F1的赛车的驾驶方式和一般汽车的主要区别是什么主要是离合，刹车，油门，档的设置
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F1的赛车是手动档
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手动
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F1的赛车是手动档
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手动
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手动挡的～
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手动的.
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手动！但不象普通车，它通过方向盘上的拨片开关控制变速箱换档！
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F1是电子辅助的半自动档
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半自动档
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F1是电子辅助的半自动档车手的方向盘左右各有两个升档和减档的播片，升档或减档的时候只要拨动其中之一就可以了，换档在0.02秒内即可完成,离合器也在方向盘上，也是个播片，但是只有在车手发车或者停站加油启动的时候在会用到!
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半自动档
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手动档
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F1是电子辅助的半自动档车手的方向盘左右各有两个升档和减档的播片，升档或减档的时候只要拨动其中之一就可以了，换档在0.02秒内即可完成。它通过方向盘上的拨片开关控制变速箱换档！
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F1是电子辅助的半自动档车手的方向盘左右各有两个升档和减档的播片，升档或减档的时候只要拨动其中之一就可以了，换档在0.02秒内即可完成。离合器也在方向盘上，也是个播片，但是只有在车手发车或者停站加油启动的时候在会用到!
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半自动结构
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手动档
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半自动的
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原来是手动与自动是都有的，可以换。而本赛季的规则禁止使用自动档，只能手动换档。一般大车队都有7个档位，但向米纳尔迪这样的小车队只有6个档。
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手动，在方向盘上。转播时见过车手把方向盘拿下来。
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手动档，换挡都是通过方向盘上 的按钮控制的~最高档是6档比普通车要多1挡
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F1是手动挡，挂挡器在方向盘下面,但不象普通车，它通过方向盘上的拨片开关控制变速箱换档！如图
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自动档要车手干吗?
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F1是电子辅助的半自动档车手的方向盘左右各有两个升档和减档的播片，升档或减档的时候只要拨动其中之一就可以了，换档在0.02秒内即可完成。离合器也在方向盘上，也是个播片，但是只有在车手发车或者停站加油启动的时候在会用到!看下图:
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是手动的