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应该不会吧
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会
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没听说过，他是要战斗到他不能战斗为止
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不会吧
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应该不会吧
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可能是真的~有消息说法拉利和雷克南签约了
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未知数
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在最光辉的时候选择退出是很明智的，如果他真的选择退役我还真的替他庆幸呢
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不会的，他会战斗到底的，说不定世界上最大年龄的F1世界冠军的纪录会由他来创造，我们拭目以待吧。
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在网站上看了说明年结束就退役,不知道真的假的
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可能还不会呀.
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每年都有人说他要退役 不过只要回顾一下上一次舒马赫形势不利的2003赛季，就会发现这些言论其实和当时如出一辄。当时他的老对手达蒙·希尔就说：“很明显，对迈克尔来说，蒙托亚将会是一个难以对付的对手。我们很久都没有看见迈克尔面对如此之大的压力了。压力将会使迈克尔暴露出越来越多的弱点。”而埃尔文更是“盖棺定论”了：“他统治的时代已经进入尾声了。”但赛季的结果最终让这两个英国人的预言不攻自破。 其实，和所有名人一样，舒马赫的身边近几年一直充斥着各种流言，而且还可以分成三个阶段：从加盟法拉利之初到夺得车队总冠军的1999年，他一直颗粒无收，当时圈内流行的话题是“舒马赫什么时候离开法拉利”；后来圈内的话题成了“舒马赫什么时候破纪录”；而当他把普罗斯特的51次分站赛冠军纪录和方吉奥的六次车手总冠军纪录都破了之后，关于他的话题就成了“舒马赫什么时候退役”。由此看来，现在的这些言论对车王来说实在是家常便饭了。开炮者各有各的小九九文｜樊尚 埃尔文、拉尔夫·舒马赫、普罗斯特——这些人急不可耐地跳出来说“舒马赫不行了”，虽然有些随大流的味道，即所谓“墙倒众人推”，但只要考虑一下这几位的背景，就不难发现：他们虽然说出来的话比较相似，但恐怕各有各的动机。 先看埃尔文。此君当年在法拉利也堪称一代功臣：1999年英国站舒马赫重伤，他在车王缺阵期间临危受命担任了车队的一号车手，砍下两个分站赛冠军，并在倒数第二站马来西亚大奖赛中享受到了得到舒马赫让车的待遇。这样一来，埃尔文似乎有点摆不正位置了，转会到了新成立的美洲虎车队，想尝试一下当老大的感觉，结果三个赛季下来总共只取得了18个积分，并在2002赛季后近乎悄无声息地退役。由此看来，他对舒马赫的霸主地位有点“酸葡萄心理”也不足为奇了。 然后是拉尔夫。虽然舒马赫兄弟俩的关系可能还不至于要用上“矛盾”一词，但多少有些微妙倒是真的。毕竟，同一对父母所生，哥哥已经成了“车神”，弟弟的分站赛冠军数(6次)却还没有哥哥的总冠军数(7次)多。现在拉尔夫总算是从内部矛盾重重的威廉姆斯来到了处于上升期的丰田，可以把全部精力都集中到赛道上了。恐怕他那句“迈克尔应该现实一点”后面的潜台词应该是“今年只有我们能和雷诺争车队总冠军了，法拉利消停消停吧”。 至于老车王普罗斯特，我们可以联想一下：舒马赫打破的一系列纪录中就包括了他的“51次分站赛冠军”，因此他说舒马赫将在本赛季后退役，可能还是“希望舒马赫退役”。这样他虽然不可能重回赛道去再夺冠军，但好歹也不会被抛得太远了。可能他现在最“羡慕”的是已经魂归天国的老搭档塞纳：后者虽然英年早逝，但也让舒马赫永远没有了打败他的机会，也给人们留下了“舒马赫、塞纳，谁是真正的车王”这个永远的话题。 反观目前赛道上真正风头出尽的阿朗索和雷科宁(他俩也是被普遍认为的“舒马赫两大接班人”)，他们反而没有放出过“车王禅位”之类的言论，而是把全部精力都投到了赛道上。看来，“最危险的敌人是在暗处”这句话确实不假。 对于近年来流传不断的“退役”话题，舒马赫确实比较烦。 。
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暂时还不会的，再过2年就难说了
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不会的，至少他要再获得一次总冠军才会退役！
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不会的 至少要两年后再说
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可能是真的~有消息说法拉利和雷克南签约了