这两天接连下雾,有人说,头一天比较冷,第二天又很热,就会在第二天早晨产生雾.这种说法对吗?
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雾是由于近地层空气中悬浮的无数小水滴或小冰晶造成水平能见度小于1km的一种天气现象。近地层的气温降低和水汽增加是形成雾的基本条件。雾的分类有多种。按其强度可分为重雾（能见度小于50m）、浓雾（能见度50~200m）、中雾（能见度200~500m）和轻雾（能见度500~1000m）。根据雾的温度，人工消雾可分为人工消冷雾（温度低于0℃）和暖雾（温度高于0℃）。 雾是一种常见的大气凝结现象，尤以秋冬季节为多。发生大雾时，大量微小水滴或冰晶悬浮在近地面的空气中，使空气变得混浊，能见度降低，人们只能看见近处的人或物。一般是空气水平能见度小于1000米的就称雾，而最近几次导致重大交通事故的大雾能见度不足100米。 雾的形成有两个基本条件：一是靠近地面的空气中的水汽很充足，遇冷时能达到饱和状态；二是夜间风力很小，大气层结构较稳定，并有充足的凝结核——悬浮物质存在。雾形成时，常伴有相应的逆温层存在，也就是说，在近地面这一段，越靠近地面气温越低，越往上气温越高。这与正常天气情况刚好相反。雾在夜间逐渐形成，至早晨浓度最高；太阳出来后，地面温度升高，浓雾就会逐渐变薄，直至消散。因此有“十雾九晴”的说法。如果久不消散，则会下雨，这大多与秋冬时季锋面过境有关。 雾不是从天下掉下来的，它和云都是由于气温下降使大气中的水汽凝结而造成的。雾实际上也可以说是靠近地面的云。所谓“腾云驾雾”，说明云和雾是相似的东西，只是所处空间不同。 雾是种灾害性天气，被国际上列为十大灾害天气之一。它的直接危害是由于能见度低，威胁海陆空交通安全，这类事故不胜枚举。它还能对输电线路和露天电气设备的绝缘体造成变故，甚至酿成事故。 现今科学家认为，雾的产生由于存在“逆温层”，大气很稳定，对流作用减弱，空气中的水汽、尘埃和其他污染物不容易向高空扩散，便只能滞留在近地面当雾滴消散后，污染物便全部进入空气中，造成严重的污染，直接危害人体健康。据科学家测定，雾滴中含有各种酸、碱、盐、胺、酚、尘埃、病原微生物等有害物质的比例，比通常的大气水滴高出几十倍。这种污染物对人体的危害以呼吸道最为显著。因此人们不要在雾中行走，更不要在雾中健身。 。
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雨生的
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雾是一种常见的大气凝结现象，尤以秋冬季节为多。发生大雾时，大量微小水滴或冰晶悬浮在近地面的空气中，使空气变得混浊，能见度降低，人们只能看见近处的人或物。一般是空气水平能见度小于1000米的就称雾，而最近几次导致重大交通事故的大雾能见度不足100米。 雾的形成有两个基本条件：一是靠近地面的空气中的水汽很充足，遇冷时能达到饱和状态；二是夜间风力很小，大气层结构较稳定，并有充足的凝结核——悬浮物质存在。雾形成时，常伴有相应的逆温层存在，也就是说，在近地面这一段，越靠近地面气温越低，越往上气温越高。这与正常天气情况刚好相反。雾在夜间逐渐形成，至早晨浓度最高；太阳出来后，地面温度升高，浓雾就会逐渐变薄，直至消散。因此有“十雾九晴”的说法。如果久不消散，则会下雨，这大多与秋冬时季锋面过境有关。 雾不是从天下掉下来的，它和云都是由于气温下降使大气中的水汽凝结而造成的。雾实际上也可以说是靠近地面的云。所谓“腾云驾雾”，说明云和雾是相似的东西，只是所处空间不同。 雾是种灾害性天气，被国际上列为十大灾害天气之一。它的直接危害是由于能见度低，威胁海陆空交通安全，这类事故不胜枚举。它还能对输电线路和露天电气设备的绝缘体造成变故，甚至酿成事故。 现今科学家认为，雾的产生由于存在“逆温层”，大气很稳定，对流作用减弱，空气中的水汽、尘埃和其他污染物不容易向高空扩散，便只能滞留在近地面当雾滴消散后，污染物便全部进入空气中，造成严重的污染，直接危害人体健康。据科学家测定，雾滴中含有各种酸、碱、盐、胺、酚、尘埃、病原微生物等有害物质的比例，比通常的大气水滴高出几十倍。这种污染物对人体的危害以呼吸道最为显著。因此人们不要在雾中行走，更不要在雾中健身。 。