 68。5 T。高木 (JPN) 67。5 J。哈伯特 (GBR) 65。5 J。特卢利 (ITA) 65。5 。

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体能绝对要好 要不那么长的时间和那么高的温度 一般人受不了

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要有强健的颈部肌肉,能够忍强烈的G的冲击,全身的肌肉在比赛中都要忍受强烈的G、高温和赛车的剧烈震动。具备一流的心肺能力、耐力和自我调整的能力。

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具备了成为顶级车手的身体条件。以前我们讲到过一名车手要有强健的颈部肌肉,能够忍强烈的G的冲击,不仅仅是颈部的肌肉,全身的肌肉在比赛中都要忍受强烈的G、高温和赛车的剧烈震动。除此之外,一名一流的赛车手要具备一流的心肺能力、耐力和自我调整的能力。当然,一般一级方程式车手的体型都比较小,因为他们所坐的赛车要求尽可能的节省空间给其他零件。所以,象伍滋(班尼顿车队)的体型属于另类。所以,他要求车队降低赛车重量时,诸多媒体暗笑说应该从自己开始。

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F1车手是体魄最强健的运动员,因为F1赛车的驾驶方式和车手所必须经受的强大离心力,和驾驶一般车辆有天壤之别。赛车手不仅体能状态要优于常人,更要有沉着、冷静分析的头脑。   观察F1车手,你可以发现,他们都有看起来几乎与头部同样宽的精壮颈部。这是因为在驾驶F1赛车时,戴着安全帽的头部是外露于驾驶舱之外的部分,除了在过弯时必须承受5个G的横向离心力之外,在刹车时往前的减速力道也同样超过5个G。在如此高的离心力状态之下,头部加上安全帽的重量会变成原来的5倍,约25公斤,因此需要有特别强壮的颈部来抵抗离心力,保持头部的位置。   其次,他们的手臂及手腕肌肉是极度发达的。一般的情况下,操作F1的方向盘需要约30公斤的力量,而在高速行驶中转动方向盘需要更大的力量,过弯时更需要强壮的手臂来把赛车维持在车手想要的行进路线上。在300公里的比赛过程中,强壮的手臂与手腕是必须的。 赛车是属于坐姿的上半身运动,F1车手在比赛时大都是上半身在消耗氧气,因此有人开玩笑地比喻F1车手是坐着轮椅的马拉松选手,因为F1赛车手比赛时的耗氧量与马拉松选手相当。 此外,在过弯时强大的横向离心力,会让体内血液流向单边,但此时车手仍需保有冷静的思考和判断能力。赛车起跑时车手心跳会高达每分钟190次,比赛过程中的心跳也都在160次左右,因此赛车手的心肺功能必须极其强壮。   而身体的耐热性对F1车手也是很重要的。在凉爽的欧洲地区赛站比赛时,驾驶舱内的温度就可以高达摄氏50-60度。在高温的马来西亚雪邦赛道,舱内温度甚至会超过摄氏80度。虽然车手能不断补充水分,但将近2个小时的比赛下来,身体脂肪的消耗及脱水总和将超过4公斤。若是一般人,在那样大量脱水的情况下会造成休克,而F1车手在下车后却还能谈笑自若。

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要经常锻练

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需要很强壮的体能

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需要很强壮的体能