我的车三年开了6万公里了,性能一直都很好,前几天去做保养,换了好多东西,朋友说有些东西是完全不需要换的,比如水泵,是这样吗?
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6万公里对车需全面保养,需要更换正时皮带、涨紧轮、水泵为正时三件套，换机油机滤、防冻液,正时皮带的重要性不多说，一旦皮带损坏，发动机就彻底完蛋了。正时皮带涨紧轮是涨紧皮带的，涨紧轮轴承坏了，轮发涩就会损坏皮带。水泵是靠正时皮带带动的，如果水泵漏水（防冻液），防冻液会将皮带泡糟。因此我主张三件一起换，以免换了皮带开了两万公里，不是涨紧轮坏了就是水泵漏了，还得换（也可能还得换皮带）。换水泵同时可以换防冻液，如果水泵换的快只需补充一些防冻液，但是如果你使用的防冻液与4S店的不一样就不能在4S店补充,仅供参考.
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水泵损伤的种类有轴承响，漏水，水泵不泵水产生水道不循环而产生水温高，你可以在换正时皮带的时候检查一下水泵。
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是的
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车子不同水泵的使用寿命也不同，6万公里是理论数据，如果是好车不要省，如果是经济型的能省就省。
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啥时漏水啥时换，啥时不转啥时换。
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什么时候坏了什么时候换！！！
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在6万公里保养时，维修部会提醒更换，这是汽车制造商的要求，是针对一般的情况下的，以确保车辆不会在半道出问题。因每个驾驶员的操作习惯不一样，车辆的磨损也就不一样，所以在确定不漏水、无异响的情况下，只能暂时保留，但必须做好行车前和行车后的检查保养，一旦条件许可，还是遵医嘱较保险。其他的配件或总成也是如此。
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如果有问题更换 如漏水 发响还是有必要的 但是好象没有规定到了一定时间强制更换 这就要看你是属于哪种情况了 一般来说水泵不容易损坏
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啥时坏啥时换。
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是的，因为水泵不是易损件，早期它的毛病现象是漏水，或抱死，后种情况较为危险的，但不易出现，很少的，不用担心，放心开