很久前跑高速的时候有过一次，后间隔15分钟后打火行驶问题消失；前天在5档正常行驶70KM/h时突然熄火，之后不易发动，后更换化油器上段中段，问题未解决，4档以下没问题，4档以上加速偶尔熄火，5档一上就熄火；后更换油泵、检查油路、更换分电器、点火线圈、火花塞、检查线路，问题依然，后清洗油箱还未解决！之前刚做保养：清洗化油器、换机油三滤、变速箱油、齿轮油、换两新胎并定位，应该没问题呀，请教高人！急！急！急！
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出现此情况：一应先确定是不是油路问题，拔掉化油器进油管启动发动机看看是否有油，有油，则考虑化油器问题。无油看看汽油滤清器是否堵塞。（应检查化油器进油管除有个滤网是否脏堵）二应检查一下电路系统是否正常如高压系统问题、低压系统问题及正时带是否正确、点火时间。另外启动前把空气滤清管从化油器接空处拔掉，用手捂住接口处，启动发动机如果能发动，那是滤清器堵塞造成进气系统堵塞导致启动困难。还有混合气过浓、稀等都容易造成此故障。还要看看汽油泵出油情况是否正常。或看看火花塞是否正常点火线圈等。气门调整的是否正确。
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换车。
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在你车辆灭火时马上看看化油器浮子室油面是否正常。（故障应该在高速供油系统上）楼上这位朋友说的很有道理。 很多有车的朋友都有同感从 买车·装修，装饰·首次保养·强制保养·维护·维修·定期的维修，维护，保养·包括轮胎气压·发动机异响·刹车异响·车不对劲·等等等等等等......，我知道的会准确的告诉您，给您提供准确的故障咨询服务。我是两家俱乐部的“故障咨询”顾问 这是我的邮箱 88132996e@ （免费的）欢迎来咨询，这是我的热线010－86768016 小灵通（非工作时间无特殊情况20点至23点开机）
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出现发动机熄火后发动不起来这种现象时，应该立即检查化油器浮子室里有没有油，如果油平面正常，则油路没有问题，先检查化油器，重点是加速泵和主量孔。如果浮子室没有油，就基本可以断定是油路故障。一是油路不完全堵塞。而是油路漏气。检查油路是否堵塞：检查汽油滤清器、油管。将油管全部拆下，包括进油箱的吸油管，每节都检查、疏通。重点是汽滤应该首先检查，如果是汽滤堵塞，就可以省去拆卸油管的麻烦。油管可用高压空气疏通。检查油管是否漏气：只检查油泵到油箱的油管和接头。油泵以上的油管如有泄漏，漏的地方能看到渗油。把油管拆下后，把油管一头堵严实，另一头接上高压气管，把油管放在水里吹气，重点检查接头和焊接部位。油路检查如果没有问题，再考虑从别的方面进行排查。