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赛车方向盘/轮圈/扁平胎/包围、尾翼、不锈钢件、桃木件、点火线、顶吧、扶手箱、水晶尾灯
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方向盘是F1车坛中最为复杂的一个，是法拉利车队专门订做，价值40000美元。 1、六位数显示屏。上方的数字是每圈时间和计时点时间。其它4个数字显示引擎转速、水温、油压和油温。“S”按钮（见4）可以查阅其它数据。 2、档位显示器。可以闪动的红色LED表示转速已经达到最大的发动机转速16500r／min 3、N（空档键）。变速箱可以直接换到空档。 4、S（换屏键）。可以查阅数据（见1） 5、换档开关。按右侧为加档，左侧为减档。 6、BBC0（刹车平衡控制0键）。可以加大进弯道时外侧轮的刹车力度，使得在弯道刹车时不造成内侧轮胎锁死。 7、MIX（混合控制键）。蓝色或可以改变字气和燃料的混合比例。加大混合比可以增大马力，但同时也会增大活塞的磨损。此外，控制方法也非常困难。 8、变速杆。在方向盘的左右侧下方各有一个变速把手。 9、DIFF（差速器）。白色可转动的开关可调控主动式电子液压等速器。 10、REC（恢复健）。在变速箱或刹车失灵时，车队可以通过维修站电台让车手改变设置。另外REC还有两个附属开关，但图中看不到。 11、PWTR（动力风门反应开关）。是在加速中起作用，可以用来协调加油时对引擎的反应。PWTR里也可以作为合法的起步控制辅助装置，时以减少动力轮打滑，特别是在油门未完全打开和低档位时使用。引擎在高速运转时不使用这个装置。 12、BBC1（刹车平衡控制l键）。控制前后轮的刹车力度，特别是在排位赛中赛车的油箱几乎是空的，舒马赫要将55％的动力用于前轮刹车，45%用于后轮。 13、这个白色的按钮的作用非常神秘，可能是主动式刹车平衡的主开关。 14、电台。用于与车队联络。 15、电了表。在排位赛中非常有用。 16、L（限速器）可以保持在维修区的速度（练习赛时80公里，比赛时120公里）。按钮启动以后，由电子控制发动机的转速。 17、赛道围。用于与车队联络时通告自已的位置．。
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方向盘是F1车坛中最为复杂的一个，是法拉利车队专门订做，价值40000美元。 赛车方向盘:轮圈、扁平胎、包围、尾翼、不锈钢件、桃木件、点火线、顶吧、扶手箱、水晶尾灯 1、六位数显示屏。上方的数字是每圈时间和计时点时间。其它4个数字显示引擎转速、水温、油压和油温。“S”按钮（见4）可以查阅其它数据。 2、档位显示器。可以闪动的红色LED表示转速已经达到最大的发动机转速16500r／min 3、N（空档键）。变速箱可以直接换到空档。 4、S（换屏键）。可以查阅数据（见1） 5、换档开关。按右侧为加档，左侧为减档。 6、BBC0（刹车平衡控制0键）。可以加大进弯道时外侧轮的刹车力度，使得在弯道刹车时不造成内侧轮胎锁死。 7、MIX（混合控制键）。蓝色或可以改变字气和燃料的混合比例。加大混合比可以增大马力，但同时也会增大活塞的磨损。此外，控制方法也非常困难。 8、变速杆。在方向盘的左右侧下方各有一个变速把手。 9、DIFF（差速器）。白色可转动的开关可调控主动式电子液压等速器。 10、REC（恢复健）。在变速箱或刹车失灵时，车队可以通过维修站电台让车手改变设置。另外REC还有两个附属开关，但图中看不到。 11、PWTR（动力风门反应开关）。是在加速中起作用，可以用来协调加油时对引擎的反应。PWTR里也可以作为合法的起步控制辅助装置，时以减少动力轮打滑，特别是在油门未完全打开和低档位时使用。引擎在高速运转时不使用这个装置。 12、BBC1（刹车平衡控制l键）。控制前后轮的刹车力度，特别是在排位赛中赛车的油箱几乎是空的，舒马赫要将55％的动力用于前轮刹车，45%用于后轮。 13、这个白色的按钮的作用非常神秘，可能是主动式刹车平衡的主开关。 14、电台。用于与车队联络。 15、电了表。在排位赛中非常有用。 16、L（限速器）可以保持在维修区的速度（练习赛时80公里，比赛时120公里）。按钮启动以后，由电子控制发动机的转速。 17、赛道围。用于与车队联络时通告自已的位置．。
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1、六位数显示屏。上方的数字是每圈时间和计时点时间。其它4个数字显示引擎转速、水温、油压和油温。“S”按钮（见4）可以查阅其它数据。 2、档位显示器。可以闪动的红色LED表示转速已经达到最大的发动机转速16500r／min 3、N（空档键）。变速箱可以直接换到空档。 4、S（换屏键）。可以查阅数据（见1） 5、换档开关。按右侧为加档，左侧为减档。 6、BBC0（刹车平衡控制0键）。可以加大进弯道时外侧轮的刹车力度，使得在弯道刹车时不造成内侧轮胎锁死。 7、MIX（混合控制键）。蓝色或可以改变字气和燃料的混合比例。加大混合比可以增大马力，但同时也会增大活塞的磨损。此外，控制方法也非常困难。 8、变速杆。在方向盘的左右侧下方各有一个变速把手。 9、DIFF（差速器）。白色可转动的开关可调控主动式电子液压等速器。 10、REC（恢复健）。在变速箱或刹车失灵时，车队可以通过维修站电台让车手改变设置。另外REC还有两个附属开关，但图中看不到。 11、PWTR（动力风门反应开关）。是在加速中起作用，可以用来协调加油时对引擎的反应。PWTR里也可以作为合法的起步控制辅助装置，时以减少动力轮打滑，特别是在油门未完全打开和低档位时使用。引擎在高速运转时不使用这个装置。 12、BBC1（刹车平衡控制l键）。控制前后轮的刹车力度，特别是在排位赛中赛车的油箱几乎是空的，舒马赫要将55％的动力用于前轮刹车，45%用于后轮。 13、这个白色的按钮的作用非常神秘，可能是主动式刹车平衡的主开关。 14、电台。用于与车队联络。 15、电了表。在排位赛中非常有用。 16、L（限速器）可以保持在维修区的速度（练习赛时80公里，比赛时120公里）。按钮启动以后，由电子控制发动机的转速。 17、赛道围。用于与车队联络时通告自已的位置． 。
