据说在一次模拟空战中，歼10以5：1大胜于SU27,那为什么我们不大量装备歼10，而花那么多钱去进口和生产SU27
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是不是小道消息。
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我也听说了，歼十性能却实很好
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边改边装嘛！如果有了更好的，就换呗！一下把宝全压上去，万一不好，不是很被动？
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无稽之谈。
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我国的航空工业40多年来的发展速度实在不敢恭维。到目前为止，正式列装的歼击机只有J5、J6、J7、J8四种，可以说始终未脱离米格机的影子。现今歼教5还在航校挑大梁，J7只是过度机种，其性能虽强于J6但仍属于第1代战机，而造价远远高于J6。J8一味追求高空、高速，根本不考虑机动性的设计理念也早已过时，原本就是银样蜡枪头，作为飞机模型不失为“空中美男子”，成本就更不要提了。至于J10，根据我国的工业经验能力，5年之内不可能形成战斗力。要知道飞豹2004年，才在海军航空兵具备夜航作战能力！ 我国于1960-1970年代，集中国力大批生产J6，其中有1969年著名的“千架大会战”，即当年生产了1000架战斗机，其中主要是J6，累计生产J6应在4000-5000架之间。现在仍有大量战略封存。 鉴于我国现有国力，以及维持空军航空兵规模的实际需要。在尚未有合适的国产歼击机列装之前，采用物美价廉的J6（70年代其造价为人民币54万）,而且，维护成本低。作为维持我军飞行员的基本技、战术水平的训练机种，不失为一种明智之举。。
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飞机不能光看性能，驾驶人员的素质也是很重要的。
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单纯的比空中格斗，当然是轻型的F10要灵活些。但是实战是另外一回事，现在都是超视距攻击，不只靠机动性能，航电设备更重要。 这就是为什么美国的飞机，例如F-15、F-18，机型还是老样子，但是作战效能会成倍增长的原因。
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没听过
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搭配用的
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J-10确实是很优秀的轻型战机，SU27是重型战斗机的战斗力也是得到大家的肯定的，两者是不同类型的战斗机，J-10是纯粹的空优型，SU-27是空地兼顾，不能从1~2次对抗和单方面去判断他的好坏，就象印度和美国MIG-29和F-16对抗一样，结果是7：3米格占优，但今天受冷落的却是MIG-29。
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首先，没听说这则消息其次，J10和SU27是两种不同层次的飞机，SU27是重型战斗机，类似于F14，而J10是轻型战斗机，类似F16