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F-15原型机首飞时间是1972年7月，生产型74年9月试飞，74年11月交付使用，很快取代了F-4“鬼怪”式战机，成为美国空军的主力战机。该机的空气动力布局采用正常双垂尾式布局，切尖三欠上单翼，全金属半硬壳机身，翼根下部机身两侧为二元多波系可调进气道，双余度的高权限的电传增稳控制系统，外加机械备份。F-15原型主要是突出空战格斗能力，具有推重比大、翼载小、机动性好等特点，是典型的第三代战斗机，出现时立即成为了航空界的超级红星，打破了多数该级别的航空记录。该机装备有良好的机载电子设备，特别适用于近距格斗和超视距导弹攻击。F-15A型是单座战斗机，B型是由A型改进的双座教练机；C型是增加了载油量的A型改进型，D型则是C型的双座教练机。MTD型是一种短距起落先进技术验证机，加装了前翼和二元矢量推力发动机。E型即上述战斗轰炸机。美国、日本、以色列和沙特阿拉伯等国家都装备了F-15。早期装备两台普·惠公司P&W F100涡扇发动机，单台静推力65。2千牛，加力推力105。9千牛。1991年后换装推力129千牛的F110-GE-129或F100-PW-229涡扇发动机。最新的改型就是新加坡的F-15S和韩国的F-15K。
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日本的航空自卫队原来主要是装了一些F-4这样的飞机，F-4以后就开始准备搞F-15战斗机。F-15在美国叫“鹰”――鹰式战斗机。F-15有一系列型号，F-15是基本型，属于是第三代战斗机，它有A、B、C、D、E几个型号，到现在发展到E，E是最好的。F-15E主要是对地攻击型的，在伊拉克战争和其他战争中表现的非常突出。A、B型也是第三代战斗机，但是它只能算是80年代初期的水平，C、D相当于90年代的水平，E相当于21世纪这样的水平。日本航空自卫队装的是F-15G，或者是F-15D、G，这两种型号的F-15跟美国的战斗机没有什么太大的区别。因为在冷战期间，日本主要是从美国引进成套的装备，美国也卖给它进行协防。F-15这种飞机的特点就是作战半径比较大，稳定性比较好，可以装载中距空空导弹，像AM120等等这样的导弹。另外雷达的性能也不错，综合多功能的，对空攻击、对地攻击基本上还是可以的，当然重点是还是空战。。