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每场格兰皮治比赛的场地，FIA拥有一个复杂设备的电子实验室和一支专家队伍，他们在任何时候（甚至在启动线上），都可以检查以确定赛车没有安装规则规定的违禁电子辅助设备，例如牵引控制装置。 由于赛车的电子控制系统包括大概50万行的源代码，显然不可能对这样复杂的程序执行深刻的检查（例如在赛车即将发车的启动线上）。因此，程序的检查也和燃油的检查相类似。每个车队提供他们的电子控制程序，FIA在赛季开始前检查程序的细节，一旦程序获得通过，FIA就将给他们一个“烙印”，在赛段比赛期间，FIA检查赛车里安装的程序，以确保他们与FIA批准的程序相符。如果有需要的话，他们可以检查程序行里是否符合批准的代码，看看他们是否包含了一个或多个参数违背规则。 同样，如果检查不相符，技术检查小组就会出一份报告，由赛车组织者决定处以什么样的处罚，包括取消比赛资格。
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FIA拥有一个复杂设备的电子实验室和一支专家队伍，他们在任何时候（甚至在启动线上），都可以检查以确定赛车没有安装规则规定的违禁电子辅助设备，例如牵引控制装置。
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有测控装置可以监控
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仪器
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由专门仪器和部门测量
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答：每场格兰皮治比赛的场地，FIA拥有一个复杂设备的电子实验室和一支专家队伍，他们在任何时候（甚至在启动线上），都可以检查以确定赛车没有安装规则规定的违禁电子辅助设备，例如牵引控制装置。 由于赛车的电子控制系统包括大概50万行的源代码，显然不可能对这样复杂的程序执行深刻的检查（例如在赛车即将发车的启动线上）。因此，程序的检查也和燃油的检查相类似。每个车队提供他们的电子控制程序，FIA在赛季开始前检查程序的细节，一旦程序获得通过，FIA就将给他们一个“烙印”，在赛段比赛期间，FIA检查赛车里安装的程序，以确保他们与FIA批准的程序相符。如果有需要的话，他们可以检查程序行里是否符合批准的代码，看看他们是否包含了一个或多个参数违背规则。 同样，如果检查不相符，技术检查小组就会出一份报告，由赛车组织者决定处以什么样的处罚，包括取消比赛资格。
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有电子测速仪等
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用专门仪器
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有仪器啊.