F1是速度的较量，难免会出事故，请问F1中国站的赛场救援设备如何？是和国际接轨的么？
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F1的赛场救援设备主要有:1。干预车辆是赛场紧急事故装备的必要组成部分。它们对发生在赛道、维修区及维修区后场上，要求支援的事故进行专业干预救援工作。 责任（a） 消防是第二干预，应将火彻底扑灭。（b） 医疗：帮助受伤车手恢复意识，稳定伤势。（c） 救援：将车手从受损的赛车中解救出来。（d） 急救（部分比赛见第9。1条款）：将脊柱受伤的车手从赛车中移动出来。 是否单独一辆工作车负责上述工作将由赛车场或国家汽车运动机构决定，前提是，车辆可在要求的时间内到达赛车场的任何一个部分，车上载有相关工作人员以及8。3。1和9。4和10。2中列出的消防、医疗和救援设备。 在场地内的医疗车辆跟随所有比赛的第一圈比赛是非常必要的，速度较快的救援和消防车也可以用做此工作。 如果车辆的速度和场地长度使得车辆不能跑完完整的一圈，干预车辆应当在实际的情况下跟随赛车，回到指定的位置上。 2。消防干预定义:此项救援是负责扑灭赛道，维修区或维修区后场上事故引起的火灾，对于其它区域的火灾，将由一支独立的工作组完成。这支工作组是由赛事组织者按照当地公共消防有关条款专门组建。组织:首先强调，消防操作中最重要的因素是训练有素的专业人员。 消防救援的安排必须满足以下两个基本条件： - 到达火灾地点，使驾驶员离开火灾地点； - 使用多种合适的方法，完全扑灭火灾。 以往经验和测试证明，初期干预工作可以是十分有效的，而且从实用角度考虑，可以分为两个步骤。尽管设备和方法会因场地不同而改变，第一，第二干预的标准必须满足； 第一干预：无论场地任何地点出现火灾，消防人员必须手持便携灭火器，立即到达出事地点，并且能够通过各种方法扑灭车内火灾。 第二干预：应当计算紧急救援服务的时间，理想情况下，事故发生 60秒内，救助车手的条件和计划就能确定。 第三干预：如果需要，调配辅助设备。 不应该过分强调第一干预，第一干预和第二干预工作应该一体话，因为第一干预工作中的便携灭火器作用有限。设备赛道边设备 赛道两侧每隔300米应安排一名手持便携灭火器的裁判员。300米是允许的最大间隔。如果不能同时在赛道两侧布置灭火器和消防裁判员，两个消防裁判员位于赛道一侧的最大相隔距离是150米。建议每隔50米安放一个便携灭火器。赛道上应当有橘色标有《fluorescent》反光板（建议橘色色标为Pantone15 – 1364 TC），向赛员标明这些灭火器的位置。反光板的最小尺寸应该为25厘米×25厘米。反光板应当距地面两米，并与第一道防护设备向右成一定角度，以便赛手清楚的看到。所有裁判的工作位置上也应当配备后备的灭火器。快速可移动的灭火装置应当安放在赛道旁的保护区内，并配备至少两名工作人员，以确保第二干预。他们应当能够完全扑灭至少40加仑汽油燃起的火灾（并防止复燃）。 补充设备：赛道裁判站点的消防人员应当拥有以下设备：（a） 用于翻转赛车的设备，例如：绳子，钩子，长撬棍；（b） 防火毛毯用于灭火，最小6英尺×6英尺；（c） 覆盖有铝膜的防火手套。（d） 用于弯折金属片的钳子或破拆工具，以及其它一些用于将车手从赛车中解救出来的工具。维修站加油区设备 在便携灭火器（每个维修车间一个）旁边，至少每六个维修车间安装两个分别装有30公斤的大型圆柱灭火桶，每个灭火桶配有一个水龙带，水龙带长度是到下一个灭火桶距离的2/3。维修区中心位置应到有一套8。3。1中的补充设备。 维修区不允许储存燃料，除非赛事规则允许。 维修区后场设备 比赛或辅助车辆使用的维修区后场和其它地区，应当配备充足的便携式式灭火器和其它足够的移动设备。 灭火器 灭火器生产厂商的选择应该遵循：效率高，速度快，无残渣，最小程度影响能见度，低毒性的厂商。上海赛车场设施完全符合规定,并属于最高等级。。
