为什么呢？

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坐在为自己度身定制的驾驶舱中近两个小时，对于F1车手的身体要求相当高，他们在比赛中承受的生理压力极大。体育科学家测出的数据显示，一站比赛中，车手要承受来自脖子、肩膀、胳膊和腿总重量达40000公斤的压力。　　每次过弯道前的高速刹车，车手要经历5G的重力加速度，相当于自身重量的5倍。如果加上头部和头盔的重量，车手的脖子要承受37。5公斤的重量，相当于脖子上套个大铁球往外拉。在意大利的蒙扎赛道，这样的刹车要有212次，如果车手的脖子不够粗、不够硬，恐怕早就扛不住了，这也是为什么车手的脖子普遍比较粗壮的原因。为了保持良好的身体素质，车手们日常也十分注意身体训练，特别是颈部的锻炼。通常，车手们会在特别设计的设备上锻炼自己的颈部肌肉。　　车手通常具有以下的特征：身材不能太魁梧，中等身材为宜，这不仅因为F1要求车手的体重保持在70公斤左右，而且在车舱狭小的空间内，小个子活动起来灵巧的优势明显大于“大家伙”。

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F1车手的必备条件哦，有运动科学原理的。

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对于F1车手来说，有着泰森般强硬的脖子是至关重要的。

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简单的说,在200公里左右的高速转弯下,车手们的头部必须得承受近40公斤的重量!从而在平常的锻炼中最重要的就是颈部锻炼,也正因如此,F1可以是说是一项体能消耗战,没有极其强壮的身体是不可能进入F1的!

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每次过弯道前的高速刹车，车手要经历5G的重力加速度，相当于自身重量的5倍。如果加上头部和头盔的重量，车手的脖子要承受37.5公斤的重量，相当于脖子上套个大铁球往外拉。在意大利的蒙扎赛道，这样的刹车要有212次，如果车手的脖子不够粗、不够硬，恐怕早就扛不住了，这也是为什么车手的脖子普遍比较粗壮的原因。为了保持良好的身体素质，车手们日常也十分注意身体训练，特别是颈部的锻炼。通常，车手们会在特别设计的设备上锻炼自己的颈部肌肉。

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因为他们要承受很大的重力，所以脖子很粗壮，锻炼出来的，像拳击手一样，抗击打性强。

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锻炼嘛.

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坐在为自己度身定制的驾驶舱中近两个小时，对于F1车手的身体要求相当高，他们在比赛中承受的生理压力极大。体育科学家测出的数据显示，一站比赛中，车手要承受来自脖子、肩膀、胳膊和腿总重量达40000公斤的压力。

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没有注意啊！~脖子粗，不是老板就是伙夫`