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走过六十多年坎坷历程的HP，正在从赖以起家和生存的打印技术中摆脱出来。在HP整个演变过程中，我们除了能看到一个打印巨人超越自我、不断创新的过程，更能看到整个IT产业发展、变迁过程中不可阻挡的潜流——Linux正浮出水面……　　不管你是不是曾经注意过，HP商业模式和业务战略都正经历着一场重大的变革；不管你是不是相信，发生在HP身上的变革都必然波及到整个产业，进而引起全球范围市场格局的震荡；不管你是不是同意，这个围绕IT产业的震荡都会从远未成气候的Linux开始。 　　　　三月初，当F1新赛季开始、越来越多的中国人把目光转向惊险、刺激的赛车运动时，一个本不应成为焦点的事件却吸引了更多专业人士的目光：那是威廉姆斯车队出人意料的新车型。　　新车型并没有像大多数车队那样把车头变得更细长，而是让宽大的车头回缩到前翼之后。面对这样一个大胆的设计，威廉姆斯车队的高级工程师Naethan Eagles表示，在车队采用了HP基于Linux的超级计算机系统之后，进行了大量的风洞实验，而现在的车型体现的正是最佳空气动力学效率。　　绝非只此一例HP应用Linux技术进行复杂繁琐的高端运算，基于Linux技术提供整体解决方案，这种发生在全球闻名遐尔的威廉姆斯车队身上的案例，绝非只此一个。在为亚马逊网站全球范围部署内部运行环境时，在梦工厂为2001年票房最高的影片之一《怪物史莱克》进行形象制作时，HP所贡献的整体解决方案都是以Linux技术为基础。Linux在这些著名厂商的应用案例中所扮演的角色，从以往人们印象中并不起眼的配角，一举转变为提供所有功能应用的主体架构。　　这些发生在著名公司身上的案例，对于Linux发展的整体形象而言，很有积极意义。很长时间以来，人们承认采用Linux技术的成本会更低，但同时，Linux产品也给人们留下了应用偏重于低端、应用范围不够广泛的印象。但面对上面提到的诸多案例，只要稍作分析就知道，不论是在F1赛道上急速狂飚的赛车，还是完全由高科技研究成果堆积起来的“怪物史莱克”，都对后台的计算、海量数据分析、模拟设计和各种实验有着极为苛刻的要求。对那些财力充足的客户而言，如果Linux技术不能达到业务自身的要求，他们就根本不会予以考虑，而会直接采用更成熟、更尖端的其他技术。在极高的质量和性能的要求面前，这些客户会把成本当作重要因素，而绝不会将之看作最关键的因素。所以，他们对Linux产品的应用，不仅仅是对HP在Linux方面研发和解决方案的成果的认可，更是对Linux发展前景的一种肯定。　　延伸到台式机的Linux触角有了众多全球著名客户的典型案例来支持，HP在Linux领域的深入研发和行业解决方案，渐渐走上前台、得到更广泛的关注。同时，HP在Linux方面的动作也变得越来越大胆，步子迈得更大了。　　就在一周前，HP向业界公布了另一个关于Linux的大举措。HP将和Novell联合，在自己的商用PC中使用Linux操作系统。此前HP与Novell是有合作的，HP在自己的大型服务器上使用Novell的Linux软件产品，在市场上取得相当不错的反响。在HP眼中，此次在台式机领域的合作，是双方以前合作的一种延续。HP预计，一些只需要不太多应用的商业用户会更倾向于Linux台式机。比如呼叫中心或者支持中心，其员工只需要接入数据库和电子邮件就可以正常工作，在这些商用领域应用Linux台式机会在不影响工作效率和质量的情况下，大大节约成本。因此，HP把这个领域的业务，看作当前推广Linux台式机的突破口。　　据悉，HP的Linux操作系统台式机会首先在亚洲销售，其中包括中国、印度、印度尼西亚、日本、韩国、马来西亚、菲律宾、新加坡、泰国和越南等。之所以首先选择众多亚洲国家来销售Linux台式机，分析人士认为，是因为在美国和欧洲市场，Windows操作系统台式机已经牢牢地站稳脚跟，占据市场统治地位。那里的市场格局和环境，对于安装Linux系统的台式机“新军”而言并不友好。如果硬要在那种成熟的市场中寻找立足之地，HP会因此耗费大量资金、时间和人力。　　相比而言，在亚洲地区，Linux产品与Windows操作系统台式机相比，其价格优势会显得更加引人注目。与采用Windows操作系统台式机相比，HP基于Linux的台式机售价可能降低20%到30%。