据说京沪铁路采用了法国方案,不知费用是多少?

热心网友

京沪高铁方案吸引了法、德、日三国厂家，三家各有所长，经过激烈竞争，法国阿尔斯通公司最终成为最大赢家，获得1000亿元大单。

热心网友

大该１０００忆．

热心网友

京沪铁路将是我国仅次于三峡的第二大工程。是修成“磁悬浮”列车呢，还是修高速铁路列车呢。国家还没有最后决定。目前的顷向是不修建 “磁悬浮”列车。因为造价太高了（大约需要2000多亿吧）。如果修成高速铁路列车，可能有四五百亿就行了。修高速铁路列车，一个是用日本的技术，一个是用德国的技术。相比之下用日本的技术还是比德国造价要高些。估计还得用德国的技术。“磁悬浮”列车在上海修了那么一点，由于收费高。目前营运的效益也不算好，听说京沪线如果不修“磁悬浮”。那么从上海到杭州只有一百多公里的路程，很可能会修成“磁悬浮”列车。