雷诺？迈凯轮？法拉利？......阿隆索？莱科宁？舒马赫？......究竟花落谁家呢？
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名次 车手1 Kimi Raikkonen2 Michael Schumacher3 Montoya4 Mass5 Rubens Barrichello6 Jenson Button ......19 Giancarlo Fisichella20 Alonso名次 车队1 迈凯伦2 法拉利3 本田（1队） ......10 雷诺
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雷诺阿隆索
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应该是迈凯轮!!!!!
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舒马赫？......
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他
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我爱大舒
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当然是kimi啦！他不可能每年都那么倒霉，alonso那头蠢驴也不可能每年都有那么好的运气，kimi拿冠军当之无愧！！！！！！！！！！！！！
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当然是Schumi获得年度车手总冠军FERRARI获得年度车队总冠军
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06年Michael Schumacher8次世界冠军了
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还用猜吗？其他的不敢说，不过车队总冠军一定是法拉利！车手总冠军一定是舒马赫！2006 王者归来！大家等着看吧！
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2006一马当先各路豪杰拔剑出鞘血雨腥风后观众大饱眼福又是一番龙虎斗
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我们kimi肯定不会再是千年老二了
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莱科宁吧,今年就差点了
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我希望是shumi,冷落一年东山再起嘛。我支持你，shumi。
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当然是舒马赫重新夺回天下!!!!
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kimi
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如果我们现在就能判断2006年的结局的话，看看比赛就每什么意思了。任何比赛，其意义就在于结果的不确定性。一场已经知道了结局的电影没啥看头～～但是总体说来，我认为会是迈凯伦、法拉利和雷诺的争夺，如果按照今年的势头，迈凯伦能够再提高赛车的可靠性的话，我希望KIMI是06年的总冠军
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一定是Kimi
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我相信车王舒马赫会飞起来的，2006年法拉利的黑马会苏醒的
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我是真的希望阿龙索卫冕成功。但是雷诺今年的成功除了他们自身的强大外，还有迈凯轮的不稳定。迈凯轮一旦稳定，是很可怕的。所以明年会是三国争霸的局面。雷诺自然会利用今年的士气，迈凯轮会卷土重来，法拉利会找机会一雪前耻。第二世界是丰田、威廉姆斯和红牛的天下。英美定的目标太大，没有实际性。剩下的车队都需要磨合。我个人认为明年的车手冠军依然是阿龙索。车队就难说了。
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莱科宁的希望最大
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迈凯伦和雷诺应该有的争一下吧，而且法拉利的状态也应该上来了，因为像它实力还在有的吗。所以应该会比04--05两个赛季要精彩吧。
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Mschumacher will be the champion
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相信车王舒马赫
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如果看了前年和去年法拉利气势如虹的比赛的话，我想，这个问题就特别难回答了。去年的舒马赫可是拿到了大部分的冠军的，即便是今年的阿龙索，也没有到达那个境界。同样的，两年的冠军的成功，很大部分仰仗的是车队提供的车子，包括稳定的表现，强劲的马达，好的起步，好的轮胎，好的战术等等。所以，我想下个赛季阿龙索是否还能问鼎冠军，也是需要看雷诺赛车的表现了。毕竟在去年，谁都无法想象出，那么04年还不可一世的法拉利，在05赛季的表现会这么快被雷诺，被麦凯伦甩开这么大的距离。[当然，轮胎供应商要负很大责任]所以，如果麦凯伦再稳定一点，如果丰田会有意想不到的表现，如果法拉利恢复本色的话，那么06赛季的结果就会更加扑朔迷离。更何况，汽联的规则会继续有改变，也许风向标有偏向了它一直偏爱的法拉利。但是，有一点毋庸置疑，阿龙索在一个舒马赫的时代里面拿到了车队冠军，这是一场真正的胜利和一个真正的荣耀。相比之下，舒马赫就远远没有那么幸运，因为塞纳退场的太早！ ------------------------------------------------------------如果你相信alonso。你有理由。因为他的起步，因为他在弯角的高速平衡，因为他本人的车技。如果你相信kimi。你有理由，因为麦凯伦今年的时运不济而非技不如人，因为kimi差的只是运气。如果你相信schumi。你有理由。因为老车王的刚韧的性格。因为ferrari还有托德和罗斯布朗。因为ferrari和schumi共同创造的历史。也许你不那么关注丰田，不那么关注05赛季的索伯06赛季的bmw，但是不要忘记丰田是少数没有赞助商困扰的车队之一。intel加盟了丰田，就在05赛季。而bmw并不是一支f1的新军。车子决定一切。而我认为有能力角逐冠军的个人车手是，schumi,kimi,alonso,费滋切拉。最可能带来惊喜地就是montoya了。
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kimi , sure!
