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下压力：指的是赛车的车身，车翼及悬吊系统在高速行驶的过程中，因空气流动的作用而产生向下的压力。下压力随着赛车速度的增加会产生的更强，从而使赛车的抓地力增强。抓地力：指轮胎给予赛车的制动效果。
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F1赛车的每一项组件都是最高科技的结晶。它采用轮胎外露的开放式单座位设计，使用特殊设计的有四条沟纹的热溶胎。车身前后皆有依空气力学所设计的整流套件，可根据赛道做下压力的调整，在空气动力学及轮胎的配合之下，F1赛车的过弯能力超过4个G。
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下压力越大
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下压力：指的是赛车的车身，车翼及悬吊系统在高速行驶的过程中，因空气流动的作用而产生向下的压力。下压力随着赛车速度的增加会产生的更强，从而使赛车的抓地力增强。抓地力：指轮胎给予赛车的制动效果。
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下压力：指的是赛车的车身，车翼及悬吊系统在高速行驶的过程中，因空气流动的作用而产生向下的压力。下压力随着赛车速度的增加会产生的更强，从而使赛车的抓地力增强。抓地力：指轮胎给予赛车的制动效果。
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下压力越大，轮胎与地面之间的作用力越大，使得与地面的摩擦力越大，相应的抓地力也有提高，两者是正比关系，至于加速度，和这两样都没有关系，但是下压力会导致轮胎的过度磨损
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抓地力大了好