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这可能与你冷车的时间由直接关系，一般怠速高是因为你的车子太长时间过于停放，要想怠速正常只能先将车子预热一下，估计要等个五分钟，本人也有一辆2。0本田自动档，有时也会那样，放心，这是小事情，只要不要冷落你的爱车过久，相信她的毛病会好的。
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完全没有问题，这是点喷发动机的特点，自动提升发动机的温度温度正常以后，怠速回复正常
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都快到期了，这么多热心人给你出主意，你总该选一个答案吧！要不50分白瞎，系统还得扣你分。
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把空气滤清器到节气门之间的塑料管道全拆掉，一把起子和一个10的扳手即可，拿“化油器清洗剂”（就是类似于空气清新剂的喷舞剂，几块钱一瓶），往节气门里喷，期间最好有人在驾驶室里踩踩油门，避免发动机熄火。别一下子喷太多。这样仍然没有用，就必须去修理厂，拆掉喷油嘴清洗一下，并检查一下喷油量。并清洗进气道。怠速阀等，其实这些自己也可以做，只是太麻烦了。和机油是绝对没问题的。
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1节流阀体脏2怠速阀脏3水温传感嚣信号不正常4燃油压力不稳
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1、您的车是老款原装进口车！2、问题的根本原因在于冷却水道堵塞！3、赶紧检查位于节气门体上的怠速马达冷却小水道和位于进气歧管上的高怠速空气温控阀冷却小水道！必堵无疑！4、确认各小冷却水道畅通后，在调试高怠速温控阀的进气量！5、手到病除！
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这个问题我太熟悉了，95%的油路问题，有时候自己也可以解决。把空气滤清器到节气门之间的塑料管道全拆掉，一把起子和一个10的扳手即可，拿“化油器清洗剂”（就是类似于空气清新剂的喷舞剂，几块钱一瓶），往节气门里喷，期间最好有人在驾驶室里踩踩油门，避免发动机熄火。别一下子喷太多。这样仍然没有用，就必须去修理厂，拆掉喷油嘴清洗一下，并检查一下喷油量。并清洗进气道。怠速阀等，其实这些自己也可以做，只是太麻烦了。和机油是绝对没问题的。
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赶紧清洗吧!绝对会省油的!
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老本田就那样了，高了就好的。我的丰田怠速是温空的冷天高的不得了啊，起步都不要加油哦。
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应该是正常的，但要看你说的忽高忽低的时间是多长，一般冷车启动时怠速是会高一点，但时间很短。如果你说的情况出现得时间较长的话，那见议你到4S店去做一下电子检测。技术人员会为你清码或调整，你可别自己乱拆，乱动。现在的车科技含量都很高，没有仪器，并不是每个人都能自己修的。
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完全没有问题，这是电喷发动机的特点！低温环境下就会这样的！温度一到,就正常了！！
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这个问题其实是很简单的,对于这种系统.,在冷车时,发动机抖动很常见,还有就是你的怠速冷车是多少,要是正常的,那就是要做常规的清洗油路的气路就可.要是不是,那就是首先要检查一下水温信号,如果电脑不知道水温信号不准确,那就容易抖动,在冷车时,系统没有进入闭环控制,所以容易抖动 ,可以洗一下节气门和怠速控制阀和快怠速阀
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可能是水温问题，你乐意的话可以去测一下汽车电脑程序，以前我的三菱就是因为电脑程序出错出现类似问题，另外可以洗洗节气门
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这是电喷车,电脑会自动控制怠数,保证低温环境下正常启动,温度一到,就正常了!(电喷车没有和风)
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刚打火温度底，等一会温度上来变会好了
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这种现象我的车也有，你只要把节气门清洗一下就可以了
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没有问题
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正常。不过你的发动机的燃油系统该清洗、调整了。
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检查风门，并调整迨速就可以处理了。不过建议你应该经常的清理。
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把车钥匙旋到ON档，等个30秒，ECU会自己根据车况作出自适应，然后再点火，估计就没问题了，电喷的都是这样
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是不是开空调或暖风了
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你车子是游车。你可以检查节气门的开度，还有就是节气门水管状况。因为冷车怠速会提速但是你的节气门不能给电脑正确的开度信号就会进入断油程序造成游车。还有水管有问题会让怠速系统调整不正确同样会游车。
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冷车发动机刚刚启动的时候，尤其发动机内机油温度低，使得机油粘性变大，这样此时发动机活塞运作比较费力。为了保证发动机在低温下的正常运转，发动机会自动提高转速使得发动机“有劲”，随着发动机温度恢复正常，转速也会随自恢复正常待速。这种情况在冬天尤为明显，因为机油温度更低。新型发动机在这方面有技术上的提高：能精准感应发动机转速变化，并及时适度调整，使得冷车启动时发动机转速不用维持在1100-1200，而是在正常待速下运转。
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清洗一下迨速阀
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查看一下是否是化油器自动风门封闭不好?
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哎~~我不是来提问的 我是一个货车 司机专走207国道 可是现在我有点想转行了 因为这个行业基本是无法生存 换句话说 开车就注定要亏本 车子费用太贵了 不超载怎么活？ 司机朋友们经常这样说 但是不知道 这是在拿自己的命开玩笑 梅城今天我和老爸开着车刚走到207国道梅城收费站 就被一个没穿制服 没带工作证 但是举着交警知识司机停车的牌子的 一个年轻人站在前面示意我们靠边停下 刚停下车他就走过来管我老爸要证件 然后交个路边房子里的交警 没有过磅 什么手续也没办 就认定我们超载 一张罚款单递过来 就说要 100块钱 哎没办法弄（人）名政府打劫 要多少给多少 这是我们这行长说的一句话 为什么本来是二类车辆连车皮20吨一下就不属于超载 而我们连车皮 才 19吨多就被罚款啦呢？ 老爸说没办法 谁让他们是官我们是民呢 斗不过他们的~~~ 第二天我们又在这过 一个当地人要搭便车 我们便载了他一程 他告诉我们昨天罚款的 益阳市的车是每个 100块 娄底市的是150 或者200一个的车 不管你装多少从他那过 都是这个数 ~ 今天运气好没碰到他们 马迹塘这个地方比起梅城 还是好点 起码有个地磅 可以让司机罚款罚得心服口服 但是也有极其恶劣的方面 比如连皮超过 20吨的车都是罚款了事 从来没有听说过他们要求卸货 卸货场也形同虚设 里面空空的 别说煤炭 就连煤渣都没有一点 就因为这样 司机们 为了利润 弥补罚款的损失就会装得更多 反正是罚款 多也是罚少也是罚 看车能堆多少就装多少吧 就这样造成恶性循环 今天回来的路上还看到一辆 装有20吨煤以上的车在 马迹塘轧死一个人 如果不是因为超载 那个人会被撞死吗？ 其实我自己也知道 装多了危险 刹车根本就刹不住 但是没办法为了生存只能这样了 我还听说有些地方 为超载车辆开月票 年票的 就是那一 部车直接把一年的罚款一次交清 从这过就不用停车了这样制超 能行吗？ 我想 这就叫欺上瞒下吧 如果有关部门的人看到请 重视此问题 。
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油门线和风门卡位，从油门到化油器，风门连接处加油润滑。
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完全没有问题，这是点喷发动机的特点，自动提升发动机的温度温度正常以后，怠速回复正常
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查发动机燃油供给系统和点火系统、怠速阀，可能是燃油分配器积炭
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水温没有上去，很正常的。可以洗洗喷油嘴和节气门试试……希望您的问题能早点解决。还有，估计要检查一下机油……