而且，近几年来，亚洲地区很多国家极力推广开放源代码软件产品，整个市场的舆论导向和普通用户的心理准备，都对Linux产品的市场开拓有很大帮助。综合众多原因，HP最终选择了亚洲作为其Linux操作系统台式机的着陆点，并预计在2008年将其Linux台式机在中国市场的占有率提升至10%。　　从幕后到台前的逻辑这段时间，HP在Linux领域里新动作频频。除了全球大型客户的Linux解决方案的推广传播以及在基于Linux操作系统的台式机上的新动作之外，不久前HP总裁兼CEO卡莉女士，还特意在访华期间，参加了由信息产业部主持的MII-HP Linux开放平台与认证中心的挂牌仪式。再加上年前SCO诉讼案最为火热的时期，HP首先向全球用户提供赔偿保护的举动。这种种迹象联系起来，很明显，HP在Linux领域的动作越来越大，与此前刻意保持低调的态度截然不同。　　HP为什么会忽然改变对待Linux业务的态度？　　首先，这与整个Linux产业发展的大趋势分不开。在2002年，Linux产业在全球范围内取得了振奋人心的发展。不论是各IT公司对Linux投入的注意力，还是市场上出现的新应用机会，都能显示出Linux产品的光明前景。根据IDC的数据，2003年第三季度Linux服务器市场营业额达到7亿4300万美元，同比增长了49。8%，增长速度快得惊人。在企业级市场，所有调查数据都表明，越来越多的企业开始在自己的数据中心采用Linux技术，这种趋势已经对多年来盘踞在企业数据中心的Unix和其他操作系统服务器产生很大的威胁。要知道，对一家企业而言，数据中心就像是神经中枢一样，是最为重要的部分，容不得半点差错。所以，企业一定会选择性能最好、最让人放心的产品来支持数据中心。如果某种产品能进入企业的数据中心，那意味着该产品的性能、稳定性和安全性已经完全得到企业的认可。所以，企业级市场中数据中心对产品的选择，将成为整个企业级市场的主基调。　　其次，HP已经在Linux产品上得到实实在在的利益，这是HP加快开拓Linux产品步伐的另一个重要原因。不久前，HP公布了公司2003财年基于Linux产品的销售额，25亿美元的数字创造了HP在Linux领域营业额的历史记录。在这个增长速度极为迅猛的市场，2003年第三季度，HP在全球Linux服务器市场占据28。1%的市场份额，成为最大的Linux服务器供应商。　　整个市场都显现出欣欣向荣的发展态势，而HP又在其中扮演最为成功的供应商，这样的好成绩，当然要用上“扩音器”去宣传，HP对待Linux业务的态度产生忽然的转变，其原因也就不言自明。　　推倒第一张骨牌但这样一来，市场格局会受到很大的影响，比如PC领域。　　其实微软近来已经很紧张了。国内政府采购对本地企业的扶持以及对Linux的积极支持，加上刚刚在欧盟吃了官司，微软已经面对不少麻烦。虽然HP在宣布自己的Linux操作系统台式机新动作时，特意强调仍然与微软是最亲密的合作伙伴，但HP对Linux的选择以及整个业界关于Linux的乐观言论，都不能不让微软重新考虑自己的应对策略。果然，各种传言随之而来：微软要把Longhorn面世的日程表提前、与政府合作开发新软件等等。这些说法是否能够实现还不得而知，但相信微软面对来自Linux的压力，一定会祭出自己的新招以应变。　　企业级市场也是一样。作为当前IT界两个最大的巨头之一的HP，要对抗IBM在企业级市场的强势地位，最基本的策略就是合作，而微软正是HP在企业级市场最大的合作伙伴。微软的后台操作系统，如去年新发布的Windows Server2003，加上HP的硬件设备，共同构成针对企业级市场的解决方案。相比之下，IBM的解决方案中，软件、硬件都由自己提供，而较少合作。HP对自己的策略津津乐道：一个用户去商场买衣服，他不需要从头到脚、从帽子到鞋子，都买同一个品牌。而现在，HP的合作伙伴已深入Linux领域，在HP的硬件设备占据越来越大的市场份额的同时，其Linux合作伙伴对客户的影响也越来越大。换句话说，有时候，一个客户面对不同产品的竞标时，有的解决方案可能基于Window服务器操作系统，有的则基于Linux技术，而硬件设备却可能都来自HP，对HP来说，多了一个筹码，对微软来说，则是多了一个竞争对手。　　HP的种种作为与它一直贯彻的理念分不开，HP坚信，用户的需求是第一位的。