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这就是技术.F1赛车的底盘很低,轮胎的抓地力很强,在高手的操纵下,只要掌握好方向就不会在转弯的时候因为速度过快而翻车.
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主要是空气动力套件提供了及其大的下压力！车速超过250公里时可以提供近一吨半的下压力，而车重加人才600公斤多点！看过F1倒贴在隧道顶上狂飚的视频没有，超级震撼！！
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首先是赛车的设计方面，由于底盘低，加上空气动力套件的合理设置使赛车拥有强大的下压力，还有就是轮胎的特殊设计使它的抓地力很强。另外，车手所选择的精确进弯路线都保证了赛车在弯中还有很强的稳定性．
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牵引力控制系统
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自我觉得车身很矮，空气动力学原理得到很好利用产生了下压力，还有轮胎抓地力很强。
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底盘很低
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F1赛车的轮胎比民用车的轮胎抓地力要强得很多，而且F1车上有定风翼，能增加车身的下压力，所以能在一定高速过弯时不至于打滑。
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有高速弯，也有低速弯！
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抓地力啊