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二战时德国的800MM轨道炮，俗称大多拉炮。全炮约长 43 米、宽 7米、高 11 ．6 米，有4 层楼那么高，重1350吨，几乎是“巴黎大炮”的两倍，它的块头之大，宛如一艘军舰；炮弹也大得惊人，有7 ．8 米长，竖起来比两层楼还高，其中榴弹丸重4。1 吨。内装大量炸药，破坏力巨大，射程可达47千米；另一种用于破坏混凝土掩蔽部的弹丸则重达7 吨，内装200 公斤炸药。据说它的威力足以击穿3 ．4 千米处厚度为0 ．85米的混凝土墙。在攻克塞瓦斯托波尔要塞的战斗中，火炮特别是“大多拉”炮立下了汗马功劳。“大多拉”火炮向该要塞的7 个主要目标共发射了48发巨型炮弹。剧烈的爆炸声似电闪雷鸣，惊天动地，一股股浓烟从要塞升起。炮弹降落之处, 立即化为废墟，尤其是其中有一发击毁了在席费拉亚湾北岸埋在岩石下30米深（我 !!! 真猛。。）的一个巨型弹药库。令德军和苏军都为之震惊。尽管人们认为“大多拉”的真正效力与制造它的成本不成比例，即效费比很低，但“大多拉”在克里米亚的出色表现令参战的将士终身难忘。“大多拉”炮(Dora Gun)性能诸元: 口径：800mm 入役：1942年 全炮长：约43m 炮弹重：7100kg 炮高：12m 系统全重：1350吨 最大仰角：53℃ 有效射程：40km 制造厂商:克虏伯 二战后被苏联缴获。
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同意楼上的说法。
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德国K5E列车炮 装备一门76倍口径280毫米的火炮 炮管长21.5米 全重218吨 射程59至62公里 共生产25台 现停放于美国阿伯丁兵器博物馆的K5E也是全世界绝无仅有的一门
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这是多拉，而且也绝对不是K5E，因为K5E底盘是前后各6对负重轮！
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德国800MM列车炮
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好像是二战德国800MM的超级列车巨炮，盟军敢死队中有这种炮。
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道格拉斯列车炮!
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不是多拉。多拉的车轮没有这样大好象是美国阿伯丁兵器博物馆中的一门德制的缴获的K12（E）列车炮。具体的名称可能不准确，请原谅。多拉炮只有黑白照片资料。而且现在已经拆毁。
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巨炮
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虽然很厉害但发射一次需要很长时间!!
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好像是二战德国800MM的超级列车巨炮，盟军敢死队中有这种炮。 世界战争史上体积,重量,威力最大的火炮非“多拉“莫属。1935年为了对付法国的“马其诺“防线,德国陆军总司令部决定研制超重形铁道炮。随后著名的克虏伯公司立即开始对口径达700MM,800MM,1000MM的超级列车炮方案进行可行型研究。1936年元首亲自参观了克虏伯公司,并要求全力开发超级列车炮。于是设计人员迅速确定了超级列车炮的主要性能指标:最大射程45KM,最大仰角+65度,能击穿1M厚的装甲,7M厚的混凝土土层,30M厚的土层。1937年口径确定为800MM并定名为“多拉“,由埃里希~米勒博士作为项目负责人。 “多拉”总重1350T,全长43M,宽7M,高11。6M,口径为800MM,炮管长32。48米(40。6倍径),炮管重400T膛内有96条右旋膛线。 直到1941年夏季才完成。在塞瓦斯托波尔之战中他射了48发炮弹成功击毁苏联1个大型地下弹药库。又曾向斯大林格勒和莫洛托夫城个射8发。1945年4月，德国工程师为免被缴获,拆除了“多拉”,盟国军队缴获了这门巨炮的部件，在德国希尔雷本靶场发现过一根炮管和几发炮弹。 全长:42。97米 宽:7米 高:11。6米 重:1,350吨 炮口径:800毫米 炮长:32。48米 炮重:400吨 射击角度:+53度 炮弹重: 7。1吨(穿甲弹) 4。8吨(高爆弹) 1。8-2。0吨(推进燃料) 炮弹射速: 720米/秒(穿甲弹) 820米/秒(高爆弹) 射程:28-47公里。
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