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小事故无数，难以统计，但重大事故将永远载入史册。F1历史上重大事故 1953年，F1大奖赛首次在南美洲的阿根廷举办。F1历史上第一位世界冠军获得者、意大利车手法利那驾驶的法拉利赛车在高速比赛的过程中，因失控冲向赛道旁观赛的人群，造成9死40人伤的惨剧的发生。 1955年7月11日的勒芒24大赛上，皮雷·莱夫赫所驾驶的奔驰赛车在大直线上失控冲进人群，造成81人死亡、数百人受伤的惨剧。 1958年，法拉利车队的两位车手路易吉·穆索与皮特·科林斯分别在法国和德国大奖赛上意外身亡。 1960年比利时斯帕赛道，两名年轻的英国车手，库珀车队的布理斯托和莲花车队的斯塔斯，他们所驾的赛车先后冲出赛道双双丧命。 1994年的圣马力诺大奖赛伊莫拉赛道可谓是F1历史上最黑暗的一周。星期五的练习赛：在伊莫拉赛道的弯处，车手巴里切罗因入弯过快，赛车冲进路旁造成石子弹起，随后直飞撞防护墙。所幸的是巴里切罗只受到些擦伤，一度昏迷的他周六又重返赛道。星期六的练习赛,澳大利亚车手罗兰德·拉岑博格的赛车在练习赛中，赛车的前挡风翼突然脱落，失去控制的赛车一头撞向防护墙，拉岑博格折颈断魂。星期日的决赛,比赛一开始车手莱托的赛车与佩德罗·拉米驾驶的赛车撞在了一起，飞散的碎片造成八名观赛车迷的受伤，两圈之后重新比赛，三届世界冠军巴西民族英雄塞纳在比赛进行到第五圈时，其威廉姆斯赛车疾驶到拉岑博格出事的地段附近，没能拐过这个Tamburello弯道。尽管塞纳刹车的时间用了近一秒钟，但赛车还是撞到了防护墙，塞纳的头盔被赛车右前叉骨弹击，头部造成致命的脑损伤而死亡。。
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小事故无数，难以统计，但重大事故将永远载入史册。F1历史上重大事故 1953年，F1大奖赛首次在南美洲的阿根廷举办。F1历史上第一位世界冠军获得者、意大利车手法利那驾驶的法拉利赛车在高速比赛的过程中，因失控冲向赛道旁观赛的人群，造成9死40人伤的惨剧的发生。 1955年7月11日的勒芒24大赛上，皮雷·莱夫赫所驾驶的奔驰赛车在大直线上失控冲进人群，造成81人死亡、数百人受伤的惨剧。 1958年，法拉利车队的两位车手路易吉·穆索与皮特·科林斯分别在法国和德国大奖赛上意外身亡。 1960年比利时斯帕赛道，两名年轻的英国车手，库珀车队的布理斯托和莲花车队的斯塔斯，他们所驾的赛车先后冲出赛道双双丧命。 1994年的圣马力诺大奖赛伊莫拉赛道可谓是F1历史上最黑暗的一周。星期五的练习赛：在伊莫拉赛道的弯处，车手巴里切罗因入弯过快，赛车冲进路旁造成石子弹起，随后直飞撞防护墙。所幸的是巴里切罗只受到些擦伤，一度昏迷的他周六又重返赛道。星期六的练习赛,澳大利亚车手罗兰德·拉岑博格的赛车在练习赛中，赛车的前挡风翼突然脱落，失去控制的赛车一头撞向防护墙，拉岑博格折颈断魂。星期日的决赛,比赛一开始车手莱托的赛车与佩德罗·拉米驾驶的赛车撞在了一起，飞散的碎片造成八名观赛车迷的受伤，两圈之后重新比赛，三届世界冠军巴西民族英雄塞纳在比赛进行到第五圈时，其威廉姆斯赛车疾驶到拉岑博格出事的地段附近，没能拐过这个Tamburello弯道。尽管塞纳刹车的时间用了近一秒钟，但赛车还是撞到了防护墙，塞纳的头盔被赛车右前叉骨弹击，头部造成致命的脑损伤而死亡。。
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因为此项运动造成224个人死亡~"极速、狂飙、热辣、惊险、刺激、时尚"是F1赛车运动的代名词。作为一名F1运动的车手，其从事的职业无疑是世界上最危险的工作之一。近期，欧盟将实行有关新的车手死亡规定，目前8个欧盟会员国已经执行此项新规定，而另外7个会员国保证将会在今年3月开始实行新的车手死亡规定，这7个会员国其中包括法国、德国以及意大利。这使人们原先以逐渐沉淀了的，淡逝了的F1悲剧的旧忆痕迹，重新清滤祭出F1赛车运动发展史上曾演绎发生过的224个亡魂悲剧。来源于： 图片是上海站的事故
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开那么快的车怎么可能不撞车
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真的是事故无数了~~几乎每战比赛都有事故
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大小事故真的无数了，这是项危险的运动