如果前后定风翼做成车手可以控制的,入弯前调大角度,出弯再调平,这样不是很好?
热心网友
有深度,有想法.确实假如哪些定风翼真想飞机一样有各种翼面操纵,性能肯定会有大幅度提升.不过规则上禁止这样做,使用的翼面必须是静态不可调节的(维修调整不算).再就是假设翼面是自动调节,哪这种调节将使驾驶变的很难掌握(不同状态下参数变化太大),同时翼面控制装置的小故障,也会因驾驶方式突然变化造制非常危险的后果.
热心网友
是可以调的！是真的！
热心网友
你以为车手会调得对吗 这种调校是很微微小的 工程车都很难对没条赛道都调到最好喔 车手就更不用说了
热心网友
那样加大了选手的操作复杂程度,影响车手发挥,如果都交给电脑做就失去了竞技比赛的意义 了.个人认为 不要调的好