所以，在HP现在的产品线里，UNIX、Windows和Linux都是主流操作系统。　　其实大家都明白，商场上只有永恒的利益，没有永恒的伙伴。此前，HP与微软的关系极为紧密，双方的合作甚至在产品初期研发阶段就已经开始。但现在新的市场机会出现，HP马上改变或者调整了自己的策略，甚至与从前的合作伙伴展开竞争。而微软也必然会张大眼睛，四处寻找自己的下一块“奶酪”。　　新的市场趋势必然促生新的市场英雄，这个新英雄会是新近崛起的新星，还是当前的IT霸主，第一张多米诺骨牌已被推倒，结果就要出现。　　　　案例分析威廉姆斯车队应用HP基于Linux的解决方案提高跑车性能所有人都知道，要在风驰电掣、竞争激烈的F1赛道上有完美表现，车队之间不仅要在引擎和车手等关键要素上进行较量，他们更需要进行一场车迷们的肉眼所看不到的比拼——计算能力的较量。F1赛事对赛车的性能和稳定性等方面的苛刻要求，使得F1各个车队的总部和设计车间成为不断进行种种高科技实验的场所。他们清楚地知道，运用最为先进的信息技术是赛事成功的基础。　　威廉姆斯车队就是在利用HP所提供的最为“高、精、尖”的信息技术，放飞自己的总冠军梦想。　　解析新车型面对威廉姆斯的新赛季跑车，不需要仔细观察，就能看到设计方面的变化：车头变得更短，缩到了前翼的后面，这与众多车队把车头变得更加细长、尖锐的趋势相比，威廉姆斯新车型的车头显得宽大。伸出来的前翼由两个隔板组成，以加强对气流的控制。　　威廉姆斯之所以会在新赛车上做出这么明显的变化，与车队进行过的大量的风洞实验分不开。使用HP基于Linux的超级计算机系统，威廉姆斯拥有了出色的空气动力学模型技术。在风洞实验的过程中，威廉姆斯车队在虚拟环境中设计、模拟和实验的能力得到了极大的提升。由于现在车队可以事先预测整个空气动力学实验流程，威廉姆斯的设计团队能够最合理地制订设计与制造的时间计划，从而提供性能最好的赛车。　　比如上面提到的前翼设计。其实所有F1跑车的空气动力学实验，都是为了在两个最关键的要素之间达到一个理想的平衡状态。一个要素是空气向下的压力，这个压力可以降低跑车在急速行驶过程中被气流掀翻的几率，可以让跑车转弯时更平稳、更快速，还可以提升瞬间的启动速度；另一个要素则是空气向后的阻力，这种阻力会降低车速，也会减缓跑车的瞬间启动速度。用气流向下的压力除以向后的阻力，就是空气动力学的效率。威廉姆斯在车头和前翼做出这种大胆的设计，可以约束从车身上方和下方流过的气流量，从而最大可能地利用气流对高速行进中的跑车的积极作用，提高气流效率。　　设计时间缩减五倍2003年，HP的Linux超级计算机平台开始帮助威廉姆斯车队。在高超的信息技术的帮助下，车队能够提升空气动力学模拟实验能力，使得赛车的设计和分析更高效。更加精确的模拟实验流程，更加强大的计算机气流动力模拟功能，使得威廉姆斯车队在设计新车型的过程中，有了更多的解决方案供车队选择和开发。　　众所周知，车队的赛车设计时间表普遍安排得非常紧。在Linux超级计算机平台的帮助下，威廉姆斯新车型的设计过程中，原本需要三天时间的某些环节或者零部件的设计，现在可以缩短到14个小时，时间缩减了五倍有余。这意味着，在不同站点比赛的间歇期间，威廉姆斯车队可以做超过正常水平五倍数量的实验，在最后关头把实验所得的最佳结果放入生产车间、并投入使用。对于始终在赛道上激烈拼争的赛车来说，这种不断改进的能力是最有价值的贡献。　　要知道，空气动力的效果对赛车的性能和竞争优势而言至关重要。在所有影响赛车性能的要素中，除了车手自身对赛车的操作之外，轮胎、引擎、底盘和气流控制等硬件的水平是四个最为关键的部分。而其中，气流控制始终是最难以把握的一个。从这个角度看，与HP合作，对威廉姆斯来说，是迈向总冠军路途中最重要的一步。　　威廉姆斯车队的高级工程师Naethan Eagles表示：“Hp的技术帮助我们对赛车的空气动力学方面做出重大调整。我们能够得到更多的模型、做更多的实验，从而得到更满意的效果。在高端信息技术的帮助下，整个设计流程的繁琐工序大大得到简化，数据的获取和分析都更精确、更快捷。HP的Proliant服务器机群可以大大缩短设计、发展和实验的时间，这样一来，我们就拥有更多的机会去实施新的赛车设计理念。”对此，HP欧洲和中东地区高性能计算事业部总经理Tim Bush表示赞同。