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1976年的尼基-劳达是当时F1车坛最有争议的一位车手,早在1974年加盟老恩佐的法拉利
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出生日期：1949年2月22日 1976年，在诺伯格林发生严重事故后，尼基·劳达躺在医院的病床上，一位牧师甚至准备为他举行最后的仪式。几周后，他却带着血痕班班的脸出现在蒙扎赛道。1971年3月，尼基第一次参加F-1大赛，但直到1973年，他加入宝马车队时才表现出他的真正才华。法拉利车队慧眼识英雄，这个意大利车队一直没有取得好成绩，尼基的加盟改变了车队的命运。1975年和1977年，他两获世界冠军，如果1976年不出现事故，他一定会上演帽子戏法。然而，他又到了巴布汉姆车队，也取得几站冠军。1979年底，他宣称已经大有厌倦了“围着赛道一圈圈转”的生活。退役后开始了自己的航空事业。他在70年代取得的成绩足以使他名垂千古，但他却在1982年选择复出，这回是为麦克拉伦效力。怀疑者认为他一定是缺少资金，但是两年后，他战胜了队友阿兰·普罗斯特又一次站在世界冠军的领奖台上，一年后，他风好就收。现在，他的航空事业已经取得了巨大的成功，而且，观众也很喜欢看他主持的电视节目，因为他很敢说，从不隐藏自己的想法。。
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国籍：奥地利， 3次获得F1总冠军
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1976年，在诺伯格林发生严重事故后，尼基·劳达躺在医院的病床上，一位牧师甚至准备为他举行最后的仪式。几周后，他却带着血痕班班的脸出现在蒙扎赛道。1971年3月，尼基第一次参加F-1大赛，但直到1973年，他加入宝马车队时才表现出他的真正才华。法拉利车队慧眼识英雄，这个意大利车队一直没有取得好成绩，尼基的加盟改变了车队的命运。1975年和1977年，他两获世界冠军，如果1976年不出现事故，他一定会上演帽子戏法。然而，他又到了巴布汉姆车队，也取得几站冠军。1979年底，他宣称已经大有厌倦了“围着赛道一圈圈转”的生活。退役后开始了自己的航空事业。他在70年代取得的成绩足以使他名垂千古，但他却在1982年选择复出，这回是为麦克拉伦效力。怀疑者认为他一定是缺少资金，但是两年后，他战胜了队友阿兰·普罗斯特又一次站在世界冠军的领奖台上，一年后，他风好就收。现在，他的航空事业已经取得了巨大的成功，而且，观众也很喜欢看他主持的电视节目，因为他很敢说，从不隐藏自己的想法。。
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尼基-劳达(Niki Lauda) 国籍：奥地利， 3次获得F1总冠军
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劳达 3 奥地利 1975, 1977, 1984 冠军
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尼基-劳达(Niki Lauda)奥地利， - 3次夺得冠军
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尼基-劳达(Niki Lauda)奥地利， - 3次夺得冠军
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奥地利人
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尼基-劳达(Niki Lauda)国籍：奥地利 3次获得F1总冠军
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尼基-劳达(Niki Lauda)奥地利， - 3次夺得冠军
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尼基-劳达(Niki Lauda) 国籍：奥地利， 3次获得F1总冠军
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尼基-劳达(Niki Lauda)奥地利， - 3次夺得冠军