会听到嗒嗒的声音，应该是链条松了后撞击声。紧过链条后就没有了。但紧一下链条，后轮就很死。不知道有什么好办法，以前好像没遇到这个问题的。摩托车开行了7500多KM

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此类摩托车调紧链条其实就是将后轮向后移动，这样就会使脚刹拉杆不够长而磨到后刹。只要把后刹调整拉杆放松一些就行了。具体方法是：把车架起使后轮腾空，放空挡，将刹车调整拉杆的固定螺丝放松，放松调整螺丝（反时针方向旋转），同时转动车轮，放松至车轮刚好能转动，而且没有磨擦沉重感就行了。反复检查两次，最后把拉杆的固定螺帽拧紧固定。补充回答：调整链条长度的是后轮支架上的左右两个调整臂。如果调到头了链条还太长，就要换新链条，或者把旧链条从接头处拆开，去掉两节（把连接销冲开）。注意：调整链条时应该两个调整臂同步调整，这样后轮轴心才不会偏。刹车拉杆是：刹车脚踏板下方连接后轮刹车鼓的那根杆子。拉杆末端有两个相互抱紧的螺母，外面的一个就是固定螺母，里面的那个是调整螺母。调整时应该先放松刹车拉杆，再调整链条，完成后，再按上述步骤调好刹车。其实很简单，你试着做几次就能熟练操作了。