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赛例规定车手每一站比赛最多只能使用32只干地轮胎（1998年为40只）或者28只湿地轮胎。而且，车手在练习赛中不得使用超过2种橡胶成分不同的干地轮胎，并且从计时排位赛开始起需要指定他本站所用的轮胎的橡胶成分。因此，不计自由练习，车手在一站比赛中实际用到的轮胎也只有28只（14前14后），从可供选择的32只里面选出。所有轮胎需要由检查人员检查合格后以FIA专用条纹码登记，而车手所用轮胎的总数量也要有检查人员监督。
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一般都会备俩对，在磨损太厉害和暴胎情况下，赛后还要接受汽联检查
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32只干地轮胎
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2套
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现在的轮胎供应商每站比赛为每辆车提供4套而不是2004年的19套轮胎。
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赛例规定车手每一站比赛最多只能使用32只干地轮胎（1998年为40只）或者28只湿地轮胎。而且，车手在练习赛中不得使用超过2种橡胶成分不同的干地轮胎，并且从计时排位赛开始起需要指定他本站所用的轮胎的橡胶成分。因此，不计自由练习，车手在一站比赛中实际用到的轮胎也只有28只（14前14后），从可供选择的32只里面选出。所有轮胎需要由检查人员检查合格后以FIA专用条纹码登记，而车手所用轮胎的总数量也要有检查人员监督。
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4
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2套,四只
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赛例规定车手每一站比赛最多只能使用32只干地轮胎（1998年为40只）或者28只湿地轮胎。而且，车手在练习赛中不得使用超过2种橡胶成分不同的干地轮胎，并且从计时排位赛开始起需要指定他本站所用的轮胎的橡胶成分。因此，不计自由练习，车手在一站比赛中实际用到的轮胎也只有28只（14前14后），从可供选择的32只里面选出。所有轮胎需要由检查人员检查合格后以FIA专用条纹码登记，而车手所用轮胎的总数量也要有检查人员监督。
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4个 一套