采用的刹车系统是怎样的呢？
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普通汽车使用的刹车系统是从赛车用碟式刹车系统中转化而来的。所有的一级方程式赛车都装有铝制的刹车系统，而刹车碟及刹车皮则是由碳化合物制成。它的抗热性比起普通汽车来要高许多。而在比赛进行时，有时我们可以看到车轮里面的刹车碟已经呈炽红状。它的重量无疑也比普通汽车来得低。它的刹车能力惊人：在大直路的尽头，以大约 340 kph (212.5 mph) 的速度入一个慢弯(约70-80kph, 43-49 mph)，一辆一级方程式赛车的刹车距离可以少于100米。当然，碳化合物是相当昂贵的，制造一个刹车碟要在摄氏900-2000度的高温下烘烤大约六个月（Ayrton按：两个小时的比赛就报销了！），而同样的原料也用在赛车的离合器碟等部件上。
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刹车片不一样
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以前有听说F1赛车上用到陶瓷刹车装置，这是用在飞机的刹车技术。
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有的
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F1赛车使用炭纤维制成的刹车片,而且使用了非常复杂的电子调教技术,,刹车力极大而且刹车距离短,另外两种赛车使用钢制刹车片,刹车力较小且作用距离长,所以需要车手提前刹车,但是这样可以增加超车的机会,令比赛更加有观赏
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普通汽车从200公里/小时的时速减速到0，需要5秒钟和150米的刹车距离，而F1赛车在从200公里/小时的时速刹车到完全停住，只需要1.9秒和55米的刹车距离。这意味着F1赛车进行刹车时的加速度为5G。