他说：“计算机模拟以及虚拟赛车模型能让设计团队制订和实施出精确的、全方位的计划和实验，最终提供最佳空气动力效率。HP与威廉姆斯车队之间基于高科技的合作，是威廉姆斯本赛季让人惊叹的车型的起源。”IT支持无处不在当然，如果威廉姆斯从HP得到的支持仅限于空气动力学实验，那么高科技的力量未免就有些被低估了。　　除了模拟实验，HP的贡献还包括：车队在IT方面的策略发展、系统集成和维护支持；7×24的全球支持服务，支持服务的地点包括赛道、试验场所和车队总部；由HP Proliant服务器组成的基于Linux的超级计算机机群，用来做空气动力学模型和分析；两个Alpha服务器超级计算机（HPC320和SC40）；由HP Proliant DL380服务器第二代产品组成的可移动的数据中心；无线局域网联结终端设备，如平板电脑、笔记本和台式机；打印及成像解决方案，组成完整的从设计到制作的过程（两个HP Designjet 1050C和一个HP Designjet 500PS，一个HP LaserJet 9000N和各种激光、喷墨打印机）。　　在上面提到的所有支持中，HP的打印及成像解决方案也帮了威廉姆斯车队的大忙。由于F1赛事对赛车各种性能的苛刻要求，每辆车都必然拥有上千个零件，每个零件都必然需要提供最好的性能。因为每个零件都需要设计图纸，不同零件之间的组合也需要通过电子或者物理的形态得到体现，因而车队对打印的要求很高：量大，精确度和清晰度高，而且能支持连续快速打印。　　威廉姆斯赛道实验揭密时间不等人，F1赛道上最能体现这一点。　　同样，跑车的设计和实验也需要设计师们做出快速决定和精确调整。实验和跑车调整落后他人一步，就意味着赛道上的失利。威廉姆斯车队必须实时监测赛车在赛道上的表现，并做出迅捷、合理的反应，才有机会圆梦总冠军。　　在前两站的比赛中，威廉姆斯车队都是利用HP的无线技术实现高效操作。从赛道周围的IT基础设施的搭建，到比赛过程中实时、持续的数据接入，威廉姆斯都在享受IT所带来的优惠。　　在比赛开始前，车队会在HP的Proliant服务器周围安装复杂的现场基础设施。现场会设置频率为2。4GHz和带宽为11Mbps的无线局域网，通过无线局域网把各种设施与移动数据中心联结起来，而平面监视器会由红外线或者微波联结。各种各样的仪器被用来作为无线终端接收数据，比如HP的iPAQ 5450掌上电脑、Compaq Evo台式机和笔记本和HP平板电脑T1000等。　　遥感勘测（赛车行进中从赛车计算机上传回来的数据）是威廉姆斯应用HP科技的重要部分，很多数据，例如引擎温度、电池电压、汽油压力和水箱压力等，能随时显示全面的赛车性能分析情况。通过微波传送，数据通过密码的形式到达基站，然后再解码、上传HP的Proliant服务器，进行数据分析。拥有这样的无线基础设施意味着，在赛车行进过程中，后台的工程师和跑道上的车手都始终能快速接入遥感勘测的数据，从而做出实时的分析和调整。　　封闭的无线系统的安全性能勿庸置疑，HP在其中应用了最高级别的密码、AP接入点、网桥和无线网卡。而随着无线技术的发展，HP还会继续为威廉姆斯车队提升无线局域网的基础架构性能、安全性能和传输速度。　　HP全球F1赛事赞助项目总经理Andrew Collis表示：“HP解决方案为客户带来的种种最佳效果，不仅仅限于赛车领域，威廉姆斯的案例拥有很高的商业价值。比如说在汽车制造业和航空航天领域，HP功能强大的工业标准服务器，加上在Linux领域的领袖地位，使得HP能帮客户解决复杂的模拟实验的难题，灵活性强，可以随客户的需求变化。”2004赛季，威廉姆斯车队上上下下都在等待厚积薄发的时刻的到来。当拉尔夫·舒马赫和蒙托亚在赛道上急速狂飚的时候，车队丰厚的IT底蕴也同样在疯狂运转中提供最大的支持。。

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遥感测试数据存储需求，HP正准备提供更为强大的处理器、更大容量的磁盘和更完善的网络连接。

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基于Linux的超级计算技术、无线网络技术、移动计算技术、打印和成像技术以及全球7×24小时专业服务，在赛车设计、性能管理、制造和遥感勘测等诸多方面都成为宝马威廉姆斯F1车队的有力技术后盾。