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事故人物:吉雷斯-维伦纽夫(Gilles Villeneuve)事故时间:1982年事故地点:比利时斯帕赛道  加拿大车手吉雷斯-维伦纽夫(Gilles Villeneuve),雅克-维伦纽夫(Jacques Villeneuve)的父亲。在1982年比利时大奖赛的练习赛中一头撞在了维修站口的护栏,车体粉碎,他当即被送往医院;但不幸的是,几个小时后,吉雷斯·维伦纽夫因抢救无效死亡。而就在事故发生了这一瞬间,他的妻子安妮抱着他们八岁的儿子雅克-维伦纽夫在赛道边上目睹了这一切。但在15年后的欧洲大奖赛上,他的儿子雅克-维伦纽夫为父亲也为自己夺得了职业生涯中的第一个世界冠军。  也就在同一年年底,加拿大政府以吉雷斯-维伦纽夫的名字命名了加拿大蒙特利尔赛道,并发行了维伦纽夫父子的纪念邮票。但安妮·维伦纽夫自1982年后再也没有看过赛车比赛。 雷斯-维伦纽夫(Gilles Villeneuve)简短资料姓名: 雷斯-维伦纽夫(Gilles Villeneuve)国籍: 加拿大生日: 1950/01/18大奖赛参赛次数: 68场起跑次数: 67次完赛次数: 39次大奖赛登台次数: 13次大奖赛获得积分次数: 21次大奖赛退出次数: 28次大奖赛分站冠军次数: 6次杆位次数: 2次创最快圈速次数: 8次首发夺冠次数: 1次首发夺冠并创最快圈速次数:1次。

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  加拿大车手吉雷斯-维伦纽夫(Gilles Villeneuve),雅克-维伦纽夫(Jacques Villeneuve)的父亲。在1982年比利时大奖赛的练习赛中一头撞在了维修站口的护栏,车体粉碎,他当即被送往医院;但不幸的是,几个小时后,吉雷斯·维伦纽夫因抢救无效死亡。而就在事故发生了这一瞬间,他的妻子安妮抱着他们八岁的儿子雅克-维伦纽夫在赛道边上目睹了这一切。但在15年后的欧洲大奖赛上,他的儿子雅克-维伦纽夫为父亲也为自己夺得了职业生涯中的第一个世界冠军。

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雷斯-维伦纽夫(Gilles Villeneuve)简短资料姓名: 雷斯-维伦纽夫(Gilles Villeneuve)国籍: 加拿大生日: 1950/01/18大奖赛参赛次数: 68场起跑次数: 67次完赛次数: 39次大奖赛登台次数: 13次大奖赛获得积分次数: 21次大奖赛退出次数: 28次大奖赛分站冠军次数: 6次杆位次数: 2次创最快圈速次数: 8次首发夺冠次数: 1次首发夺冠并创最快圈速次数:1次

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事故人物:吉雷斯-维伦纽夫(Gilles Villeneuve)事故时间:1982年事故地点:比利时斯帕赛道

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斯-维伦纽夫(Gilles Villeneuve)简短资料姓名: 雷斯-维伦纽夫(Gilles Villeneuve)国籍: 加拿大生日: 1950/01/18大奖赛参赛次数: 68场起跑次数: 67次完赛次数: 39次大奖赛登台次数: 13次大奖赛获得积分次数: 21次大奖赛退出次数: 28次大奖赛分站冠军次数: 6次杆位次数: 2次创最快圈速次数: 8次首发夺冠次数: 1次首发夺冠并创最快圈速次数:1次

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维伦纽夫(Jacques Villeneuve) 全 名: 雅克-维伦纽夫 生 日: 1971年4月9日 出生地: 加拿大 身 高: 1。68米 体 重: 67KG 常驻地: 处子秀: 婚 姻: 未婚 车 队: 索伯 车 型: 索伯C24 车 号: 11 精彩图集 辉煌战绩 年度总冠军次数: 0 首次F1大奖赛: 首次登上领奖台: 首次分站赛冠军: 首次杆位: F1大奖赛参赛次数: 134 F1大奖赛发车次数: 133 F1大奖赛完赛次数: 83 F1大奖赛登台次数: 23 F1大奖赛获取积分次数: 46 F1大奖赛退出次数: 50 F1大奖赛分站冠军次数: 11 F1大奖赛杆位次数: 13 F1大奖赛创最快圈速次数: 9 F1大奖赛首发夺冠次数: 5 F1大奖赛累计积分: 219 职业生涯 1989 首次参加意大利三级方程式比赛 1990 意大利三级方程式锦标赛第14名 1991 意大利三级方程式锦标赛第6名 1992 加入日本三级方程式锦标赛,获亚军 1993 参加丰田大西洋锦标赛,获季军 1994 印地车赛“最佳新人奖”得主,总分94列第六 1995 赢得印地500大赛,成为历史上最年轻的印地车赛总冠军。威廉姆斯车队宣布他将于次年加盟F1 1996 赛季揭幕战澳大利亚大奖赛获得杆位和最终比赛亚军,欧洲大奖赛夺冠,赛季后半段积分紧追队友希尔,最终获年度车手亚军 1997 七次分站赛冠军,摘取年度车手总冠军 1998 两次进入前三名,车手榜积分仅落后于两大豪门的四位车手,21分排名第五 1999 转入英美车队,大部分比赛均未能完成,没有获得积分 2000 得17分获得车手排名第七 2001 12分列车手排名第七 2002 取得4分列车手年度排名第14 2003 表现远不及巴顿,仅得6分,在倒数第二站美国站之后被佐藤琢磨替代 2004 顶替特鲁利为雷诺车队出战了最后三站比赛,可惜一分未得 2005 转投索伯车队 。

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已经死哦

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意外的

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沃斯V10引擎落户米纳尔迪是皆大欢喜的事情  V10落户米纳尔迪,考斯沃斯坚持到后F1时代的保证

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一个为事业奋斗终身的斗士

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勤奋 刻苦 努力进取

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已经车祸身亡了