如题
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直升机转向的方式总的来说有两种：1.悬停时平转。 2.飞行中倾斜机身使飞机转弯法。悬停时平转比较容易，当飞机悬停于空中时，你只需通过"水平转向"控制按键调节的直升机的朝向。转向完成后，再前推摇杆，直升机便可以向你所期望的方向飞去。 而飞行中想要使飞机转弯就不是那么容易了。要在动力供给合适的情况下，协调好"水平转向"幅度和"机身倾斜"幅度。其实，飞行中，你只需调节"水平转向"使自己的飞机机头朝向改变便可以达到转弯的效果，但是这样单一的转弯方式会飞机的转弯半径很大很大。然而如果你在是飞机水平转向的同时使自己的飞机略微倾斜的话，也就是在水平左转的同时左扳摇杆使机身向左倾倒，使机身倾斜的程度取决于飞机飞行的速度。这样一来你会发现，飞机的转弯半径将大大缩短。.
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水平转向：直升飞机在悬停时的水平转向依靠尾部螺旋桨来完成，直升飞机上面是依靠踩脚踏板来操作尾浆的，使机头对准前进方向。飞行转向：就的借鉴一下固定翼飞机飞行时的转弯技巧。不再像先前那种水平转向式的转弯，却代之的是像固定翼飞机一样的那种先倾斜机身而后后拉摇杆，使头直接对准你想要前进的方向，而后调整好机身的倾斜状态，向前飞去。现在，假设你要做一个U型转弯。起飞并向前直飞，当准备好时开始向左扳摇杆使机身左倾一定幅度，然后使摇杆复位。随后立即后拉摇杆，使飞机飞行方向调转180度，随后再调整机身倾斜度使飞机摆正位置，重获损失的高度。