得罪了教练,什么也不教,没几个小时了,走单边一次也没上去过,左边都上不去(寒自己一个!),更别提右边了,别人都说有窍门,我的教练说凭感觉找吧。。。
热心网友
我们以前考试前一星期教练特意在车上弄了三个字"教练车",我们就从这三个字的角度去对,每个人对好自己适合的角度,这样稳过,我们那时整车通过的.希望你也能顺利过关
热心网友
练
热心网友
提前并线,调整好速度: 先上左轮: 左轮就在你左腿外侧靠后一点(1041车型),左眼看准单边,上时缓给油门,左前轮上去之后压住方向盘(因为车往倾斜的一侧跑),到后轮时用反光镜就可以摆平。 上右边时,最好知道前轴距与两单边之间相差多少,给点提前量,待前轮上去之后在调正方向也不迟,到右后轮时,最好用外侧车轮轧边,这样用反光镜比较好观察。其实你师傅说的感觉也很重要,不是每个人上来就行,这确实需要反复的练习,找到感觉你的经验就积累起来了。以上是我个人经验,谨供参考。 祝你路考一次通过!!!
热心网友
学车就如小马过河道理一样,不能全听别人怎么说.特别是上单边,每个人的个头的高矮不同,座椅的前后位置更不一样,所以什么参照物啦,每个人有每个人的某个点作为自己参照物. 等别人开上单边后,(位置要特别准)你再坐到驾驶座上,把座位调到适合自己的位置,找找感觉,找到属于自己的那个点(在车头方向),
热心网友
主要还要靠感觉和经验,没什么速成的办法。不过找个车上的参照物也有一定作用。你试试吧!
热心网友
当年我就是学1041的.一开始有人教我用雨刷的轴去对路边的一个什么东东.但一直不灵.后来师傅让我往远处看,反而很容易就对准了路的中心.试试看吧,很灵的.而且等你正式开车时也很管用的.当然还要注意,等车轮压上单边以后,一定记住要扳住方向盘哦.否则会掉下来的.祝你成功.