遇到紧急问题，刹车是肯定的了。我们都知道刹车时是尽可能不要转动方向盘，因为转动方向盘会使车子甩尾更难控制，那怎么在短时间内更快的有效的刹住快速的车辆呢？特别是在市里快速行驶在人多的道路上，遇到紧急情况如何应对？ 你是怎么处理这样的情况的？另外，请问：脚刹踩到底后这是的手刹还能起作用吗？
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楼主请恕我直言: 在行内是很忌讳急刹车的,那代表着驾驶技术的卑劣就如同没事总摁喇叭一样。把车在马路上刹的鬼哭狼嚎动静的驾驶员可以肯定的讲都不是内行!一般开快车或飚车都不是老驾驶员的做法。俗话说的好,十次造事九次快!由于位置不同,你总在车上,但做车的人是不断变化的,他们有各种各样的事情要办,谁急你不能急!因为你的手里掌握着别人的生命和家庭幸福!要知道这是一种责任和义务,当你上车的那一刻,就要时刻牢记! 解决问题的最好办法是在问题发生前,而不是之后,就象当着了火我们去扑救一样,虽然能将火扑灭,但火烧过的痕迹是永远也抹不掉的!平时就要掌握好行车速度,尤其是在人口密集的市区。开车的同时要注意观察周围的一切状况,比如行人猛跑过马路,自行车截头猛拐,有的车比你还急和你争道强行,新手操作不当,导致突然在你的前面急刹车,你靠右侧行驶,前车不打转向从左侧猛然往右转弯,有的驾驶员酒后和你并列行驶突然往你的身旁猛靠等等,通过细心观察都不难发现问题隐患的,提前采取措施防患于未然实为上策。 怎样将车速迅速降下:首先说了尽量不要高速行驶,少用空挡滑行,刹车时在挡和空挡效果是完全不同的,在挡状态通过器械原理控制发动机转速使车速迅速降下,空挡状态将延长制动距离。手刹车的主要作用是驻车防止溜车的,在处理意外紧急状况时,效果不是很理想的,到时候恐怕你连想都来不及想。因为没有那么多时间让你仔细反应!因此不要依赖它为主要刹车手段! 市内夏季最高不要超过50公里(这是有效刹车参数一脚下去,车辆能得到有效控制。)冬季不要超出30公里(依照路面条件状况)大雪天,冰雪路面速度还要降低。以上是在下一点微薄经验希望共同探讨。
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遇到紧急情况，毫无疑问踩刹车打方向（不带ABS的车辆打方向已经失灵）。遇到紧急情况，我的处理办法就是上述操作。不带ABS的车，刹车踩到底时，拉手刹已经不起作用，除非脚刹有些失灵而手刹效果很好。带ABS的车，拉手刹还会起作用，会使后轮直接抱死。
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首先一点,脚刹踩到底后，手刹是起不到任何作用。这个完全靠驾驶员的脚咸，即使是有ABS\EBD\ASR等电控系统，都不如老的驾驶员控制的好，这是有调查表明的，因为这些系统工作不一定能在临界状态，而老的驾驶员则会做的比它们好，可以上网看看的，当然，肯定一点，一种车，或是确切一点，一辆车的制动效果要达到最佳，必须是常开的驾驶员才能做到最好，所以多体会，感受，就会了