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一般说来，刹车的时候是由制动装置间的摩擦来使车辆减速及停止的。非ABS的车，在刹车（尤其是急刹车）的时候车轮会完全抱死，这时候车轮与地面之间的滑动摩擦，刹车距离会明显增加，如果刹车过急，对车辆的操控不好，还会使车辆方向失控，导致事故的发生。如果车辆的制动系统有了ABS，在急刹车的时候制动装置是“合——开——合——开……”这样一个顺序循环工作的，也就是说车轮不会抱死，在抱死的瞬间，ABS系统会立即放开刹车，然后重新启动制动系统工作。这样，车轮始终都是在转动着的，车辆方向并不会失控，制动的时候车轮与地面仍为滚动摩擦。如果你懂一点物理学的话，你应该知道滚动摩擦制动要比滑动摩擦制动所需的距离短。ABS的原理大概就是这样了。
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防止轮胎抱死与地面打滑车子失去控制！不过现在好多ABS都是假的，起不到作用！
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1、制动效果好，2、不易侧滑。
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另外的一个好处就是在刹车的过程中能够转向
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在大力刹车时不让轮胎抱死与地面打滑使车失控。不过现在好多车的ABS在冰上踩死是基本没用的，所以不要开太快哦。
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制动效果好 原理是高频率震动试点刹
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防轮胎爆死 就是安全些