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F1赛车使用风冷和油冷和风冷三种冷却方式，侧面的两个进气口就是水箱和油冷器的进风口，发动机是水冷的，变速箱采用油冷，刹车装置是风冷，（可能你会问：哪有刹车不是风冷的？但是欧洲卡车锦标赛的刹车装置采用水冷）因为F1没有通常汽车上面使用的风扇，所以散热全靠高速行驶的气流来完成，因此，我们经常看到因为停车时间过长或车速过慢引起的发动机故障

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seasone 的答案很准确了。

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F1赛车使用风冷和油冷和风冷三种冷却方式，侧面的两个进气口就是水箱和油冷器的进风口，发动机是水冷的，变速箱采用油冷，刹车装置是风冷

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F1赛车使用水冷，油冷和风冷三种冷却方式。