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Kimi is best
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这是一个未知之事,一切只有等待明年的三月~~~~~~
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我等待着王者归来的那一天，我相信那一天已经不远了，明年将是舒米和法拉利的天下
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其实阿隆索的希望也挺大的啊
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一定是花落我们Kimi家！！！
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舒米又将回到他熟悉和习惯的冠军奖台上！一定！
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是他们吧
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竞争越激烈比赛就越好看嘛，个人希望KIMI赢
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shumi shumi shumi 当然是shumi
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我支持车神——舒米，今年不如意，明年东山在起，舒米是最棒的。
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明年舒米会“王者归来”，获得第八个车手总冠军！而法拉利将赢得车队总冠军。
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呵呵 最好这些车队都争的脸红脖子粗才好看来
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kimi
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相信车王舒马赫，还记得在2004年，记者访问舒马赫的时候，问的最多的一个问题是：“你什么时候会选择退出。”当时几乎是独孤求败的舒马赫总是用自信的微笑回答所有的人，他还没有考虑过这个问题。虽然舒马赫2005年成绩不佳，但所有人都知道，舒马赫绝对不会选择这个时候退出。虽然人们会想起米卡·哈基宁当年也是因为成绩不佳黯然退出了F1，但是舒马赫不是已经看破一切的哈基宁。今年法拉力不堪的成绩反而会激励他更加专注地投入2006年，所以，我们依然会在明年看到一个斗志高昂的舒马赫，而不是一个即将谢幕的老车手。法拉力的研发部门早已经开始展望2006年，同样的错误不会犯上两年，所以，2006年的冠军争夺，我们依然可以看到那个耀眼的红色身影，依然是冠军的最有力争夺者。莱科宁在麦克拉伦的经历并不是那么的顺利。虽然芬兰人继承了米卡•哈基宁“冰人”的称号，但其实莱科宁在冰冷外表之下，开车的风格则是相当的强悍，一点都不输给他的火爆队友蒙托亚，同时他的脾气也不是死水一潭，到现在，有不少车迷还时常提到2004年连续三站爆缸后他推搡工作人员的镜头。不过2005赛季，车迷欣喜地发现，“冰人”渐渐稳重起来，尽管这个赛季时运不济到让人难以置信的地步，但是他表现出来的理智和成熟都超越了他的年龄了。成绩暂且不论，这种成长对于莱科宁来讲也是一大收获。而阿隆索的成长更是一个循序渐进的过程。在这几年当中，他一步一步走到现在这个水平，不得不让人佩服，最最明显的例子就是在圣马力诺站中，顶住压力，力压舒马赫夺取冠军，让人见识到他成熟的驾驶技术，这个八十年代后的车手可是给不少前辈们上了一刻。不过年轻也有气盛的时候，摩纳哥站屡次超近道，加拿大站在蒙托亚的追赶中出错撞墙，说明这个车坛新人要想达到车王的水平，还需要一些时日的磨练。。
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莱科宁明年很有机会,今年只是在车的稳定性差了些,好几站都被阿隆索捡了便宜.通过几个月的休整,应该可以解决.阿隆索一向表现稳定,不会掉出前三.舒马赫的法拉利战车在整体性能上出了问题,要想重新称霸要看新车研发如何.而且我们也不能忽视新军宝马车队,他们的V8引擎已经比较成熟,会在改用V8引擎后很有竞争力.
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我个人认为莱科宁的希望最大，其实我感觉他们三人关键是看赛车了