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N（空档键）。S（换屏键）。BBC0（刹车平衡控制0键） MIX（混合控制键）。
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1、六位数显示屏。上方的数字是每圈时间和计时点时间。其它4个数字显示引擎转速、水温、油压和油温。“S”按钮（见4）可以查阅其它数据。 2、档位显示器。可以闪动的红色LED表示转速已经达到最大的发动机转速16500r／min 3、N（空档键）。变速箱可以直接换到空档。 4、S（换屏键）。可以查阅数据（见1） 5、换档开关。按右侧为加档，左侧为减档。 6、BBC0（刹车平衡控制0键）。可以加大进弯道时外侧轮的刹车力度，使得在弯道刹车时不造成内侧轮胎锁死。 7、MIX（混合控制键）。蓝色或可以改变字气和燃料的混合比例。加大混合比可以增大马力，但同时也会增大活塞的磨损。此外，控制方法也非常困难。 8、变速杆。在方向盘的左右侧下方各有一个变速把手。 9、DIFF（差速器）。白色可转动的开关可调控主动式电子液压等速器。 10、REC（恢复健）。在变速箱或刹车失灵时，车队可以通过维修站电台让车手改变设置。另外REC还有两个附属开关，但图中看不到。 11、PWTR（动力风门反应开关）。是在加速中起作用，可以用来协调加油时对引擎的反应。PWTR里也可以作为合法的起步控制辅助装置，时以减少动力轮打滑，特别是在油门未完全打开和低档位时使用。引擎在高速运转时不使用这个装置。 12、BBC1（刹车平衡控制l键）。控制前后轮的刹车力度，特别是在排位赛中赛车的油箱几乎是空的，舒马赫要将55％的动力用于前轮刹车，45%用于后轮。 13、这个白色的按钮的作用非常神秘，可能是主动式刹车平衡的主开关。 14、电台。用于与车队联络。 15、电了表。在排位赛中非常有用。 16、L（限速器）可以保持在维修区的速度（练习赛时80公里，比赛时120公里）。按钮启动以后，由电子控制发动机的转速。 17、赛道围。用于与车队联络时通告自已的位置．。
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除了刹车和油门 剩下所有能想象到的都在方向盘上
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方向盘是F1车坛中最为复杂的一个，是法拉利车队专门订做，价值40000美元。 1、六位数显示屏。上方的数字是每圈时间和计时点时间。其它4个数字显示引擎转速、水温、油压和油温。“S”按钮（见4）可以查阅其它数据。 2、档位显示器。可以闪动的红色LED表示转速已经达到最大的发动机转速16500r／min 3、N（空档键）。变速箱可以直接换到空档。 4、S（换屏键）。可以查阅数据（见1） 5、换档开关。按右侧为加档，左侧为减档。 6、BBC0（刹车平衡控制0键）。可以加大进弯道时外侧轮的刹车力度，使得在弯道刹车时不造成内侧轮胎锁死。 7、MIX（混合控制键）。蓝色或可以改变字气和燃料的混合比例。加大混合比可以增大马力，但同时也会增大活塞的磨损。此外，控制方法也非常困难。 8、变速杆。在方向盘的左右侧下方各有一个变速把手。 9、DIFF（差速器）。白色可转动的开关可调控主动式电子液压等速器。 10、REC（恢复健）。在变速箱或刹车失灵时，车队可以通过维修站电台让车手改变设置。另外REC还有两个附属开关，但图中看不到。 11、PWTR（动力风门反应开关）。是在加速中起作用，可以用来协调加油时对引擎的反应。PWTR里也可以作为合法的起步控制辅助装置，时以减少动力轮打滑，特别是在油门未完全打开和低档位时使用。引擎在高速运转时不使用这个装置。 12、BBC1（刹车平衡控制l键）。控制前后轮的刹车力度，特别是在排位赛中赛车的油箱几乎是空的，舒马赫要将55％的动力用于前轮刹车，45%用于后轮。 13、这个白色的按钮的作用非常神秘，可能是主动式刹车平衡的主开关。 14、电台。用于与车队联络。 15、电了表。在排位赛中非常有用。 16、L（限速器）可以保持在维修区的速度（练习赛时80公里，比赛时120公里）。按钮启动以后，由电子控制发动机的转速。 17、赛道围。用于与车队联络时通告自已的位置． 。
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很多作用啊
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给你看这个图片,你会详细了解.
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安全驾驶，努力争取第一
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many!for drinking ,for ....