为什么要俄国进口发动机
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昆仑为涡喷发动机，其技术水平也只达到了上世纪80代初期的水准。昆仑的象征意义远远大于其实用价值，他的研发改写了我国没有自主知识产权航空发动机的历史，结束中国的航空发动机制造仿制——改进的历史，带入了自行研制的新的历史高度。仅此而已。一种中等推力的涡喷发动机，昆仑固然算得上涡喷发动机中的佼佼者，但却依然改变涡喷发动机天生的缺陷，比如油耗大、使用寿命短等顽疾。一个70年代末80年代初水平的发动机，装在一价21世纪制造的战机上，岂不贻笑大方。
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推力不够
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轻型飞机最大弱点就是航程，载重。枭龙采用的是米格29的发动机RD-93的改型RD-33,推重比7，87。而昆仑为7，更重要的是耗油率，枭龙是轻型飞机带的油少。因为制裁只有俄罗斯可以提供这一级别的发动机，国产化也在在进行中。研制昆仑是为了改装歼7歼8，和技术验证。歼11目前仍用AL-31F,国产的主要问题是生产，我国很多装备就是这样，设计出来，做不出来，做出来了，大规模生产又不行。
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中国现在有涡扇10A了已经装备歼10了，推重比等性能也不错！
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FC-1枭龙采用俄R-77动力
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水平不够,不能用.
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雷声响了十几年,还不见雨下来
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技术上的问题
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技术不成熟
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这是一款我们自行研制的涡喷发动机，我们不希望通过出口导致机密技术外泄。但用以前的国产发动机，又会使枭龙的技术下降，所以就准备采用俄罗斯的RD93。本来害怕俄罗斯不同意，好在这个问题现在已经解决了。
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昆仑的推力不够,没有AL-31的好,人家据说达到7:1,非常先进.