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轮胎不能大小来衡量好不好的轮胎的测试是最重要的一环，尤其是轮胎性能的长距离耐久测试。因为与上赛季相比，05年FIA对轮胎的使用进行了较大的修改：每辆车在排位赛和正赛中只能使用同一套轮胎，而04赛季对轮胎使用的套数是不受限制的。 修改后的轮胎使用细则是：每个比赛周末(含测试)，每位车手最多只能使用四套干胎，四套湿胎以及三套大雨胎。如果出现需要更换车手的情况，那么新车手必须沿用那套轮胎。在第一天的练习赛中可以使用四套干胎中规格不同的两套。 在第二天练习赛的8点之前(北美为7点)，车手必须指定他在剩余比赛中使用的轮胎的规格；如果第一天两场练习赛时的天气状况都允许使用雨胎，那么使用何种轮胎的决定可以推迟到最晚第二天下午12点(北美洲为早晨11点)。 最后也是对车队影响最大的：包括排位赛，暖胎圈以及正式比赛在内，每部赛车均必须使用同一套轮胎(干胎)。有两种情况是例外：天气状况导致而必须使用雨胎或者大雨胎，或者是车队针对天气变化所做的预防性轮胎选择。。
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对
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不是
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不是越大越好
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当然不
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轮胎要适合场地以及天气来进行调整。
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不能这么说.
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绝对不是
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肯定不是
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不是的
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当然不是了