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1。航天飞机和宇宙飞船完全是两种不同用途的航天运载工具。宇宙飞船的主要用途是运载人员、货物，有的也可以执行一些遥测遥感和航天试验等任务。比较典型的如俄罗斯“联盟”系列载人飞船和“进步”系列货运飞船。其中“联盟TMA”载员3人，可靠性极高，成本也较低；“进步”飞船主要用于向空间站运送货物，由于不需要生命保障系统，所以简化了结构，提高了运输效率。俄罗斯发射重型载荷的主要手段是运载火箭，如“能源”火箭的低轨道运载能力据说接近100吨。2。美国研制航天飞机的最初目的是试图开发一种本身可以反复使用、并能够发射卫星的航天运载工具，来取代宇宙飞船和运载火箭。虽然其技术要求已经达到了，但最终的目标没有实现。航天飞机虽然可以用来发射卫星，但由于成本远高于运载火箭，所以美国后来又不得不重新启用“大力神”火箭。航天飞机的主要优势在于，其在运送大量人员的同时，还能运载大型货物，对任务的适应性很强，但缺点就是效率较低、成本太高。3。运载火箭、宇宙飞船、航天飞机和空间站，都是航天大国发展的必然选择，致使各有侧重。原苏联重视发展空间站，成本适中的宇宙飞船就是必然选择；但后来也开始重视发展航天飞机。美国在长期以来主要依靠航天飞机实施载人航天活动，但实施国际空间站计划后，又不得不依靠俄罗斯的飞船进行运输。由此可见，我国作为新兴的航天大国，应该从发展宇宙飞船和重型运载火箭入手，以空间站和航天飞机为目标。
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不仅仅是使用次数的问题。航天飞机可以做许多宇宙飞船不能做的事情。比如：航天飞机 一次载重20吨以上的货物。 可以在外太空做许多独立的行动。 比如维修卫星，当然在军事上可以擒获敌人卫星宇宙飞船和神州5号基本区别不大。只能够做一些简单的固定的功能。载重很少，大约不超过3吨吧
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俄罗斯用的是火箭，只能用一次。美国用的是航天飞机，能用约一百次。美国的比俄罗斯的先进。
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俄罗斯3代，“东方”号6艘，“上升”号2艘，“联盟”号40多艘，“联盟T”号15艘“联盟T”号26艘、“联盟TMA”号6艘，全部用于近地载人任务。美国3代“水星”号、“双子星座”号用于载人试验，“阿波罗”号用于登月。还有现在的航天飞机，不过不是宇宙飞船。
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美国现在主要使用航天飞机，可以重复使用，俄罗斯和咱们使用飞船不能重复使用，但比航天飞机稍便宜。
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美国的是航天飞机