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F1的赛场救援设备主要有:1。干预车辆是赛场紧急事故装备的必要组成部分。它们对发生在赛道、维修区及维修区后场上，要求支援的事故进行专业干预救援工作。责任（a） 消防是第二干预，应将火彻底扑灭。（b） 医疗：帮助受伤车手恢复意识，稳定伤势。（c） 救援：将车手从受损的赛车中解救出来。（d） 急救（部分比赛见第9。1条款）：将脊柱受伤的车手从赛车中移动出来。是否单独一辆工作车负责上述工作将由赛车场或国家汽车运动机构决定，前提是，车辆可在要求的时间内到达赛车场的任何一个部分，车上载有相关工作人员以及8。3。1和9。4和10。2中列出的消防、医疗和救援设备。在场地内的医疗车辆跟随所有比赛的第一圈比赛是非常必要的，速度较快的救援和消防车也可以用做此工作。如果车辆的速度和场地长度使得车辆不能跑完完整的一圈，干预车辆应当在实际的情况下跟随赛车，回到指定的位置上。2。消防干预定义:此项救援是负责扑灭赛道，维修区或维修区后场上事故引起的火灾，对于其它区域的火灾，将由一支独立的工作组完成。这支工作组是由赛事组织者按照当地公共消防有关条款专门组建。组织:首先强调，消防操作中最重要的因素是训练有素的专业人员。消防救援的安排必须满足以下两个基本条件：- 到达火灾地点，使驾驶员离开火灾地点；- 使用多种合适的方法，完全扑灭火灾。以往经验和测试证明，初期干预工作可以是十分有效的，而且从实用角度考虑，可以分为两个步骤。尽管设备和方法会因场地不同而改变，第一，第二干预的标准必须满足；第一干预：无论场地任何地点出现火灾，消防人员必须手持便携灭火器，立即到达出事地点，并且能够通过各种方法扑灭车内火灾。第二干预：应当计算紧急救援服务的时间，理想情况下，事故发生 60秒内，救助车手的条件和计划就能确定。第三干预：如果需要，调配辅助设备。不应该过分强调第一干预，第一干预和第二干预工作应该一体话，因为第一干预工作中的便携灭火器作用有限。设备赛道边设备赛道两侧每隔300米应安排一名手持便携灭火器的裁判员。300米是允许的最大间隔。如果不能同时在赛道两侧布置灭火器和消防裁判员，两个消防裁判员位于赛道一侧的最大相隔距离是150米。建议每隔50米安放一个便携灭火器。赛道上应当有橘色《fluorescent》反光板（建议橘色色标为Pantone15 – 1364 TC），向赛员标明这些灭火器的位置。反光板的最小尺寸应该为25厘米×25厘米。反光板应当距地面两米，并与第一道防护设备向右成一定角度，以便赛手清楚的看到。所有裁判的工作位置上也应当配备后备的灭火器。快速可移动的灭火装置应当安放在赛道旁的保护区内，并配备至少两名工作人员，以确保第二干预。他们应当能够完全扑灭至少40加仑汽油燃起的火灾（并防止复燃）。补充设备：赛道裁判站点的消防人员应当拥有以下设备：（a） 用于翻转赛车的设备，例如：绳子，钩子，长撬棍；（b） 防火毛毯用于灭火，最小6英尺×6英尺；（c） 覆盖有铝膜的防火手套。（d） 用于弯折金属片的钳子或破拆工具，以及其它一些用于将车手从赛车中解救出来的工具。维修站加油区设备在便携灭火器（每个维修车间一个）旁边，至少每六个维修车间安装两个分别装有30公斤的大型圆柱灭火桶，每个灭火桶配有一个水龙带，水龙带长度是到下一个灭火桶距离的2/3。维修区中心位置应到有一套8。3。1中的补充设备。维修区不允许储存燃料，除非赛事规则允许。维修区后场设备比赛或辅助车辆使用的维修区后场和其它地区，应当配备充足的便携式式灭火器和其它足够的移动设备。灭火器灭火器生产厂商的选择应该遵循：效率高，速度快，无残渣，最小程度影响能见度，低毒性的厂商。上海赛车场设施完全符合规定,并属于最高等级。。